Historia de la ingeniería civil

  • 4500 BCE

    Los dolmenes

    Los dolmenes
    Grandes monumentos en Europa¨Los dolmenes¨
  • 3050 BCE

    Ingeniara Egipcia

    Ingeniara Egipcia
    Construyeron el muro de la ciudad de Menfis. Imhotep, hijo de Kanofer, arquitecto real de Menfis, inventó la pirámide. La pramide del faraón Keops fue la mayor. La Gran Pirámide de Guiza, tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada y originalmente medía 146.3m de altura. Contenía unos 2 300 000 bloques de piedra, cerca de 1.1 toneladas en promedio. Los egipcios también construyeron diques y canales y contaban con sistemas complejos de irrigación.
  • 2700 BCE

    monumentos de piedras

    monumentos de piedras
    Utilización del plano inclinado, construcción de grandes monumentos de piedra.
  • Period: 753 BCE to 476

    Ingeniería Romana

  • Period: 656 BCE to

    Ingeniería Oriental

  • 500 BCE

    Pericles

    Pericles
    Pericles realizó un grotesco programa de la construcción, para construir Atenas, la cuidad más hermosa de la tierra. La historia griega comienza hacia el año 700 a.c., y al periodo desde el 500 hasta 400 a.c., se le llama "Edad de Oro de Grecia".
  • 440 BCE

    Acropolis

    Acropolis
    La plataforma de la Acrópolis estaba rodeada por una muralla construida por los pelasgos.​ monte rocoso, de superficie plana que miraba a la ciudad de Atenas. Un sendero por la ladera occidental llevaba a través de un inmenso portal conocido como los Prolipeos, hasta la cima.Una gran parte de los edificios arquitectónicos que forman la Acrópolis se edificaron durante la época de Pericles (499 a. C.-429 a. C.),
  • 340 BCE

    Ingeniería Romana (acuaductos y arcos)

    Ingeniería Romana (acuaductos y arcos)
    Se construyeron acueductos, siguiendo esencialmente el mismo diseño, que usaba arcos semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares. Cuando un acueducto cruzaba una cañada, se usaban niveles múltiples de arcos. Uno de los mejor conservados de la actualidad es el Pont du Gard, Francia.
  • 320 BCE

    Vía Apia

    Vía Apia
    Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construcción de carreteras, por ejemplo, es la Vía Apia, se inició en 320 a.C., en los mejores tiempos del Imperio Romano, el sistema de carreteras tenía aproximadamente 29 000 Km., entre el Valle del Eufrates y la Gran Bretaña.
  • 300 BCE

    Coliseo Romano

    Coliseo Romano
    La ingeniería romana era civil, especialmente en el diseño y construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios públicos. Uno de los grandes triunfos de la construcción pública durante este periodo fue el Coliseo originalmente llamado Anfiteatro Flavio.
  • 300 BCE

    Grecia

    Grecia
    Se construyerón un rompeolas, que tenía una longitud de 365 mt. y una profundidad de 40 mt. esta es la primera construcción registrada en una bahía artificial (Soma) y constituye un prototipo para los puertos modernos, además el interés de los griegos en la navegación los llevó a la construcción de un faro, el faro de Alejandría, la estructura es de 110 mt. de alto, se construyó alrededor del año 300 a.C. y se considera una de las siete maravillas del mundo antiguo.
  • 476

    Ingeniería mesopotamica

    Ingeniería mesopotamica
    Se construyó la carreta con ruedas; se construyeron templos paras los gobernantes más importantes de Mesopotamia; se construyeron murallas debido a que era una cultura que estaba expuesta a los ataques y conquistas de los pueblos vecinos; se construyeron canales y acueductos para poder suministrar agua a toda la región de Mesopotamia; se excavaron acequias que pueden haber sido los primeros logros de ingeniería del mundo.
  • Period: 476 to 200

    Ingeniería Mesopotámica

  • Period: 500 to 1500

    Ingeniería Europea

  • 1201

    Puentes sobre pontones. Puente de Triana sobre el río Guadalquivir en Sevilla

    Puentes sobre pontones. Puente de Triana sobre el río Guadalquivir en Sevilla
    La mayoría de los puentes flotantes que se hicieron hasta el s. XIX se apoyaban en barcas fijas, análogas a las móviles, ancladas al lecho del río. Muchos de ellos, al estar situados en ríos navegables o en vías, debían permitir el paso de los barcos, y por ello tenían un tramo móvil; éste consistía en una serie de barcas sin anclar que se podían desplazar con su parte del tablero, dejando el puente abierto.
  • 1368

