Ingeniería Civil y Las civilizaciones

  • 3150 BCE

    EGIPTO

    EGIPTO
    El Antiguo Egipto fue una civilización que nació a lo largo del río Nilo. Situada exactamente en el África nororiental y como vecinos el mar Rojo y el mar Mediterráneo.
    Esta civilización egipcia se desarrolló durante más de 3.000 años, alrededor del 3150 a.c, y se da como terminada en el 31 a.c.
  • 3100 BCE

    EL MURO DE MEMPHIS

    EL MURO DE MEMPHIS
    Muro Blanco que rodeaba la antigua capital egipcia de Memphis.
  • 2600 BCE

    LA GRAN ESFINGE DE GUIZA

    LA GRAN ESFINGE DE GUIZA
    es una monumental escultura que se encuentra en la ribera occidental del río Nilo, en la ciudad de Guiza, unos veinte kilómetros al sudoeste del centro de El Cairo.
  • 2500 BCE

    PIRAMIDE DE KEOPS

    PIRAMIDE DE KEOPS
    Es considerada como una de las sietes maravillas del mundo, y es también la más antigua. Sirvió como tumba al faraón de la cuarta dinastía del antiguo Egipto, Jufu (conocido más bien por su nombre griego, Keops).
  • 2200 BCE

    TEMPLO DE KARNAK

    TEMPLO DE KARNAK
    Estaba unido al templo de Luxor por una avenida y es más grande que este. Tiene un trazado muy irregular con una estructura trapezoidal y rodeada de una muralla de adobe que se ha perdido.
  • 2000 BCE

    MAYAS

    MAYAS
    La cultura Maya fue una civilización precolombina mesoamericana, conocida por haber desarrollado un único lenguaje escrito conocido de la América precolombina, así como por su arte, arquitectura y sistemas matemáticos y astronómicos.
  • 1994 BCE

    CHINA

    CHINA
    China es un país con una enorme riqueza cultural. Dentro del territorio chino se cuentan más de medio centenar de grupos étnicos, cada uno con su propia lengua hablada y sus costumbres específicas. Cada una de las múltiples etnias chinas contribuye a enriquecer la cultura del país con sus tradiciones, gustos y habilidades. Aunque el mandarín (putonghuà) es la lengua oficial, en muchas zonas rurales se continúa hablando la variedad local.
  • Period: 1700 BCE to 1400 BCE

    UNA ESFINGE DE ALABASTRO

    De 4.25 metros de altura y 8 de longitud quizás de Amenhotep II, con un peso aproximado de 80 toneladas. La esfinge originalmente flanqueaba la entrada sur del Templo de Ptah.
  • Period: 1379 BCE to 1340 BCE

    LAS SALAS DE MOMIFICACIÓN DE LOS TOROS DEL SERAPEUM

    Ubicadas a unos veinte kilómetros al sur de El Cairo, cerca de la antigua capital egipcia de Menfis, las catacumbas están excavadas en la roca.
  • Period: 1250 BCE to 612 BCE

    MESOPOTAMIA II (ASIRIOS)

    Características: Gracias a las periódicas inundaciones, esta civilización gozaba de una gran agricultura, pero esto mismo generó que sus construcciones fueran elaboradas sobre terrazas. Aportes:
  • 700 BCE

    GRECIA

    GRECIA
    Adoptaron la idea de poder mejorar la distribución total de aguas, inicio la historia desde el 700 A.C hasta aproximadamente el 450 A.C la cual se llamó la (La edad de oro).
    Pendes Político y estratega, se encargó de contratar Arquitectos para construir sobre “La Acrópolis” un monte rocoso el cual miraba hacia Atenas. Fue entonces uno de los primeros grandes aportes a la ingeniería, el refuerzo de hierro forjado en las vigas de mármol del cielo raso de los edificios.
  • Period: 700 BCE to 450 BCE

    GRECIA II

    Características
    - Construcción de grandes ciudades.
    - Creación de nuevas infraestructuras.
    - Aportes importantes por parte de constructores.
    - Escalinatas de acceso al Partenón.
    Aportes a la Ingeniería

    - Distribución de aguas en el monte.
    - Refuerzos estructurales de hierro forjado en las vigas de los edificios.
    - Refuerzos estructurales en columnas a nivel superficial en mármol y a nivel interno en cimentación.
    - Refuerzo estructural en el cielo rasos de las edificaciones.
  • Period: 604 BCE to 609 BCE

