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PRIMER VOLKSWAGEN
1934 - 1940 Beetle y Volkswagen: un nacimiento simultáneo La historia de la marca alemana comienza el 22 de julio de 1934, cuando la Asociación Nacional de la Industria del Automóvil de Alemania encarga a Ferdinand Porsche el diseño de un "coche del pueblo" ("volkswagen" en alemán). Finalmente se presenta al público el VW38, un automóvil bautizado irónicamente por el New York Times como "Beetle" (escarabajo) por su original forma, que recuerda a la del insecto. 1941 - 1950 100.000 -
VOLKSWAGEN
El partido nazi facilitó a Ferdinand Porsche la infraestructura necesaria para la construcción de la que sería posteriormente la fábrica encargada del proyecto. Para la realización de este proyecto, se fundó la nueva ciudad, Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, el 26 de mayo de 1938. -
UNIDADES PRODUCIDAS
1941 100.000 unidades producidas Durante la Segunda Guerra Mundial, Volkswagenwerk se dedica a la producción armamentística: alrededor de 20.000 prisioneros, incluidos los procedentes de los campos de concentración, trabajan en la planta alemana. -
LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
Hitler nunca llegó a ver su Kdf-Wagen salir de las líneas de producción. Con el fin de la guerra, Ferdinand Porsche fue encarcelado por su vinculación con el régimen nazi y los ingleses tomaron el control de la factoría. El 27 de diciembre de 1945 se comenzó la producción en serie del escarabajo. -
EL BEETLE
Llega al millón El Beetle recibe importantes mejoras técnicas en el motor (1951) y, como gran innovación, incorpora de serie frenos hidráulicos. -
DESDE LOS AÑOS CINCUENTA
Aunque sus primeros pasos comenzaron antes de la Segunda Guerra Mundial, no fue hasta los años cincuenta cuando el Escarabajo se convierte en un vehículo de gran aceptación social tanto en Europa como América. En 1955 salió de la fábrica el ejemplar un millón, -
VOLKSWAGEN 1961
El diseño básico del Volkswagen Beetle de 1960-1961 pudo haberse fechado en Alemania en la década de 1930, pero su actitud fue la correcta para una nueva década que resultaría tumultuosa. -
VOLKSWAGEN 1965
El VW 1300 hizo su debut en 1965, utilizando el cigüeñal del nuevo motor Tipo 3 de 1500cc, aumentando los tiempos de 64 a 69 mm. Se le puso la insignia «VW1300» en la parte trasera para distinguirlo del modelo de 1200cc -
GOLF VW
el Golf Volkswagen se convierte en el mayor fabricante de automóviles del mundo en 1972 (15.007.034 unidades producidas)
La presentación del Passat (1973) es el punto de partida para los modelos de nueva generación. En enero de 1974 comienza en Wolsfburg la construcción del primer Golf. -
PRODUCCION TOTAL
El Tipo 1 se produjo en Alemania hasta 1978 con carrocería sedán, mientras que el descapotable fue producido hasta 1979, aunque los últimos modelos fabricados salieron como modelo 1980. -
SUSPENDEN PRODUCCIÓN EN BRASIL
En Brasil se suspendió su producción en 1986, reanudándose en 1993 por mandato del entonces presidente Itamar Franco pero la producción se volvió a detener -
LA PRODUCCIN SE RENUDO NUEVAMENTE
Hubo dos periodos en la historia del Sedán, en que México era el único país en el mundo dónde se fabricaba. El primero fue de 1987 (después de que la producción se detuvo en Brasil un año antes) hasta 1992 (cuándo la producción se reanudó momentáneamente); y el segundo periodo fue de 1997 hasta 2003. -
SKODA
2000 La familia crece Tras el control de Skoda, el mercado automovilístico del centro y este de Europa se abre para Volkswagen. -
EL PHAETON
2001 - 2009 El Rally Dakar El Phaeton da el pistoletazo de salida en el Salón de Ginebra de 2001: la berlina más lujosa de la marca destaca por sus excelentes prestaciones y equipamiento. -
JETTA
En enero de 2010 en el NAIAS fue presentado en Detroit, un concept con base del Jetta en versión 2 puertas denominado como Volkswagen New Compact Cupé (NCC), con una mecánica híbrida. -
EPA
En septiembre de 2015, la EPA ha emitido una "notificación de violación de la Ley de Aire Limpio" a Volkswagen. Se le acusa de incluir en sus vehículos diésel de cuatro cilindros un software que permite eludir las normas de emisiones de la EPA de ciertos contaminantes del aire.
