LA INGENIERÍA CIVIL Y LA SOCIEDAD

  • 8000 BCE

    PREHISTORIA

    PREHISTORIA
    La construcción como tal aparece con el hombre empleada en forma rudimentaria con la edificación de chozas y palafitos para protegerse de las inclemencias del tiempo y el ataque de las fieras.
  • 6000 BCE

    CIVILIZACIÓN MESOPOTAMICA

    CIVILIZACIÓN MESOPOTAMICA
    Considerada como la cuna de la civilización, ubicada entre los ríos Tigris y Éufrates. Experimentó un gran avance en el ámbito matemático, introduciendo un sistema numérico de base sexagesimal. Inventaron avanzadas técnicas de irrigación, de control de lo flujos y acumulación de agua. Uso de metales hierro, bronce y cobre. Sus impresionantes palacios fueron decorados con técnicas tan complejas como la del ladrillo vidriado y consiguieron crear enormes estructuras monumentales.
  • 3150 BCE

    CIVILIZACIÓN EGIPCIA

    CIVILIZACIÓN EGIPCIA
    Es una de las civilizaciones más fascinantes de toda la historia, por todo lo que se sabe de ellos y también por lo que se ignora. Surgió a orillas de Nilo, las pirámides y los jeroglíficos son su mayor legado, y lo mas fascinante es el dominio que parecían tener de las matemáticas. Algunos de los descubrimientos que se han hecho respecto a su dominio de los números y la aritmética son sorprendentes.
  • 3030 BCE

    Stonehenge

    Stonehenge
    Stonehenge es un monumento megalítico tipo crómlech de finales del neolítico (siglo XX a. C.), situado cerca de Amesbury, en el condado de Wiltshire, Inglaterra a unos quince kilómetros al norte de Salisbury. https://es.wikipedia.org/wiki/Stonehenge
  • 2000 BCE

    CIVILIZACIÓN MAYA

    CIVILIZACIÓN MAYA
    Construyeron sus ciudades con tecnología neolítica, las estructuras arquitectónicas se construyeron de piedra caliza y materiales perecederos. Para las vigas y los dinteles se utilizaba madera. Las grandes ciudades de la civilización maya contaban con templos piramidales,observatorios, palacios, campos para el juego de pelota, sacbeob (calzadas), patios y plazas. Algunas ciudades también poseían sistemas hidráulicos o extensas murallas defensivas.
  • 1200 BCE

    CIVILIZACIÓN GRIEGA

    CIVILIZACIÓN GRIEGA
    En la civilización de la antigua Grecia se realizaron algunos de los mayores desarrollos en diversos campos como la filosofía, las matemáticas, la lógica, la astronomía y un largo etcétera. Además, desarrollaron un sistema político denominado democracia. En la antigua Grecia la población vivía en Polis, que vienen a ser algo así como ciudades independientes.
  • 1200 BCE

    CREACIÓN DEL CEMENTO

    CREACIÓN DEL CEMENTO
    Desde la antigüedad se emplearon pastas y morteros elaborados con arcilla o greda, yeso y cal para unir mampuestos en las edificaciones. El cemento se empezó a utilizar en la Antigua Grecia utilizando tobas volcánicas extraídas de la isla de Santorini, los primeros cementos naturales. En el siglo I a. C. se empezó a utilizar en la Antigua Roma, un cemento natural resistente y compuesto por cenizas volcánicas obtenidas en Pozzuoli, cerca del Vesubio.
  • 753 BCE

    Civilizacion ROMANA

    Civilizacion ROMANA
    La civilizacion romana (Antigua Roma) surgió de una pequeña comunidad agrícola fundada en la península italiana, ciudad de Roma, en el siglo X a.c.(según la tradición en 753 a. C.) situado a las orillas del mar Mediterráneo se convirtió en uno de los mayores imperios del mundo antiguo.
  • 600 BCE

    CLOACA MÁXIMA

    CLOACA MÁXIMA
    Más antiguas red de alcantarillado del mundo. Construida en la Antigua Roma con el fin de drenar los pantanos locales y eliminar los desperdicios de una de las ciudades más pobladas del mundo antiguo, llevaba un efluente hacia el río Tíber, el cual corría a la par de la ciudad. El nombre significa literalmente "La Alcantarilla Mayor".Esta obra pública fue mayormente lograda gracias a la dirección de ingenieros etruscos y al trabajo semiforzoso de cantidades de obreros de clase baja.
  • 550 BCE