    CHINA II

    El gran canal de CHINA: este canal es de 1.795 Km de largo con 24 cerraduras y 60 puentes. El cual tomo 5 años su construcción y es el canal más largo y antiguo del antiguo mundo.
  • Period: 595 BCE to 605 BCE

    CHINA III

    El puente de Zhaozhou abarca 64,4 metros y tiene una anchura de 9 metros. El arco del pie es de 9,6 metros de ancho, con una envergadura de 37,02 metros de viga y un aumento del arco de 7,23 metros. el puente aún se encuentra en buenas condiciones después de numerosas inundaciones y terremotos en más de 1.000 años.
  • 500 BCE

    MURALLA CHINA

    MURALLA CHINA
    (siglo V a.c - siglo XV)
    Se calcula que tiene 21 196 kilómetros de largo, desde la frontera con Corea, al borde del río Yalu, hasta el desierto de Gobi. hoy solo se conserva un 30% de ella. En promedio, mide de 6 a 7 metros de alto y de 4 a 5 metros de ancho. se utilizó piedra caliza y se utilizó granito o ladrillo cocido.
  • 4 BCE

    MESOPOTAMIA

    MESOPOTAMIA
    Mesopotamia se desarrolló entre los ríos Tigris y Éufrates. Años después los griegos le pusieron el nombre con el que la conocemos, pues significa región entre ríos. En la actualidad, gran parte del territorio en donde se ubicó Mesopotamia está ocupado por algunos países del Medio Oriente entre los que destaca Irak. Cuando los habitantes de Mesopotamia aprendieron a irrigar sus tierras y a amurallar sus ciudades, volvieron su atención a la construcción de templos.
  • 390

    UXMAL

    UXMAL
    Una enorme construcción de tres niveles, el primero de los cuales está conformado por un colosal basamento de casi 180 metros de largo, por 154 metros de ancho y más de 12 metros de alto, sobre el cual se asienta una terraza de 120 metros de largo por 25 de ancho y 4 metros de altura, que a su vez soporta el edificio que alcanza casi 100 metros de largo, 12 metros de fondo y 9 metros de alto.
  • Period: 390 to Jan 1, 1000

    MAYAS II

    Tipos de construcción: Las grandes ciudades de la civilización maya contaban con templos piramidales, palacios, campos para el juego de pelota, sacbeob (calzadas), patios y plazas. Algunas ciudades también poseían sistemas hidráulicos o extensas murallas defensivas. La parte exterior de la mayoría de los edificios estaba pintada, ya sea en uno o varios colores, o con imágenes. Muchos edificios estaban adornados con esculturas o relieves de estuco pintado
  • Period: 390 to Jan 1, 1000

    MAYAS III

    Métodos y tipos de construcción: Para las vigas y los dinteles se utilizaba madera, incluso en estructuras de mampostería. A lo largo de la historia maya, las chozas comunes, y algunos de los templos, se construyeron con postes de madera y paja. También se utilizó el adobe, una mezcla de barro reforzado con paja, que se aplicó como recubrimiento de las paredes de palos tejidos.
  • Jan 1, 800

    TAYRONAS

    TAYRONAS
    Habitaron la Sierra Nevada de Santa Marta; se situaron entre el nivel del mar y un altura aprox de 2000m. Se descubrió la ciudad fundada por los taironas en el año 800 y habitada hasta el 1600, hoy conocida como Ciudad Perdida. Poco más se sabe hasta ahora de su historia. Esta sociedad se encontraba organizada en unidades políticas de varias dimensiones que ejercían control sobre distintos territorios en el macizo montañoso, desde el mar Caribe hasta las cumbres del Gonavindua y el Aloglue.
  • Period: Jan 1, 800 to

    TAYRONA II

    Desarrollaron una agricultura de terrazas y una urbanización escalonada en las ciudades. Dentro del territorio se comunicaban por medio de caminos de piedra. Sus viviendas tenían forma circular, construidas generalmente sobre terrazas de piedra; no tenían ventanas, los techos eran de palma de montaña. Los muros eran de adobe y piedras pequeñas, y estaban pintados con cal y agua, aunque a veces se hacían de paja en las ciudades más cercanas al agua.
  • Jan 1, 1325

