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1531 BCE
Mitologia Griega (ICARO)
Intentaban volar imitando a los pajaros usando un par de alas elaboradas con esquelete de madera y plumas. -
1486
Leonardo Da Vinci
El creo el tornillo aereo, el helice y el paracaidas. Diseño 3 aeronaves mas pesadas que el aire ornitoptero, el helicopter y el planeador. -
1492
Renacimiento
Epoca donde finalizo la edad media y da transicion hacia la edad moderna entre siglo XVI y XVIII. Aproximacion con el descubrimiento de America en 1492 y fanaliza con la revolucion Francesa en 1789 -
Primeros Experimentos Globos Aerostáticos
El primer globo en volar fue un modelo a escala reducida. Diseñador fue el monje brasileño Bartolomé de Gusmao. Fue posiblemente el primer derribo aéreo. -
Hermanos Montgolfier
En 1782 descubrieron que al introducir aire caliente en un balón, éste se elevaba. El 4 de junio de 1783 realizaron la primera demostración pública de su descubrimiento. -
Primer Vuelo en Europa
Henri Giffard, experto en máquinas de vapor, es considerado como el inventor del dirigible -
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Prototipos Provistos de Motor
se realizaron experimentos con prototipos El más importante fue el de Langley, un aeroplano a un cuarto de escala de su tamaño real, que probó e hizo volar sin piloto y fue la primera aeronave más pesada que el aire. -
Pioneros de la aviación. (Otto Lilienthal)
El estudio del vuelo de los pájaros, en especial el vuelo de la cigüeña blanca siempre fue un tema que interesó a los dos hermanos Lilienthal, Otto y su hermano un año menor Gustav. Los hermanos experimentaron e investigaron sistemáticamente, concretamente en dos periodos de tiempo en 1874 y 1888. -
El Zeppelin
Ferdinand von Zeppelin comenzó la construcción de su primer dirigible rígido en 1899. Terminó su primer dirigible en 1900. El dirigible transportó a cinco personas, alcanzó una altura de 396 m y recorrió una distancia de 6 km en 17 minutos. -
Hermanos Wright
El 17 de diciembre de 1903 los hermanos Wright se convirtieron en los primeros en realizar un vuelo en un avión controlado. El avión fue diseñado, construido y piloteado por ambos hermanos -
Primeros Vuelos
El primer vuelo oficialmente registrado en Europa lo hizo en Francia el brasileño Alberto Santos Dumont y su trayecto más largo lo logró el 12 de noviembre de 1906, cubriendo una distancia de 220 metros en 22,5 segundos. -
Los primeros Sobrecargos (Heinrich Kubis: El primer asistente de vuelo)
se convirtió en el primer asistente de vuelo en la historia cuando comenzó a atender a los pasajeros y servir comidas en la aerolínea alemana DELAG. comenzó a trabajar como mayordomo aéreo un mes antes del hundimiento del Titanic. -
Primera Guerra Mundial
El avión pasó a ser usado en servicios militares. El primer país que usó aviones con ese propósito fue Bulgaria, en ataques sobre posiciones otomanas durante la primera guerra de los Balcanes. Pero la primera guerra en la que se usaron aviones en misiones de ataque, defensa y de reconocimiento. -
Tony Jannus
se convirtió en el primer piloto de la historia que realizaba un vuelo commercial. pilotó un hidroavión para transportar carga y pasajeros entre San Petersburgo y Tampa, en Florida (Estados Unidos). Su hidroavión tenía espacio para un pasajero, que pagaba cinco dólares por un vuelo de 35 kilómetros. Este taxi aéreo, considerado la primera línea aérea del mundo, en poco tiempo se encontró con dificultades financieras, por lo que duró apenas unos meses. -
Period: to
Cmenzaron a operar las primeras líneas aéreas
En el período de entreguerras se desarrolló toda la tecnología relacionada con la aviación, realizándose importantes avances en el diseño de aviones, y siendo el momento en el que comenzaron a operar las primeras líneas aéreas. También fue una época en la que los aviadores comenzaron a impresionar al mundo con sus hazañas y habilidades. Los aviones empezaron a sustituir la madera por el metal de manera generalizada. -
Líneas Aéreas más antiguas del mundo