    ESCUELA PITAGORICA

    ESCUELA PITAGORICA
    La Escuela Pitagórica fundada por PITÁGORAS (en torno al 550 a.C.). Se le atribuyen numerosos descubrimientos matemáticos, entre otros, la demostración del conocido Teorema de Pitágoras : "En un triángulo rectángulo, LA HIPOTENUSA al cuadrado es igual a la suma de los cuadrados de los catetos."
    https://www.um.es/docencia/pherrero/mathis/grecia/grec.htm
  • 500 BCE

    EDAD MEDIA

    EDAD MEDIA
    Perfeccionan el uso del arco de medio punto, introducción del arco de ojiva. La bóveda nervada y el sistema de arbotantes. Con el conocimiento de la estática se lograron construir catedrales con techos muy altos. Sin embargo la ingeniería civil avanza poco y sigue siendo el único tipo de ingeniería que se pone a disposición del hombre. Hay algunos visos de la ingeniería militar. http://www.aprendizaje.com.mx/Curso/Introduccion/Algodehistoria.htm
  • 312 BCE

    ACUEDUCTO DE ROMA

    ACUEDUCTO DE ROMA
    Fue el primer acueducto de Roma, construido por los censores Apio Claudio Ceco y Cayo Plaucio Deciano en el año 312 a. C. Captaba agua desde las fuentes a lo largo de la vía Prenestina. Prácticamente subterráneo en su totalidad, entraba en Roma cerca de la Porta Maggiore (puerta Mayor) (en el lugar designado como ad spem veterem) se dirigía al Celio y Aventino y terminaba cerca de la Porta Trigemina, en el Foro Boario.
    https://es.wikipedia.org/wiki/Acueductos_de_Roma
  • 200 BCE

    MURALLA CHINA

    MURALLA CHINA
    Construida y reconstruida para proteger la frontera norte del Imperio chino durante las sucesivas dinastías imperiales de los ataques de los nómadas xiongnu de Mongolia y Manchuria.
    Contando sus ramificaciones y construcciones secundarias, se calcula que tiene 21 196 kilómetros de largo, desde la frontera con Corea, al borde del río Yalu, hasta el desierto de Gobi, a lo largo de un arco que delinea aproximadamente el borde sur de Mongolia Interior.
  • 118 BCE

    EL PANTEÓN

    EL PANTEÓN
    Es considerada la estructura mas asombrosa creada por los romanos gracias a la cupula o rotonda que se se sostiene sin columnas. Dedicado a todos los dioses (la palabra panteón, de origen griego significa «templo de todos los dioses»). En la ciudad, es conocido popularmente como La Rotonda.
    «El más bello recuerdo de la antigüedad romana es sin lugar a dudas el Panteón. Este templo ha sufrido tan poco, que aparenta estar igual que en la época de los romanos.»
  • Aug 13, 1325

    CIVILIZACION AZTECA

    CIVILIZACION AZTECA
    Querían demostrar su poder por ello construyeron edificios monumentales. La arquitectura azteca destaca por su monumentalidad, grandeza y la veneración de la divinidad.
    Tenochtitlán, capital del imperio fue construida sobre pequeñas islas y tierras pantanosas. Entre los tipos arquitectónicos más comunes tenemos templos, piramidales de planta cuadrada o rectangular con una sola escalinata de acceso en la parte frontal, delimitada por dos alfardas lisas.
  • Jul 7, 1399

    CIVILIZACION INCA

    CIVILIZACION INCA
    Desarrollaron un estilo altamente funcional de arquitectura pública que se distinguió principalmente por sus técnicas avanzadas de ingeniería y de trabajo fino de la piedra. Las estructuras eran de un solo piso, con un perfecto ensamblado de piedras talladas; también se usaban ladrillos de adobe y paja en las regiones costeras. Machu Picchu es el claro ejemplo de que la arquitectura inca refleja algunas adaptaciones ingeniosas al relieve natural.
    www.perou.org/peru/incas.php?lg=es
  • Jul 5, 1500

    EL RENACIMIENTO

    EL RENACIMIENTO
    La ingeniería civil se separa de la militar. Se fortalece la ingeniería mecánica con la construcción de instrumentos para la navegación, el telescopio de Galileo, la bomba neumática, la imprenta comercial, la construcción de instrumentos de medición, también se impulsa notablemente la ingeniería naval con los viajes transoceánicos. La ciencia empieza a ser considerada en la ingeniería.
  • 1527

    ARQUITECTURA RENACIMIENTO

    ARQUITECTURA RENACIMIENTO
    Arquitectura del Renacimiento o renacentista es aquella diseñada y construida durante el período artístico del Renacimiento europeo, que abarcó los siglos XV y XVI. Se caracteriza por ser un momento de ruptura en la historia de la arquitectura, en especial con respecto al estilo arquitectónico previo: el gótico; mientras que, por el contrario, busca su inspiración en una interpretación propia del arte clásico
    https://es.wikipedia.org/wiki/Arquitectura_del_Renacimiento.
  • CANAL DEL DIQUE