    La Gran Muralla China

    La Gran Muralla China
    Los antiguos hindúes eran diestros en el manejo del hierro y poseían habilidades para fabricar buen acero. La Gran Muralla China; tiene 7.300 km de este a oeste sin contar sus ramificaciones y construcciones secundarias, Casi toda la muralla tiene aproximadamente 10 m de altura, 8 m de espesor en la base, y se reduce hasta aproximadamente 5 m en la parte superior. Posee 25 000 torres en su parte principal y otras 15 000 torres separadas de la muralla principal.
  • 1400

    Periodo medieval europeo

    Periodo medieval europeo
    En el periodo medieval se empleaban armaduras para soportar los techos. Los edificios públicos, especialmente las iglesias, tenían fama de desplomarse debido a que no se comprendía bien el diseño de las armaduras. El techo de la Catedral de Beauvais se desplomó dos veces en el siglo XIII.
  • Period: 1450 to 1500

    ingeniería precolombina

  • 1486

    Machu Picchu

    Machu Picchu
    Construida en el siglo XV, está dividida en sectores: el agrícola que comprende una vasta red de andenes o terrazas artificiales y el urbano, formado por diversas construcciones y plazas entre las cuales destacan el Templo del Sol, Templo de las Tres Ventanas, el Templo Principal y el Templo del cóndor. Sus construcciones siguen el estilo clásico inca: edificaciones con muros de piedra pulidos en forma rectangular, unidas entre sí sin el uso de amalgamas, puertas y ventanas trapezoidales.
  • 1492

    Ingeniería civil en la epoca precolombina

    Ingeniería civil en la epoca precolombina
  • 1492

    Anazasi

    Anazasi
  • 1495

    Olmecas

    Olmecas
    Una de las majestuosas obras de la cultura Omeca son las cabezas colosales que representaban los retratos de quienes gobernaban los trópicos en lo que ahora son los estados de Veracruz, Tabasco, Oaxaca y Chiapas en México.
  • 1496

    Construcciones mayas

    Construcciones mayas
    Una de las principales construcciones de Chichén Itzá es la Pirámide de Kukulkán, monumento de las ruinas mayas en Yucatán, con base cuadrangular. El Juego de Pelota tuvo un profundo significado religioso para la cultura maya. otras construcciones son el observatorio El Caracol, el Templo del Dios Descendiente, el Templo del Jaguar. el templo de los guerreros.
  • 1496

    Ingeniería AZteca

    Ingeniería AZteca
    Los aztecas fueron extraordinarios ingenieros hidráulicos y civiles; levantaron en el agua a Tenochtitlan, sobre una plataforma tipo isla, totalmente artificial, que prácticamente flotaba. Para llegar a Tenochtitlan desde tierra firme ellos inventaron pasos elevados de hasta 14 m de ancho ya que no contaban con barcos. Ejemplos son el Lago de Texcoco; el desvío de ríos como el de San Juan Teotihuacan, y el Cuautitlan.
  • 1496

    Acueductos incas

    Acueductos incas
    El santuario de Tipón, en Cusco. Estos acueductos conducen las filtraciones de los ríos, Aija, Tierra Blancas y Nazca por tramos subterráneos (galerías socavón) y por tramos descubiertos (galería zanjón).En los tramos cubiertos construyeron chimeneas de sección helicoidal cada cierto tramo (50, 100 y 120 m), con el fin de realizar el mantenimiento de las zanjas. Las paredes de estas chimeneas están revestidas con piedras canto rodado
  • 1497

    Ingeniería Inca

    Ingeniería Inca
    Se destacaron por sus obras de ingeniería y sobre todo por la red caminera. Había dos caminos principales de norte a sur, uno a lo largo de la costa y otro que atraviesa las tierras altas. Estaban cruzados por caminos transversales y caminos secundarios que unían todas las aldeas y pueblos. La carretera principal partía de Tumbes, pasaba a Arequipa y a Chile. Estas carreteras estaban pavimentadas con losa de piedra y medían entre 4,5 y 6 metros, son una altura de 1 y 2 metros.
  • 1500

    Simón Stevin

    Simón Stevin
    Simón Stevin en Holanda, a fines de la década de 1500, mediante el “triángulo de fuerzas", permitió a los ingenieros manejar fuerzas resultantes que actuaban en los miembros estructurales. Stevin escribió un tratado sobre fracciones y también realizó trabajos que llevaron al desarrollo del sistema métrico.
  • 1500

    Catedral Santa María de las Flores

    Catedral Santa María de las Flores
    Cúpula construida con el método de mampostería que le permitía a la cúpula autosostenerse durante la construcción. Este innovador sistema se basaba en una composición de ladrillos que se cruzaban, la pared a soga.
  • Period: 1500 to