KLM – 7 de octubre de 1919
Avianca – 5 de diciembre de 1919
Qantas – 16 de noviembre de 1920
Mexicana de Aviación – 12 de julio de 1921
Aeroflot – 17 de marzo de 1923
Czech Airlines – 6 de octubre de 1923
Finnair – 1 de noviembre de 1923
Delta – 30 de mayo de 1924
Tajik Air – 3 de septiembre de 1924
Lufthansa – 6 de enero de 1926 -
KLM (Aerolinea mas antigua)
Aerolinea en funcionamiento más antigua que aún opera bajo su nombre original. La aerolínea fue fundada el 7 de octubre de 1919 como ‘ Dutch Royal Airlines para los Países Bajos y sus Colonias’ (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij voor Nederland en Koloniën) - KLM. El primer vuelo de la aerolínea fue pilotado por Jerry Shaw y voló desde el aeropuerto de Croydon, Londres a Ámsterdam el 17 de mayo de 1920 en un alquilado De Havilland DH-16. -
Scadta (Hoy en dia conocida como Avianca)
Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo ahora Avianca, es el mayor hito que posee Barranquilla y Colombia ante la faz del mundo, por ser la segunda empresa de aviación más antigua que existe actualmente, después de la KLM de Holanda. En 1920 comenzaron a volar el territorio hidroaviones Junkers de la Scadta, mientras que en los Estados Unidos solo se fundó la Pan American Airways en 1927. -
Participación de la mujer (Amelia Earhart)
Durante la Primera Guerra Mundial sirvió como enfermera en un hospital de campaña canadiense. Salto a la fama cuando, el 17 y 18 de junio de 1928, se convirtió en la primera mujer en realizar como pasajera la travesía del Atlántico, en un avión comandado por los pilotos Wilmer Stultz y Louis Gordo. -
Salvador Hernández (sobrecargos destacados en nuestro país.)
El primer Sobrecargo de la aviación comercial mexicana, Salvador Hernández (Farina), a bordo de un avión Fokker VIIa de Mexicana (fuente Grupo Mexicana). -
1930
Se realizaron mejoras para que los aviones volaran más alto y más rápido (aerodinámica, cabinas de pasajeros, radiocomunicaciones) y se comenzó a utilizar el piloto automático. El avión más usado comercialmente fue el Douglas DC 3 (Douglas Commercial) que fue construido en el año de 1935. -
Period: to
La evolución de la profesión.
La profesión de sobrecargo ha tenido muchas y muy variadas funciones a través del tiempo. Los sobrecargos hemos tenido diversos perfiles, hemos sido enfermer@s, mayordomos, personal de seguridad, psicólogos, incluso modelos publicitarios y la razón para que un cliente suba al avión por una cara y figura bonitas, y nos vamos dando cuenta de la evolucion en la aviacion desde los intentos de los aviones hasta la actualidad y la evolucion de las sobrecargos. -
Ellen Church
Se convirtio en la primera sobrecargo, en un vuelo de Boeing Air Transport desde Oakland, California, a Chicago, Illinois.ella sugirió que la aerolínea pusiera enfermeras registradas a bordo de los aviones de BAT (Boeing Air Transport) para atender a los pasajeros y calmar su miedo a volar. Fue contratada para reclutar y entrenar a siete mujeres adicionales como enfermeras asistentes de vuelo. -
Nelly Hedwig Diener
Fue la primera anfitriona de la aerolínea en Europa. A la edad de 22 años, comenzó a volar para Swissair Schweizerische Luftverkehr-AG el 1 de mayo de 1934. Fue conocida como Engel der Lüfte (“Ángel de los Cielos”). -
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Segunda Guerra Mundia
se caracterizaron por un drástico crecimiento en la producción de aviones y por el gran desarrollo de la tecnología relacionada con la aviación. se incidió en el uso y desarrollo de los bombarderos, aviones caza y de reconocimiento, alcanzando una producción de alrededor de 175,000 aeronaves. Ahi fue cuando la aviacion commercial se separo de la military. -
Luz María de la Peña
Era una sobrecargo joven que siempre para ella lo priomordial era la seguridad del pasajero. cuando en uno de sus vuelos el avión se incendió a consecuencia de una fallida maniobra para esquivar un tractor abandonado, demostró una gran abnegación y heroísmo, al permanecer en el avión hasta que el último de los pasajeros evacuó sano y salvo. No obstante ella sufrió quemaduras en rostro y manos. -