    CANAL DEL DIQUE
    El ingeniero militar Juan de Somosilla con la cooperación de nativos de la región construye el canal del Dique entre el río Magdalena y la bahía de Cartagena.
  • PRIMERA ESCUELA

    Se crea la escuela de ingeniería civil más antigua del mundo, la Fundada en 1747 por Daniel-Charles Trudaine École nationale des ponts et chaussées en París.
  • INGENIERO CIVIL

    INGENIERO CIVIL
    La palabra ingeniero civil surge en Inglaterra para diferenciarlo de los ingenieros militares, termino acuñado por John Smeaton considerado padre de la ingeniería civil responsable del diseño de puentes, canales, puertos y faros . También fue un ingeniero mecánico capaz y un eminente físico.
  • PRIMER CEMENTO HIDRÁULICO

    PRIMER CEMENTO HIDRÁULICO
    Jonh Smeaton creo el primer cemento hidráulico (el término cemento hidráulico se refiere a cualquier tipo de cemento que endurece al combinarse con agua). En la construcción del faro de Eddystone.
  • Period: to

    REVOLUCION INDUSTRIAL

    La Revolución Industrial o Primera Revolución Industrial es el proceso de transformación económica, social y tecnológica que se inició en la segunda mitad del siglo XVIII en el Reino de Gran Bretaña, que se extendió unas décadas después a gran parte de Europa occidental y Norteamérica, y que concluyó entre 1820 y 1840.
    https://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_Industrial
  • CRECIMIENTO INGENIERÍA CIVIL

    CRECIMIENTO INGENIERÍA CIVIL
    Karl Von Terzaghi; principios de la mecánica de suelos haciendo que esta sea una de las áreas mas importantes para la ingeniería.
    Robert Maillart; ingeniero y arquitecto reconocido por la construcción de arcos y diseño de puentes, su obra mas conocida es el Salgina Tobel en Suiza.
  • PRIMER INGENIERO CIVIL COLOMBIANO

    PRIMER INGENIERO CIVIL COLOMBIANO
    Lino de Pombo: fue un militar, ingeniero, diplomático, político y periodista colombiano. Comenzó su formación en matemáticas e ingeniería en la Universidad del Rosario, donde fue alumno de Francisco José de Caldas. Pudo continuar su formación militar en la Academia de Ingenieros de Alcalá de Henares.Es reconocido como el primer colombiano que recibió el título de ingeniero civil.
  • CEMENTO PORTLAND

    CEMENTO PORTLAND
    James ParKer y Joseph Aspdin
    Patentizaron su producto como “Cemento Pórtland”, siendo esta la primera vez que se emplean ambos términos unidos.
    El cemento "Portland" tiene sus orígenes en la cal u óxido de calcio, a partir del cual y luego de cientos de años de estudios empíricos y científicos, se llega a lo que hoy se conoce como cemento. Al endurecerse adquiría un color semejante al de una piedra de la isla Portland en Inglaterra.
  • Túnel del Támesis, Londres, Inglaterra.

    Túnel del Támesis, Londres, Inglaterra.
    El túnel que conecta Wapping con Rotherhithe marcó un hito en la historia de la ingeniería. Fue el primer túnel subacuático y el primero en construirse con un blindaje de protección, que más adelante se convirtió en el método habitual para excavar túneles. El blindaje tiene la función de proteger el techo y las paredes del túnel hasta haber terminado el revestimiento de ladrillo, y facilitar la excavación manual o mecánica.
  • PRIMERA LINEA FERROVIARIA

    PRIMERA LINEA FERROVIARIA
    George Stephenson fue un ingeniero mecánico e ingeniero civil británico que construyó la primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a vapor (Stockton-Darlington, 1825) y la primera línea ferroviaria con transporte de pasajeros que utilizó locomotoras a vapor (Canterbury-Withstable, 1830). Conocido como el "padre de los ferrocarriles",También es el creador del ancho de vía de 1435 mm (aproximadamente 4 pies 8 1/2 pulgadas), conocido como "ancho de vía estándar".
  • PRUEBAS SISTEMÁTICAS

    En Alemania se empiezan a realizar pruebas de resistencia y calidad de la obras fabricadas en cemento.
  • Period: to

