Línea de tiempo Logística

  • Period: 2900 BCE to 2800 BCE

    La Logística Histórica

    Del 2.900 al 2.800 a.C. la logística militar se basaba en el aprovisionamiento de recursos y materiales.
  • Period: 500 BCE to 430 BCE

    500 BCE Atenas,Grecia. A.C

    500 BCE
    Atenas,Grecia. A.C
  • 1492

    Cristóbal Colon

    Cristóbal Colon
    Cristóbal Colon maneja aspectos de la logística al abastecer sus carabelas.
  • Napoleón Bonaparte contribuye con la logística

    Napoleón Bonaparte contribuye con la logística
    Napoleón Bonaparte contribuye con la logística y la cadena logística para suministrar eficientemente sus tropas.
  • Logística como generadora de valor agregado.

    El ingeniero, matemático y economista francés Jules Juvenel Dupuit: Logística concepto que maneja las actividades relacionadas con el movimiento y el almacenamiento de manera coordinada, además de la percepción de la utilidad de la logística como generadora de valor agregado.
  • El telégrafo y Ferrocarril

    El telégrafo y Ferrocarril
    Se inicia el uso del telégrafo y del ferrocarril. Mensajes rápidos, reducción de tiempo de transporte.
    El termino logística aparece en 1870. En aquel tiempo, en Estados Unidos y Europa Occidental la infraestructura de transporte por ferrocarril y de comunicaciones forman una red básica de comunicaciones y transporte: telégrafos y ferrocarriles.
  • Comercialización de costos de transporte

    Comercialización de costos de transporte
    Comienza la comercialización e intercambio de costos de transporte por costos de inventario.
  • Period: to

    La logística militar

    1914-1945 Origen de la logística en los campos militares, destacan los acontecimientos relativos a la Segunda Guerra Mundial. Se empieza a relacionar la logística militar con la producción industrial.
  • Conceptualización de la logística

    Conceptualización de la logística
    La logística toma mayor importancia debido a la transición que atraviesan los países más desarrollados, de economía por exceso de demanda a economía con exceso de oferta.
    Primeros desarrollos de coste total de las operaciones logísticas.
    Surge la preocupación por satisfacer al cliente. Adquieren especial importancia los canales de distribución. Se quiere vender cualquier producto en cualquier lugar. Aumentan los nuevos productos, como consecuencia se originan las líneas de producto.
  • El contenedor marítimo

    El contenedor marítimo
    Malcom McLean los inventó debido a que la carga y descarga de material en los barcos era un proceso lento, complicado y poco eficiente. Con el desarrollo de su idea -colocar directamente la caja de sus camiones en los barcos- dió un vuelco a la logística que terminó usándose en todo tipo de situaciones.
  • Años 60: El nuevo concepto de Logística

    Años 60: El nuevo concepto de Logística
    Luego de este gran incentivo por reducir costos, en 1960 la evolución de la logística pasa por una transición al desarrollar los primeros centros de distribución y atraviesa una evolución del transporte. Entonces la logística llega al boom de la distribución física; hasta ese momento, el concepto se refería solamente a funciones básicas de la distribución.
  • Años 70: “Just in Time”

    Años 70: “Just in Time”
    La evolución de la logística continúa en la década de los 70, año donde surge un profundo estudio de la distribución física. Hasta ese entonces, los costos de logística continuaban altos.
    Se convierte en un requisito el servicio al cliente.
    No siendo suficiente el concepto de “outsourcing”, luego se redujo el coste de la tecnología de información, mecanismo mejorado para el abastecimiento de productos hacia el cliente, denominado «Just in Time».
  • Concepto de la logística en prueba

    Concepto de la logística en prueba
    El servicio al cliente se convierte en requisito imprescindible para continuar compitiendo con los líderes del mercado.
    Avances en el concepto de distribución física.
    Se originan periodos de recesión y crecimiento en la economía a nivel mundial.
    Desarrollo de la estrategia de gestión de inventarios.
  • 80´s - Modificación en las preferencias

    80´s - Modificación en las preferencias
    -La crisis energética del momento propulsa el movimiento hacia la mejora del transporte y almacenamiento.
    -Cambios en las preferencias de la cadena de suministro: se presta especial atención a los proveedores, distribuidores y servicio al cliente, definiendo la demanda del usuario final.
    -Se reducen los inventarios, los costes logísticos totales, y se acortan los tiempos de entrega.
    -Las operaciones logísticas son intensivas en energía: nace la preocupación ambiental-ecológica.
  • Fomento de la logística

    Fomento de la logística
    A finales del siglo XX las grandes empresas obtienen más beneficios y reducen más sus gastos que una pequeña compañía.
    La tecnología continúa posicionándose en los procesos convencionales de Logística y en los canales de Distribución.
    Externalización de servicios
    La demanda de servicios logísticos se expande.
  • Años 2000 - El salto en la evolución logística

    Años 2000 - El salto en la evolución logística
    Desde el 2000 en adelante, la evolución de la logística tiene un salto acelerado. Avance tecnológico y la evolución del comercio electrónico, empresas que tienen casi todos sus procesos automatizados y gran digitalización global. Algunos avances de esta época son el desarrollo de la gestión de flotas y rutas, utilización de códigos QR para procesos, avances en los sistemas de trazabilidad, notificaciones de entrega de productos, avance en los KPI de desempeño, entre otros.
  • Period: to

    Mundo Digital

    Desarrollo de Sensores, Códigos QR, Just in Time, Sistemas de Trazabilidad, Gestión de Rutas y Flotas, Preaviso para la Entrega a Particulares, Medición de KPI de Desempeño
  • Evolución de la logística 4.0

    Evolución de la logística 4.0
    En la evolución de la logística hasta el 2021, las empresas han comenzado a entender que la logística les entrega una ventaja competitiva a sus productos y procesos, lo que es clave para su crecimiento y posicionamiento en un mercado competitivo.