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Historia y Evolución de las Estructuras de la Aeronave

  • Clément Ader

    Clément Ader
    recorre 200 metros en su Avión II hecho de madera con una estructura de tipo monocasco, en un vuelo no controlado.
  • Gustave Whitehead

    Gustave Whitehead
    El primer hombre en hacer el veulo de una aeronave más pesada que el aire, pero cometió el error de no documentar el vuelo.
  • Los Hermanos Wright

    Los Hermanos Wright
    Los hermanos Wright, conocidos mundialmente por ser pioneros en la historia de la aviación, consiguieron fabricar un avión que fue capaz de planear un corto vuelo impulsado con ayuda de una catapulta externa. No consiguió volar por sí solo, pero el impulso generado por la catapulta fue suficiente para probar el sistema de viraje y control del avión.
  • F-60

    F-60
    El 8 de febrero de 1919, el Goliat voló con 12 pasajeros desde Toussus-le-Noble a la base de la RAF en Kenley, cerca de Croydon, en un vuelo que duró 2 horas y media. El piloto y los pasajeros fueron bien recibidos a su llegada al Reino Unido
  • E-28 Pionner

    E-28 Pionner
    El primero de dos aviones de prueba experimentales E.28 / 39, que tenía la designación de la compañía "G.40" y se conocía informalmente como el "Gloster Whittle", comenzó las pruebas de taxi con un motor W.1X no apto para el vuelo el 8 de Abril. 1941.
  • El El de Havilland DH.106 Comet

    El El de Havilland DH.106 Comet
    EL DH.106 Comet realizó su primer vuelo el 27 de julio de 1949, convirtiéndose de ese modo en el primer avión comercial de reacción, lo cual supuso un hito en la historia de la aviación.El Comet contaba con un diseño de buenas prestaciones aerodinámicas, con cuatro motores turbojet de Havilland Ghost instalados en el interior de las alas, una cabina presurizada que reducía el ruido exterior y ventanas de gran tamaño
  • El primer vuelo de boenig

    El primer vuelo de boenig
    Este prototipo del 707 hizo su vuelo inaugural en julio de 1954.
    Tenía los mismos turborreactores que el cazabombardero USAF F-100 Super-Sabre y el B-52 Stratofortresses y era muy rápido.
    Hasta entonces ningún avión de pasajeros había alcanzado los 885 kilómetros por hora en un vuelo nivelado.
  • Boeing 747

    Boeing 747
    El Boeing 747, comúnmente apodado « Jumbo», es un avión comercial. El modelo inicial 747SR, el -100SR, tenía una estructura reforzada y un tren de aterrizaje para soportar el peso de la Aeronave.
    Primer vuelo: 9 de febrero de 1969​
    Diseñado por: Joe Sutter
    Fabricante: Boeing Commercial Airplanes
    Tipo: Avión comercial de fuselaje ancho
  • Concorde

    Concorde
    El Concorde fue pionero en el uso de nuevas tecnologías aeronáuticas: sus alas en delta y sus cuatro motores Olympus fueron desarrollados en un primer momento para el bombardero estratégico Avro Vulcan. El Concorde fue pionero en el uso del sistema de vuelo "fly-by-wire", además su aviónica era única, pues era el primer avión comercial en usar circuitos híbridos.
  • El Vuelo 777

    El Vuelo 777
    El Boeing 777 realizó su primer vuelo, convirtiéndose en el primer avión diseñado y planeado completamente con ordenadores, y en el mayor avión birreactor del mundo.
  • Airbus 380

    Airbus 380
    El Airbus A380 es un avión tetrarreactor fabricado por la empresa europea Airbus, subsidiaria del grupo Airbus Group. Se trata de la primera aeronave de reacción con dos cubiertas a lo largo de todo su fuselaje, a diferencia del Boeing 747 en el que, aunque también tiene dos, la cubierta superior abarca solamente la parte delantera del fuselaje. Tiene una capacidad de 853 pasajeros.
  • Boom supersonic

    Boom supersonic
    Será el “primer avión supersónico económicamente viable en el mundo”, promete el fundador de la compañía y ex empleado de Amazon, Blake Scholl, en referencia al Concorde, que realizó su primer vuelo en 1969.
    Este avión tiene planeado hacer pruebas en el año 2020