    Capitolio Nacional de Colombia

    El capitolio fue diseñado originalmente por Thomas Reed a solicitud del presidente Tomás Cipriano de Mosquera, se construyó entre 1848 y 1926 y diversos arquitectos estuvieron a su cargo. Es una de las construcciones más representativas de la arquitectura republicana y neoclásica en la ciudad.1​ El Capitolio Nacional de Colombia fue declarado Monumento Nacional por el decreto 1584 del 11 de agosto de 1975. https://es.wikipedia.org/wiki/Capitolio_Nacional_de_Colombia
  • REFUERZO EN CONCRETO

    REFUERZO EN CONCRETO
    Jean Louis Lambot
    Fue el primero en usar refuerzo en el concreto. Construyó varios botes pequeños de concreto reforzados con una malla hecha de alambre.
  • Ferrocarril de Panamá

    Ferrocarril de Panamá
    El Ferrocarril de Panamá (en inglés: Panama Canal Railway Company) es la línea ferroviaria que une el océano Atlántico con el océano Pacífico a través de Panamá en América Central. Desde el año 1998 el ferrocarril de Panamá es propiedad conjunta de la Kansas City Southern Railway y Panamá Holdings, LLC. La ruta se extiende 48 millas (77 km) a través del istmo de Panamá, desde Colón a la ciudad de Panamá .
    https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_de_Panam%C3%A1
  • COLEGIO MILITAR COLOMBIANO

    COLEGIO MILITAR COLOMBIANO
    Desde mediados del siglo XIX nació la ingeniería colombiana en las aulas del Colegio Militar, creado por iniciativa del general Tomás Cipriano de Mosquera para formar los oficiales del Estado Mayor y los ingenieros civiles, a la manera de los institutos franceses de la era napoleónica.
  • LLEGARON LAS FERROVIAS A COLOMBIA

    LLEGARON LAS FERROVIAS A COLOMBIA
    12 proyectos para vincular las regiones y acceder al río Magdalena o los terminales marítimos. Con esto se programó la conexión de Barranquilla con Puerto Colombia, la de Cúcuta con la frontera venezolana, la de Medellín con Puerto Berrío, la de Honda con La Dorada, la de Cali con Buenaventura, la de Puerto Wilches con Bucaramanga, la de Santa Marta con Fundación; las de Bogotá con Puerto Salgar, con Girardot y con Barbosa; la de Girardot con Ibagué, y la de Cartagena con Calamar.
  • SOCIEDAD COLOMBIANA DE INGENIEROS

    Creada bajo el liderazgo de Abelardo Ramos Fomenta la orientación de las obras publicas y la reglamentación de las mismas, junto con las universidades la investigación en el ámbito de la ingeniería, especializándose en la ingeniería civil y los recursos ambientales.
  • TORRE EIFFEL

    TORRE EIFFEL
    Inicialmente nombrada tour de 300 mètres (torre de 300 metros), es una estructura de hierro pudelado diseñada por Maurice Koechlin y Émile Nouguier, y construida por el ingeniero francés Alexandre Gustave Eiffel y sus colaboradores para la Exposición universal de 1889 en París.Situada en el extremo del Campo de Marte a la orilla del río Sena, este monumento parisino, símbolo de Francia y de su capital, es la estructura más alta de la ciudad.
  • PRIMER PUENTE COLGANTE COLOMBIANO

    PRIMER PUENTE COLGANTE COLOMBIANO
    La construcción del colgante de occidente, sobre el río Cauca, que entonces figuró entre los mayores del mundo y se conserva como monumento nacional. Denominado así por estar localizado en el Occidente antioqueño, es un puente colgante colombiano que comunica los municipios de Olaya y Santa Fe de Antioquia, al oriente y occidente del Río Cauca, respectivamente. En su momento fue considerado el séptimo puente colgante más importante en todo el mundo.
  • SIGLO XX

    SIGLO XX
    Se utilizan nuevos elementos constructivos: concreto reforzado y pre-tensado, estructuras metálicas, producción de fibras sintéticas y pláticas. Auge de las ingenierías aeronáutica y naval. Surge la física cuántica y con ello la ingeniería nuclear se desarrolla y se aplica en la generación de energía y la elaboración de bombas. La relación de ciencia y tecnología se consolida. Se desarrollaron herramientas muy poderosas y precisas y se desarrollan nuevas tecnologías.
  • MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS COLOMBIANO

    Inicialmente concentrara todas las actividades de la ingeniería. Pero en la medida en que se diversificaba se fueron creando nuevos organismos para desarrollar los servicios que habían cobrado importancia. Así fueron creciendo el aparato estatal y las obligaciones presupuestales, no sólo para realizar las obras, sino también para subsidiar a las entidades deficitarias. Como resultado de este proceso se ha revivido el sistema de concesiones y la activa participación del sector privado.
  • Puente George Washington

    Puente George Washington
    Es un puente colgante que se extiende sobre el río Hudson para conectar Washington Heights con el borough de Manhattan en la ciudad de Nueva York y Fort Lee en Nueva Jersey por medio de la Interestatal 95.
    El GWB es considerado uno de los puentes más transitados del mundo en términos de tráfico vehicular. Esto es por atravesar la carretera Interestatal 95 que recorre la costa este de Estados Unidos, desde la frontera con Canadá hasta Miami.
  • Metro de Moscú, Rusia, CEI.

