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HISTORIA DEL VOCHO ;U

  • EL PRIMER VOCHO

    EL PRIMER VOCHO
    El nombre Volkswagen se debe a que en Alemania en los años 1930 surgió el proyecto de construir un automóvil que fuese accesible para un gran número de personas. Cuando Adolf Hitler se alzó con el poder en 1933, decidió poner en marcha un plan de fomento de la industria del automóvil, con el objetivo de relanzar sus fábricas y hacerlas más competitivas frente a las inglesas y las francesas.
  • VOCHO DE 1940

    VOCHO DE 1940
    En 1945 la fábrica de Volkswagen recibe el nombre de Wolfsburg. Dos años después empiezan las primeras exportaciones. En 1948 las oficinas centrales de Volkswagenwerk GmbH situadas en Berlín se trasladan a Wolfsburg. También en este año se crea Volkswagen Financing company.
  • VOCHO DE 1945

    VOCHO DE 1945
    Tras finalizar la Segunda Guerra Mundial, y bajo la supervisión de los aliados, la Fábrica Volkswagen retoma la producción de automóviles. A mediados de año el Gobierno Militar Británico encarga la producción de 20.000 automóviles. La producción de la serie Beetle empezó en diciembre de 1945, fabricándose 55 coches hasta finales de año.
  • VOCHO DE 1955

    VOCHO DE 1955
    fue presentado el primer vehículo comercial ligero de la Volkswagen, totalmente nuevo y destinado a obtener una gran difusión.Con la consolidación de su posición en el mercado interior, la Volkswagen partió a la conquista de nuevas salidas comerciales: así en 1952 surgió la Volkswagen Canadá Ltd., en 1953 la Volkswagen do Brasil S.A., en 1955 la Volkswagen of America Inc., en 1956 la Volkswagen Australasia Pty. Ltd., y en 1960 la Volkswagen France.
  • VOCHO DE 1960

    VOCHO DE 1960
    En 1964, se funda en Puebla, Volkswagen México S.A. de C.V., para fabricar vehículos de acuerdo con los estándares alemanes. Al año siguiente, tenía ya el 21.8% de cuota de mercado con 22.220 vehículos vendidos.
  • VOCHO DE 1970

    VOCHO DE 1970
    En 1973 se presenta el Passat y el Golf, llamado a ser el sustituto del Beetle. En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1975 se presentan el Golf GTI y el Polo. En 1978 Volkswagen y Audi unen su estructura de ventas en todo el mundo bajo la marca V.A.G. A finales de ese mismo año, contaba con 211.000 empleados. Al año siguiente se inicia la producción del Jetta.
  • VOCHO DE 1975

    VOCHO DE 1975
    SEAT pasa a ser la tercera marca independiente del Grupo Volkswagen. En la junta anual de accionistas de 1985 se aprueba cambiar el nombre de la compañía de Volkswagenwerk AG a Volkswagen AG.
  • VOCHO DE 1985

    VOCHO DE 1985
    SEAT pasa a ser la tercera marca independiente del Grupo Volkswagen. En la junta anual de accionistas de 1985 se aprueba cambiar el nombre de la compañía de Volkswagenwerk AG a Volkswagen AG.
  • VOCHO DE 1980

    VOCHO DE 1980
    En 1981 Volkswagen AG establece en Madrid su delegación de ventas V.A.G España, S.A.. Ese mismo año presenta su proyecto de un motor turbodiesel de inyección directa con tres cilindros, una gran contribución para reducir el consumo de combustible y la contaminación medioambiental. En 1982 el acuerdo de colaboración formalizado con la Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A., SEAT, permite a Volkswagenwerk AG preparar la apertura del mercado peninsular a los modelos del Grupo.
  • VOCHO DE 1990

    VOCHO DE 1990
    Cuando Volkswagen asume el control de Škoda, en 1991, consigue un excelente acceso al mercado de automoción del Centro y Este de Europa. En 1993 Ferdinand Piëch es nombrado Presidente del Comité de Dirección del Grupo Volkswagen. Unos meses más tarde, comienza la producción de la cuarta generación del “Passat”. En 1998 se adquieren las marcas Rolls-Royce, Bentley, Bugatti y Lamborghini.
  • VOCHO DE 1995

    VOCHO DE 1995
    Ferdinand Piëch es nombrado Presidente del Comité de Dirección del Grupo Volkswagen. Unos meses más tarde, comienza la producción de la cuarta generación del “Passat”
  • VOCHO DE 2000

    VOCHO DE 2000
    A día de hoy la compañía tiene más de 133.000 empleados en todo el mundo y distribuye sus vehículos en más 150 países, y se encuentra inmersa en un proceso de fusión junto a Porsche. que se calcula que se complete a finales de 2010, principios de 2011. En noviembre de 2009 Volkswagen sobrepasó a Toyota como la marca que más vehículos produce en todo el mundo.