Lilia Novelo Flores
En el año de 1942, explotó una bomba a bordo de un avión DC-3 de la compañía Mexicana de Aviacion. Los pasajeros entraron en panico y ella recupero la calma de todos los pasajeros, permitiendo al capitán piloto aviador Carlos Rodríguez Corona y a su copiloto, Agustín Jurado Amilpa realizar un aterrizaje de emergencia sin mayor problema, en la Base Aérea Militar de Santa Lucía. -
Edith Lauterbach
Fue asistente de vuelo en 1944 y fue la primera de las muchas en comenzar la lucha por los derechos de las mujeres en el mundo de la aviación. Junto con otras tres mujeres, fundó la Air Line Stewardesses Association. -
Margarita Alatorre Sainz
Fue la primera sobrecargo mexicana que además de acumular 10 000 horas de vuelo como sobrecargo que en 1948 realizó el primer vuelo trasatlántico en un avión comercial mexicano con destino a Europa, en compañía de Bertha Lara y Salvador Hernández Abaunza. -
Momi Gul Durrani
Fue uno de los miembros de la tripulación de cabina de Pakistan International Airlines en los años 1950 y 1960. El dicho más famoso sobre ella era “cuando sonreía, hacía sonreír a los demás”. Pronto ganó popularidad como auxiliar de vuelo amable y hermosa. Lamentablemente, estaba de servicio a bordo del avión PIA Boeing 720B, que se estrelló cerca del aeropuerto de El Cairo. Durrani murió junto con las 114 personas a bordo. -
Ruth Carol Taylor
Fue la primera sobrecargo afroamericana en los Estados Unidos que comenzó su carrera en 1957. Queriendo romper la barrera del color, se postuló para trabajar como sobrecargo para Trans World Airline (TWA). Fue rechazada por su raza, pero no se rindió y pronto consiguió el puesto en Mohawk Airlines. Taylor pasó gran parte de su carrera y vida como activista de la minoría de los derechos de las mujeres. -
Barbara Jane Harrison
En 1968, Barbara Jane Harrison renunció a su vida para salvar a los pasajeros de un Boeing 707-465 perteneciente a Intercontinental para British Overseas Airways Corporation. Tristemente, ella murió en el incendio, pero por su valentía, la Reina Isabel II le otorgó una Cruz de George, el premio más grande de Gran Bretaña por su valentía civil. -
Graciela Flores Alvarado
Demostró su abnegación y lealtad en septiembre de 1969, cuando un avión de la Compañía Mexicana de Aviación que se dirigía de Chicago a México se accidentó en la cercanías del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, hecho que motive que Graciela tuviese que caminar varios kilómetros bajo la lluvia y atravesando un terreno fangoso con objeto de pedir ayuda para los tripulantes y pasajeros del vuelo mencionado. -
Vesna Vulovic
Fue la única superviviente del avión DC-9 de las líneas aéreas yugoslavas. Yugoslavia fue desgarrada por la guerra, y un grupo fascista plantó una bomba en el avión que abordaba Vulovic. Los 28 pasajeros murieron ese día, pero milagrosamente, Vulovic sobrevivió. Ella es considerada una de las personas más afortunadas con vida, y a pesar del horrible accidente, después de recuperar su salud, continuó trabajando para la aerolínea, orgullosa de ser parte de la tripulación de cabina. -
Ulrike Patzelt
Era una auxiliar de vuelo germanoamericana que es conocida por su valor para proteger a 152 pasajeros y miembros de la tripulación durante el secuestro del vuelo 847 de TWA que sucedió en 1985. Con su actitud tranquila y la ayuda de Lengua alemana, ella fue capaz de hablar y negociar con los terroristas libaneses. -
Neerja Bhanot
Era una sobrecargo de alto rango en Pan Am Airlines.. El 5 de septiembre de 1986,Bhanot murió solo a la edad de 23 años en un secuestro de avión. Pero ella murió como un héroe. Como tripulación de cabina superior, se hizo cargo del avión y sus pasajeros, protegiéndolos de los terroristas que se habían embarcado en el vuelo 73 de Pan Am. Uno de los pasajeros, entonces un niño de siete años, ahora es el capitán de una gran aerolínea y ha declarado que Bhanot fue su inspiración y le debe la vida.