    Metro de Moscú, Rusia, CEI.
    oscú posee el tercer sistema de ferrocarril metropolitano más grande del mundo, con una longitud total de 212 kilómetros. La primera sección, construida por el método de abrir y cubrir, se inauguró en 1935. Las obras se realizaron prácticamente sólo con pico y pala, bajo la dirección del futuro líder soviético Nikita Kruschev. Durante la segunda guerra mundial, los 25 kilómetros de líneas ya terminadas se utilizaron como refugio antiaéreo, lo mismo que el metro de Londres.
  • HIDROELÉCTRICAS COLOMBIANAS

    HIDROELÉCTRICAS COLOMBIANAS
    Este proceso de la ingeniería de obras públicas inició su diversificación en la década de los años cuarenta con las primeras centrales hidroeléctricas, construidas en los saltos de Guadalupe y Tequendama, además de las obras sanitarias de las ciudades principales y las irrigaciones en los llanos del Tolima. Entonces penetró la técnica extranjera y se produjo la especialización profesional de los ingenieros colombianos.
  • PUENTE PUMAREJO

    PUENTE PUMAREJO
    Es una obra civil pública colombiana en construcción que atravesará el río Magdalena a 20 km de su desembocadura en el mar Caribe, a la altura de Barranquilla y el municipio de Sitionuevo en el departamento de Magdalena. Conecta a Barranquilla con la isla de Salamanca y con el resto del país vía la población de Ciénaga.El puente recibió por decreto el nombre oficial de "Laureano Gómez", pero el pueblo lo denomina con el nombre de su impulsor, el dirigente Alberto Pumarejo.
  • El Rungrado May Day, el estadio de fútbol más grande del mundo.

    El Rungrado May Day, el estadio de fútbol más grande del mundo.
    Está ubicado en la ciudad de Pyongyang, Corea del Norte y cuenta con una capacidad de 150.000 espectadores. Este estadio tiene la mayor capacidad de público del planeta y un espacio total de 207.000 m2, con asientos para 150.000 personas. El estadio tiene 8 pisos y tiene 60 metros de alto más para la azotea del estadio. Tiene un pabellón de 60 metros de largo, suficiente para cubrir la sección de los soportes. Las 16 azoteas de arco se unen entre ellos como pétalos de una flor.
  • EUROTÚNEL (REINO UNIDO-FRANCIA)

    EUROTÚNEL (REINO UNIDO-FRANCIA)
    s un túnel ferroviario, abierto el 6 de mayo de 1994, que cruza el canal de la Mancha, uniendo Francia con el Reino Unido.1​ Es una importante infraestructura del transporte internacional. Es el tercer túnel más largo del mundo, sólo sobrepasado por el túnel Seikan y por el túnel del San Gotardo, y el que tiene el tramo submarino más largo del mundo.
  • EL VIADUCTO DE MILLAU (FRANCIA)

    EL VIADUCTO DE MILLAU (FRANCIA)
    Los viaductos son puentes pero tienen la función de salvar valles, juntan dos puntos separados por algún obstáculo natural (como un valle) o artificial (como una carretera). El de la localidad francesa de Millau se considera el puente más alto porque uno de sus mástiles alcanza los 343 metros; lo que es la pasarela del viaducto está a 270 metros. En 2006 recibió el premio de Mejor Estructura de la asociación internacional de constructores de puentes e ingeniería estructural.
  • ISLAS ARTIFICIALES THE WORLD Y PALM (DUBAI, EMIRATOS ÁRABES)

    ISLAS ARTIFICIALES  THE WORLD Y PALM (DUBAI, EMIRATOS ÁRABES)
    Las Islas Palm todavía están en construcción pero las islas artificiales The World están ya hechas. Además de estas islas artificiales que ya han sido compradas y que se han destinado a complejos lujosos, hoteles y zonas comerciales, hay algunas más en la bahía de Dubai. The World tiene forma de mapamundi y se compone de 300 islas artificiales que ocupan más de 9 kilómetros cuadrados. La cuestión es ver cuánto durarán.