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La logística en Colombia se originó con el general Francisco de Paula Santander, quien capitalizó la victoria de los patriotas en la Batalla de Boyacá el 7 de agosto de 1819. De esta manera, las Fuerzas Armadas de Colombia lograron conformar uno de los cuerpos logísticos más efectivos para llevar a cabo la tarea de planificar, recolectar, distribuir y administrar los recursos para apoyar las operaciones militares. -
Se ha reconocido el potencial de integración logística y se ha incluido la gestión de costes. Se han identificado muchas dificultades a la hora de implementarlo en las organizaciones debido a los diversos procesos que se desarrollan en él (Fontanet, 2000), incluido el aspecto relacionado con las necesidades del cliente. Esto ha llevado a que en esta década se integre también el concepto de servicio al cliente y su evaluación cognitiva en logística y manufactura. -
El concepto de tercerización comenzó a incluirse en la logística y sus actividades, cuando comenzó a aplicarse la logística como un tema que requería un alto grado de especialización y la infraestructura completa de la operación. Durante ese período se empezó a valorar tanto el conocimiento del propio proceso productivo como el de los servicios transversales, que luego se conocerían como proveedores de servicios. Third Party o 3PL (Logística de terceros) (Hendrickson, 1997). -
Ha habido un interés renovado en el desempeño interno de la empresa, a medida que las empresas comienzan a integrar cuestiones de calidad y gestión del tiempo en la producción (Jayaraman, Guide y Srivastava, 1999), y comienzan a pensar en procesos desde la compra de materias primas hasta la entrega. El punto de consumo de esta etapa fue afectada, desarrollada y explotada por los desarrollos de tecnología de la información que tuvieron lugar en ese momento. -
Los aspectos relacionados con el cuidado del medio ambiente comenzaron a vincularse a los servicios de logística, de modo que las operaciones de la organización mejoren el medio ambiente o reduzcan su impacto negativo en el medio ambiente. Esto proviene de una fuerza global que tiene en cuenta aspectos relacionados con la gestión de residuos, el reciclaje y el ahorro de energía, entre otros, que luego crearía el concepto de "logística inversa". -
El componente ambiental de la logística se integra más formalmente, hasta el punto de conformar el concepto y la práctica de la logística inversa, entendida como “el proceso de planificación, ejecución y control del flujo de materiales”. Materias primas, inventario, productos terminados e información relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen para recuperar su valor o disponer de ellos adecuadamente, pero también se empieza a involucrar al sector público. -
Cabe señalar que muchos estudios sobre la logística en el país han demostrado que uno de los aspectos relacionados con el desarrollo de este campo está relacionado con la capacitación en el campo de la logística, y el fortalecimiento del personal especializado. Ampliando el abanico de propuestas formativas mejorando los programas existentes y la formación propiamente dicha en dichos programas, parece necesario empezar a preocuparse por la prescripción y seguimiento de las ofertas formativas.