    Ingeniería 1500-1600

  • 1502

    ARTILLERIA

    ARTILLERIA
  • Grandes construcciones

    Grandes construcciones
    Da comienzo a una etapa de grandes construcciones a nivel mundial, una de estas es el puente de los suspiros que está ubicado en la plaza de San Marcos en Venecia. Otra gran construcción fue el templo de Kiyomizu ubicado en Japón.
  • Ley de la elasticidad

     Ley de la elasticidad
    Robert Hooke
  • El Castillo San Felipe de Barajas, Cartagena, Colombia

    El Castillo San Felipe de Barajas, Cartagena, Colombia
  • Joan Bernoulli

    Joan Bernoulli
    Trabajo sobre conceptos hidráulicos que se extendieron a la mecánica de materiales.
  • Daniel bernoulli

    Daniel bernoulli
    Trabajo sobre importantes conceptos referentes a la deformación de las construcciones sometidas a cargas y sobre problemas de vibración de edificaciones.
  • Period: to

    Ingeniería 1700-1800

  • Leonhard Euler

    Leonhard Euler
    Mecánica estructural
  • Augustin Coulomb

    Augustin Coulomb
    La mayor aportación de Coulomb a la ciencia fue en el campo de la electrostática y el magnetismo, en 1777 inventó la balanza de torsión con la cual, midió con exactitud la fuerza entre las cargas eléctricas. Con este invento, Coulomb pudo establecer el principio, conocido ahora como Ley de Coulomb: la fuerza entre las cargas eléctricas es proporcional al producto de las cargas individuales e inversamente proporcional al cuadrado de la distancia que las separa.
  • Gótico

    Gótico
    Hizo énfasis en la ligereza estructural y la iluminación de las naves del interior de los edificios. Se desarrolló en la arquitectura religiosa (monasterios e iglesias), construcción de grandes catedrales, ; aunque también tuvieron importancia la arquitectura civil (palacios, lonjas comerciales, ayuntamientos, universidades, hospitales y viviendas particulares de la nueva burguesía urbana) y la arquitectura militar (castillos y murallas urbanas).
  • Leonhard Euler

    Trigonometria y logaritmos. Principalmente introdujo el concepto de función matemática, siendo el primero en escribir F(x).
  • John Smeaton

    John Smeaton
    Fabricación del primer cemento hidráulico
  • James Watt

    James Watt
    Creo la máquina de vapor mejorada con usos en bombeo de agua, útil para fundición del hiero y empujar barcos de vapor.
  • Institution of Civil Engineering

    En 1771 un pequeño grupo de ingenieros, a los que se llamaba frecuentemente para dar su testimonio sobre proyectos de puertos y canales, formó la Sociedad de Ingenieros. Esta sociedad se constituyó en la Institution of Civil Engineering en 1828, iniciando con ello una especialización dentro de la ingeniería.
  • George Stephenson

    George Stephenson
    Avances en transporte fluvial (red de canales) y ferrocarril; tanto en Europa como en Estados Unidos
  • Ingeniería Europea

    Se fundó la American Society of Mechanical Engineers
  • año 1800

    Surge la construcción de viviendas, creación de de zanjas para el riego de cutivos, clreación de la rueda.
  • Period: to

    Ingenieria europea

  • Otto Mohr

    Otto Mohr
    Desarrolló un método para representar visualmente tensiones en tres dimensiones. En 1882, desarrolló el método gráfico en dos dimensiones para el análisis de tensión conocido como círculo de Mohr y lo usó para proponer la nueva teoría de resistencia de materiales, basada en el esfuerzo cortante. También desarrolló el diagrama Williot-Mohr para el desplazamiento de armaduras y la teoría de Maxwell-Mohr para el análisis de estructuras estáticamente indeterminadas.
  • Molinos de viento

    Molinos de viento
    La cola de abanico se inventó hasta el siglo XVIII, mediante engranajes mantenía orientadas las palas principales de los molinos de viento siendo uno de los primeros dispositivos autorregulados conocidos de la historia de la ingeniería.
  • Ingeniería en Colombia

    Ingeniería en Colombia
    En 1868 se creó la Escuela de Matemáticas e Ingeniería en la universidad Nacional y en 1884 se le dio el nombre de facultad. En 1958 se fundó la facultad de Matemáticas y el área de ingeniería siguió con facultad propia. Hay que resaltar que hasta principios del siglo XX para obtener el título de ingeniero civil, primero se debía optar por el de profesor en matemáticas.
  • American Society of Electrícal Engineers

