Historia Logística

  • 500 BCE

    Atenas 500 a.c. a 430 a.c

    Llaman logísticos a los funcionarios que calculaban las necesidades del estado o administran los recursos
  • 1500

    Cristóbal Colon

    Abastecimiento a las tres embarcaciones con las suficientes provisiones, armas y herramientas
  • Napoleón Bonaparte

    Durante las campañas expansivas tuvo la necesidad de aprovisionar alimentos envasados a los militares. Así inicio el empaque en la cadena logística
  • Desarrollo de los alimentos enlatados

    Las conservas en vidrio, el cartón, las etiquetas y los envases de madera dieron entonces inicio a una ingeniería de empaques y envases que facilitaron los operaciones del comercio a nivel local, nacional e internacional, y el desarrollo de la naciente logística civil comercial.
  • Segunda Guerra Mundial

    Los militares norteamericanos dieron nueva fuerza a una logística mucho mas técnica y elaborada por tener que despachar por vía marítima, aérea, y terrestre grandes cantidades de suministros, equipos y armas para las tropas aliadas en los frentes Europeos, Africanos, Lejano Oriente, Pacífico, es decir alrededor del mundo.
  • Producción de Materiales

    Los militares aliados tuvieron que aprender sobre la marcha como obtener aluminio, plomo, estaño, cobre, petróleo, caucho, en Suramérica, en suficientes cantidades y de manera continua para garantizar la producción de aviones, tanques, municiones, nylon, en Estados Unidos y luego despachar estos a los diferentes batallones alrededor del mundo.
  • Logística de Instalaciones

    Gracias a los desarrollos realizados durante la Segunda Guerra Mundial. El objetivo es lograr que la cantidad correcta de bienes sea llevada a la ubicación donde son necesarios en el momento preciso y al costo más bajo.
  • Introducción de la logística militar en las empresas

    Dada por terminada la segunda guerra mundial, algunos de estos mismos militares o profesionales que habían manejado la logística militar, comenzaron a trabajar en grandes empresas, enseñándoles algo de sus anteriores prácticas
  • Logística Integral

    Se descubre el potencial de la logística integral y la concienciación de los costos totales. El enfoque de costo como estructura sistémica permitió revelar que para llegar al costo total menor, no siempre es necesario cortar o eliminar una parte del proceso, lo importante es incrementar la efectividad con la que se realizan las tareas para eliminar los costos.
  • Costo - Servicio

    Debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejoro el desempeño de la logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con lo que las empresas podían posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este nuevo concepto se le llamo equilibrio costo-servicio
  • Outsourcing

    Las empresas comienzan a enfocarse y a especializarse en la logística, haciéndola de su única actividad económica llevo a reducir los costos de la misma. Esto fomento que las empresas cuyo giro comercial no es la logística recurrieran a estas empresas que si lo son, debido a que su subcontratación representaba un costo menor a hacerlo por ellas mismas. Esta época se caracterizó por el outsourcing de las organizaciones
  • Just In Time

    Para este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones, las empresas necesitaban que se empleara el concepto de Just In Time en los pedidos, esto quiere decir que se entregaría la cantidad exacta, en el momento exacto, en el tiempo exacto que fuera necesario. Con esto se logró tener un control preciso de la cantidad de materiales que eran necesarios, así como la optimización del tiempo y los recursos
  • Quick Response

    El enfoque de Just In time que se empleo originalmente en el las empresas solo para su abastecimiento por fin llega el consumidor final, mediante entregas exactas cuando y en el lugar donde sean necesarias, a este concepto se le llamo Quick Response. Esta estrategia se utilizo esencialmente para eliminar los costos de mantener anaqueles de venta y aumentar la diversificación que se le ofrece al consumidor final.
  • Logística Inversa

    Estrategia en el mundo de la logística, que consiste en la recuperación de los residuos originados por una actividad productiva o de consumo.
  • Servicio al Cliente

    En esta época el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la empresa para mejorar su logística a mejorar las relaciones con los clientes, distinguiendo entre estos a los clientes más importantes (clientes estratégicos) y de igual forma mejorar las relaciones con los proveedores y establecer alianzas con ellos.
  • Planeación Estratégica

    La planeación estratégica de las organizaciones ya no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y nuestros proveedores, si no que se arma una cadena de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el consumidor final.
  • Actualidad

    En el año 2010 el tema de la logística es un asunto tan importante que las empresas crean áreas específicas para su tratamiento, se ha desarrollado a través del tiempo y es, en la actualidad, un aspecto básico en la constante lucha de las empresas por ser competitivas, rentables y mantenerse en el mercado.