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Se debe tener en cuenta que si bien la logística fue empleado como término hace pocos años, siempre ha sido ejercida por los agentes.
Es tan solo ver el proceso de los primeros sedentarios, cuando cultivaban diferentes frutos y cereales con el fin de alimentarse, el restante lo almacenaban y lo transportaban para intercambiarlo con otros bienes.
Desde 1776 Adam Smith describe en su obra La Riqueza de las Naciones una descripción de adquisición y distribución de recursos. -
Durante la época del virreinato (1740 – 1810), las actividades comerciales granadinas tuvieron un impulso vital con la llegada a la corona de Carlos III, quien llevó a cabo diferentes reformas económicas enmarcadas en las “reformas borbónicas”, tales reformas atenuaban los modelos conservadores impuestos en la economía colonial, permitiendo la llegada de actores económicos ajenos al monopolio americano y español. -
El sistema portuario en Colombia data del año 1827, de acuerdo con el decreto 389 del 26 de julio, el cual fue sancionado por el General Francisco de Paula Santander, creando así el primer puerto en Colombia ubicado en San Buenaventura, donde se dio paso al intercambio de productos que venían de diferentes partes de mundo. -
Origen de la logística en los campos militares, destacan los acontecimientos relativos a la Segunda Guerra Mundial. Se empieza a relacionar la logística militar con la producción industrial. -
El primer ferrocarril se dio en Panamá, pero no fue de gran uso comercial por la falta de conectividad con el resto del territorio.
Entre el periodo de 1888-1942 se establecieron 10 ferrocarriles en el país. El ferrocarril favoreció la rapidez en la entrega, la confianza, la conectividad y el conocimiento de nuevos territorios. -
A mediados de los sesenta, los empresarios comenzaron a comprender que la reducción de inventarios y operaciones de cuentas por cobrar aumentaba el flujo de caja y vieron que la rentabilidad podía mejorar si se planeaban correctamente las de distribución. -
En la década de los 90. La logística es tal vez el proceso que más está utilizando los adelantos tecnológicos en áreas como la electrónica, la informática y la mecánica, ha simplificado la administración de la cadena de abastecimiento mediante el uso del intercambio electrónico de documentos para transacciones y contabilidad, el código de barras para identificar productos y servicios, sistemas de transporte de materiales para reducir tiempos de entrega y manipulación. -
La logística en Colombia ha venido en auge, ya que poco a poco las empresas se dan cuenta de la importancia de ésta en su funcionamiento.
El mejoramiento de las vías a 4G, la inversión en zonas portuarias, envíos a precios competitivos y la eficiencia en la autorización de la comercialización muestra el nivel logístico de Colombia.
Pero, demuestra dilatación en los envíos de las exportaciones (112 horas y el promedio regional es 64 horas) y falta de introducción de nuevas tecnologías al sector.
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