    AZTECAS

    AZTECAS
    En la civilización Azteca, se dieron grandes aportes a la ingeniería en el contexto hidráulico, tanto como a nivel civil, en los años 1325 cuando sucedió la fundación de dicho lugar, se empieza la construcción de la ciudad y diferentes templos aztecas.
    El solo hecho de construir sobre el agua, como una isla totalmente artificial con más 14 m de profundidad, este es uno de los primeros aportes a la ingeniera en cuanto de a nivel de construcción hidráulica.
  • Period: Jan 1, 1325 to Aug 13, 1521

    AZTECAS

    Características

    - Templos y lugares públicos
    - Ciudad inmersa en el agua
    - Pirámides y entre otros
    - Puentes levadizos
    Aportes para la Ingeniería
    - Puentes levadizos
    - Islas artificiales para la construcción de ciudades

    - Trasporte de masa vía fluvial
  • Period: to

    MURALLA DE CARTAGENA

    Las murallas fueron concebidas con el fin de proteger a Cartagena de Indias de los continuos ataques que sufría.
  • Period: to

    EL EMBALSE DE BETANIA

    Es una monumental obra acuática del hombre, su función original fue darle potencia a la Central Hidroeléctrica de Betania, ambos trabajos fueron realizados entre 1981 y 1987. Para construir el embalse fue necesario cortar el libre caudal de Río Magdalena y Yaguará, y represar parte de sus aguas en las 7000 hectáreas que conforman el lago.
  • Period: to

    Primeras vias

    Las primeras se construyeron a comienzos de la segunda década del presente siglo. Ya en 1.925 existían aproximadamente 3.400 kilómetros de los cuales una cuarta parte estaban pavimentados. La construcción de carreteras tomó importancia con la invención del automóvil y su importación al país.
  • EL SANTUARIO DE NUESTRA SEÑORA DEL ROSARIO DE LAS LAJAS

    EL SANTUARIO DE NUESTRA SEÑORA DEL ROSARIO DE LAS LAJAS
    Es un templo y basílica para el culto cristiano católico y veneración de Lajas situado en Ipiales, Departamento de Nariño, sur de la República de Colombia y es destino de peregrinación y turismo desde el siglo XVIII.
  • Period: to

    IMPUESTO CONSUMO DE GASOLINA

    se creó el impuesto al consumo de gasolina, exclusivamente para la conservación de las carreteras. En los años siguientes se ha elevado el impuesto al consumo de gasolina para financiar la pavimentación.
  • TUNEL FERROVIARIO

    TUNEL FERROVIARIO
    El túnel de la Quiebra Ferrocarril de Antioquia. su extensión es de 3.742 metros.
  • Period: to

    OPERA DE SYDNEY

    La Opera House de Sidney, considerada como una de las maravillas del mundo moderno, es un edificio magnífico, que se alza como icono de Australia en una de las bahías más bellas del país. Si lo contemplas detenidamente podrás ver en sus líneas arquitectónicas un barco navegando a toda potencia. Pero su arquitecto, el danés Jørn Utzon, se adelantó a su tiempo al diseñar un edificio modernista.
  • HIDROELÉCTRICA ALTO ANCHICAYA

    HIDROELÉCTRICA ALTO ANCHICAYA
    Tiene una cortina de enroca miento impermeabilizada con losa de concreto, con 140 m de altura máxima y 300 m de longitud en la corona que, en su momento, fue la más alta de su tipo en el mundo. En su construcción se empleó por primera vez cimbra deslizante para colocar, sobre su talud aguas arriba, la pantalla impermeable de concreto con una inclinación de 33 grados.
  • ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL

    ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL
    Es un centro de investigación en la órbita terrestre, cuya administración, gestión y desarrollo está a cargo de la cooperación internacional. El proyecto funciona como una estación espacial permanentemente tripulada, en la que rotan equipos de astronautas e investigadores de las cinco agencias del espacio participantes:
    NASA, FKA, JAXA, CSA y ESA.
    Está considerada como uno de los logros más grandes de la ingeniería.
  • PUENTE SOBRE EL RÍO CHINCHINÁ

    PUENTE SOBRE EL RÍO CHINCHINÁ
    es un puente de Colombia que cruza el río Chinchiná cerca del municipio del mismo nombre.Ha sido uno de los puentes más premiados en la ingeniería de Colombia. Este puente se convirtió en un récord por su economía, debido al empleo de materiales nacionales y a que la solución en concreto pos tensado para la viga de rigidez, permitió costos muy inferiores a los tradicionales para luces entre 100 y 250 m en estructura metálica.
  • Period: to