    American Society of Electrícal Engineers
  • Sistema de Acueducto de Bogotá

  • Torre Eiffel

    Torre Eiffel
    Estuvo a cargo del ingeniero Gustavo Eiffel, es una estructura de acero en forma de torre, es una de las maravillas del mundo.
  • El teatro de opera

    El teatro de opera
    Esta ubicado en Sidney Australia, estuvo a cargo el ingeniero dánes John Utzon. Es una de las mas grandes construcciones de la historia de la ingenieria civil.
  • Desarrollo de la ingeniería civil colombiana

    Desarrollo de la ingeniería civil colombiana
    Navegación fluvial a vapor, electrificación de las ciudades, introducción de las radiocomunicaciones y la radiodifusión, difusión de los automotores, desarrollo del petróleo, desarrollo de la construcción de obras públicas.
  • Period: to

    Ingeniería Europea

  • Period: to

    Ingeniería 1900 y posterior

  • Acueducto de Cartagena y Medellín

  • American Institute of Chemical Engineers

    American Institute of Chemical Engineers
  • Robert Maillart

    Robert Maillart
    Ingeniero y arquitecto suizo ayudo en la construcción de arcos y puentes.
  • Alcantarillados

    Alcantarillados
    Los alcantarillados aparecen con rezago, siendo el de Medellín uno de los primeros en 1913.
  • Ferrocarriles

    Ferrocarriles
    En transporte el mayor esfuerzo se centró en
    la construcción y operación de los
    ferrocarriles. Hacia finales del siglo XIX ya se
    contaba con más de 600 kilómetros en
    servicio.
  • Construcción de vías en Colombia

    Construcción de vías en Colombia
    Las primeras se construyeron a comienzos de la segunda década del presente siglo. Ya en 1925 existían aproximadamente 3.400 kilómetros de los cuales una cuarta parte estaban pavimentados.
  • Karl von Terzaghi

    Reconocido como el padre de la mecánica de suelos y de la ingeniería geotécnica.
  • Fondo de Fomento Municipal

    1936 a 1950, creación y operación del Fondo de Fomento Municipa
  • Ingeniería siglo XX

    American Institute of Industrial Engineers
  • Ley de Transportes, Colombia

  • Facultades de Ingeniería en Colombia

    En 1950 habían 20 facultades con varias
    especialidades, y hoy hay más de 130 escuelas y facultades
    de ingeniería.
  • Insfopal

    fortalecimiento de la participación nacional, que se extiende a la administración y operación de los sistemas a través del Insfopal.
  • Acerías Paz del Río

    Se inaugura en 1954. En 1961 se inicia el ensamblaje de
    vehículos.
  • Fondo Nacional de Caminos Vecinales

    Encargado de construir los caminos de penetración, en tanto que el gobierno nacional seguiría con las vías troncales y las locales
  • Dirección Nacional de Valorización

    como dependencia del Ministerio de Obras
  • Fondo Vial Nacional

    Llegó a tener 26 distritos en todo el país. Hoy ese tributo es la sobretasa, pero con destino a municipios y departamentos.
  • Primeros pasos en la construcción del metro de Medellin

    Primeros pasos en la construcción del metro de Medellin
    En 1979 con la creación de la Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada–Metro de Medellín Ltda, iniciaron los estudios para construir el metro.
  • Privatización de los puertos de Colombia

    Privatización de los puertos de Colombia
    Liquidación de Colpuertos mediante la Ley 101 de 1991 y se inició el proceso de privatización por concesión de la administración y operación de los puertos de Cartagena, Barranquilla, Santa Marta y Buenaventura.
  • Ministerio de Transporte en Colombia

    Ministerio de Transporte en Colombia
    El Ministerio comienza a llamarse solo de Transporte, se ordena la liquidación del Fondo de Caminos Vecinales (Decreto 2175 de diciembre de 1992). En el gobierno de Samper, Caminos Vecinales vuelve a ganar importancia y en la administración Pastrana se plantea su liquidación definitiva, pero finalmente no se hace.
  • Invias

    Con la reestructuración del Ministerio, en 1994 se ordena la transformación del Fondo Nacional Vial en el Instituto Nacional de Vías, Invías.
  • Parque del Café

    Parque del Café
  • Siglo XXI

    Siglo XXI
    Burj Al Arab y el Burj Khalifa.
  • Invías y Ferrovías

    El gobierno de Uribe introduce otra reforma: se abre Invías en dos entidades y se liquida Caminos Vecinales.
    Una de las entidades es Invías que asume el manejo de todos los modos de transporte terrestre, incluyendo las funciones de Ferrovías y Caminos Vecinales. .
  • Period: to

    Ingeniería Egipsia