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Comenzó con la revolución agricola
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surge por la necesidad de comunicarse y transportarse por ende crearon canales, balsas construidas por arboles, templos y ciudades amuralladas.
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Comenzo en Babilonia, se construyo el tunel bajo el rio Eufatres
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Primer Ingeniero de la historia, inventor de la primera pirámide.
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Estableció la primera escuela formal de Ingeniería.
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Invento el Compás Geométrico Militar un instrumento que permitía hacer cálculos matemáticos.
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Descubrimiento fundamental de la Ingeniería Mecánica por Simon Stevin en Holanda, "triangulo de fuerzas"
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Logró determinar el centro de gravedad de un semicírculo.
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Se caracterizaron los ingenieros por el uso deideas y NO por su cretividad.
La ciencia griega no fue muy propensa a la ingeniería, pero en este sentido quizá su mayor contribución fue descubrir que la naturaleza tiene leyes generales de comportamiento -
Descubrió que la suma de los ángulos de cualquier triangulo es igual a dos ángulos rectos.
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Primer ingeniero reconocido en el mundo griego.
Constructor del Mausoleo de Halicarnaso -
Recogio gran parte de los conocimientos pitagóricos sobre los números y define los números primos y compuestos de forma geométrica.
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Descubrió teoremas sobre el centro de gravedad de figuras planas y sólidos, también descubrió la ley de la hidrostática.
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Se construyó un ingenio,una invención, que era una especie de catapulta usada en el ataque de las murallas de defensa de las ciudades.
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Durante este periodo no existían las profesiones de ingeniero o arquitecto, de manera que esas actividades quedaron en manos de los artesanos, tales como los albañiles maestros
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Nacio en las aulas del Colegio Militar por el general Tomas Cipriano de Mosquera.
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Este suceso atrasa el desarrollo de la Ingeniería de Colombia y al finalizar, fue el gran comienzo para la implementación de nuevas tecnologias como el pavimentos y grandes puentes metálicos.
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Se iniciaron obras publicas con la construcción de centrales hidroeléctricas, sistemas sanitarios y sistemas de riego.
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Construcción del cruce del istmo de Panama por un concesionario extranjero (primer ferrocarril en Colombia).
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Ultimos años se ha visto afectada esta profesión ya que han habido escándalos, malos manejos y corrupción, pero no ha sido impedimento para el desarrollo y la modernidad.