    EUROTÚNEL

    El Euro túnel conecta Inglaterra y Francia, cruzando el Canal de la Mancha. Su longitud es de 50 kilómetros, de los que 39 discurren bajo el mar, a una profundidad de 40 a 75 metros. En la actualidad está formado por tres túneles individuales: dos túneles de 7,6 metros de diámetro por los que circulan sendos trenes, y un túnel central de 5 metros de diámetro que se utiliza para servicios y accesos de emergencia.
  • AEROPUERTO DE KANSAI

    AEROPUERTO DE KANSAI
    El aeropuerto de Kansai es un aeropuerto internacional localizado en la bahía de Osaka, Japón. Su principal peculiaridad es que se encuentra cimentado sobre una isla artificial, a 3 kilómetros de la costa de Osaka, a la que está unida por medio de un puente con vías tanto para coches como para tren.
    En 2001 fue incluido como uno de los diez “Monumentos de ingeniería civil del milenio”, por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles.
    Fue diseñado por el arquitecto Renzo Piano
  • Period: to

    PRESA DE LAS TRES GARGANTAS

    Es una presa, la más grande del mundo construida desde año 1994 hasta finales del año 2009, su planeación del proyecto empezó aproximadamente desde año 1919, con esta presa se trajo muchísimos beneficios, como lo fue la reducción de inundaciones por medio del (control de caudal), (irrigación) de agricultura, y generación de energía (Hidroeléctrica). Se planeó para tener una duración de 1700 años aproximadamente.
  • Period: to

    BURJ AL ARAB

    El hotel Burj Al Arab o ‘Torre de los Árabes’ es hoy la estructura de este tipo más alta del mundo, situada a 17 kilómetros al sur de Dubái (Emiratos Árabes Unidos), y a 300 metros de la playa de Jumeirah, sobre una isla artificial conectada a tierra por una carretera. Es el símbolo del esplendor del mundo árabe y de un Estado que ve en el turismo una alternativa para contrarrestar las consecuencias de una eventual escasez de petróleo.
  • VIADUCTO DE DOS QUEBRADAS

    VIADUCTO DE DOS QUEBRADAS
    "César Gaviria Trujillo”, en Pereira, Premio Nacional de Ingeniería, es un puente atirantado que une a la ciudad de Pereira con el municipio de Dosquebradas atravesando el Valle del Río Otún, dentro del Área Metropolitana de Centro Occidente en el occidente de Colombia. Diariamente transitan por allí 186.000 vehículos. En las mañanas el flujo mayoritario es de Dos quebradas a Pereira y en las tardes sucede lo contrario.
  • Period: to

    VIADUCTO DE MILLAU

    En 1987 comenzaron los estudios preliminares del trazado con el propósito de unir la Meseta calcárea de Larzac, en el sur, y la Meseta calcárea Roja, al norte, y de esta manera evitar el difícil tramo del Tarn y la travesía de Millau, famoso por sus atascos estivales. El trazado finalmente definitivo se desarrolló al nivel de las Mesetas calcáreas, es decir alrededor de 270 metros por encima de la cuenca del Tarn y el tramo que hay que atravesar alcanza 2460 metros.
  • Period: to

    BURJ KHALIFA

    Burj Khalifa, un proyecto mixto urbanístico de 2 km2 sobre la vital avenida Jeque Zayed, el Burj Khalifa sorprende por el reto constructivo que se vio desplegado a través de soluciones de ingeniería civil, diseño, arquitectura, a través del uso de materiales constructivos eficientes como el acero o el aluminio, y de las más exigentes tecnologías de obra constructiva, que ya son materia de estudio y aplicación en las industrias de la metalmecánica, la construcción o la ingeniería estructural.
  • Period: to

    CCTV (Televisión Central de China)

    El edificio de la CCTV busca integrar en si mismo las funciones administrativas, de producción y de transmisión de la Televisión Central de China. Para ello, estas funciones se separaron de acuerdo a diversos usos relacionados. De esta forma, el edificio se organizó en base a dos torres en forma de L invertida, inclinadas y unidas en la cima y en la base a forma de lazo.
  • Period: to

    BACATA

    El proyecto tendrá cinco usos: vivienda, oficinas, hotel, centro comercial de convivencia y parqueadero (privado y público). Ha sido conceptualizado como un moderno Resort urbano, pensado para vivir, trabajar, comprar, hospedarse y disfrutar de la conveniencia de tenerlo todo en un solo lugar.