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SE DESARROLLO A LA PAR CON LA REVOLUCIÓN AGRÍCOLA.
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militar, civil, mecánica, eléctrica, química, industrial, producción y de sistemas, siendo la ingeniería de sistemas uno de los campos mas nuevo.
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LOS PRIMEROS INGENIEROS FUERON LOS ARQUITECTOS,CONSTRUIAN MUROS PARA PROTEGER SUS CIUDADES, Y DESPUES COMENZARON A CONSTRUIR EDIFICIOS.
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La Gran Pirámide,
como se le conoce ahora, tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada y
originalmente medía 146.3 m de altura. Contenía unos 2 300 000 bloques de
piedra, de cerca de 1.1 toneladas en promedio. -
LOS ASIRIOS LOGRARON UN AVANCE EN EL TRANSPORTE, APRENDIERON QUE EL CABALLO SE PODÍA DOMESTICAR Y SERVIA PARA CABALGAR, INVENTARON LA CABALLERÍA.
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el centro del saber pasó, primero a la isla de Creta y
luego a la antigua ciudad de Micenas, Grecia. Sus sistemas de distribución de
agua e irrigación siguieron el patrón de los egipcios, pero mejoraron materiales
y labor.
Los ingenieros de este periodo se conocían mejor por el uso y desarrollo de
ideas ajenas que por su creatividad e inventiva. -
En su mayor parte, la ingeniería romana era civil, especialmente en el diseño y
construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras,
puentes y edificios públicos. Una excepción fue la ingeniería militar, y otra
menor, por ejemplo, la galvanización. La profesión de “architectus" era
respetada y popular; en efecto, Druso, hijo del emperador Tiberio, era
arquitecto. -
Una innovación interesante de los arquitectos de esa época fue la reinvención
de la calefacción doméstica central indirecta, que se había usado originalmente
cerca de 1200 a. de J.C., en Beycesultan, Turquía. La invención original ocurrió
‘cuando debido a la falta de comunicaciones y de protección a las patentes, a
veces tenían que reinventarse los inventos importantes antes de que formaran
parte permanente de la tecnología. -
La historia griega comienza hacia el año 700 a. de J.C., y al periodo desde
aproximadamente 500 hasta 400 a. de J.C., se le llama “Edad de Oro de
Grecia” -
el triunfo más conocido en la construcción de carreteras de la antigüedad
es la Vía Apia, que se inicio en 312 a. de J.C., y fue la primera carretera
importante recubierta de Europa. -
Demetrio había producido la máquina de guerra más temible
de la época: el castillete, diseñado por el ingeniero Eplmaco, de nueve pisos,
con una base cuadrada que medía entre 15 y 22.5 m por lado y una altura total
entre los 30 y los 45 m. Todo el equipo pesaba cerca de 82 toneladas. -
Aproximadamente en 105 d. de J.C., Tsai Lun
escribió un informe a su emperador sobre un procedimiento para hacer papel, y
se le reconoció el mérito -
Aproximadamente en 700 d. de J.C. un monje de Mesopotámica llamado
Severo Sebokht dio a conocer a la civilización occidental el sistema numérico
indio, que desde entonces hemos llamado números arábigos. Una de las más grandes
realizaciones de todos los tiempos fue la Gran Muralla de China. La distancia de un extremo a otro del muro es de aproximadamente 2 240 Km.; sin embargo, hay más de 4
080 Km. de muro en total. -
Otro descubrimiento importante de los chinos fue la brújula, que rápidamente se extendió, para ser de uso común alrededor de 1200 d. de J.C.
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La invención de los anteojos en
1286, y el incremento considerable
en las obras impresas en Europa
en el siglo XV, fueron dos
acontecimientos trascendentales
en la expansión del pensamiento
ingenieril. -
ocurrio en el siglo xv
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En 1540, Biringuccio escribió un destacado tratado sobre metalúrgia, y en 1912
lo tradujeron al inglés Herbert y Lou Henry Hoover. Herbert Hoover era un
joven ingeniero por ese tiempo; es el único ingeniero de la historia de Estados
Unidos que llegó a presidente de su país. -
En 1804, Richard Trevithick fue el primero en lograr que una locomotora de
vapor corriera sobre rieles. Más tarde demostró que las ruedas lisas podían
correr sobre rieles lisos si las pendientes no eran demasiado excesivas.
