HISTORIA DEL VOCHO timeline.

En 1945 la fábrica de Volkswagen recibe el nombre de Wolfsburg. Dos años después empiezan las primeras exportaciones. En 1948 las oficinas centrales de Volkswagenwerk GmbH situadas en Berlín se trasladan a Wolfsburg. También en este año se crea Volkswagen Financing company.

Fue uno de los coches preferidos durante décadas por conductores de todo el mundo, debido a su economía de mantenimiento y a su reducido gasto de combustible. El Volkswagen Escarabajo es un coche reconocido a nivel mundial, representativo de la marca Volkswagen hasta el punto de que casi cualquier persona que lo vea sabe inmediatamente que es un Volkswagen por su inconfundible aspecto. Después, en la década de los 60, fueron más grandes y más ovaladas.

En el año 1955 se ensamblan los primeros 250 vehículos a través de la planta de Automex. En junio se firma un contrato con Studebaker-Packard de México para el ensamble del Volkswagen Sedán, que provendría de Alemania como CKD (Completely knocked down), es decir, desarmado. Fue un acuerdo cuya vigencia duró hasta octubre de 1961

Al año 1960 se establece la primera planta propia en Xalostoc, Estado de México, que recibe el nombre de PROMEXA (Promotora Mexicana de Automóviles), iniciando actividades en junio del mismo año, a un ritmo de 10 automóviles ensamblados al día. En enero de 1964, se constituye la empresa Volkswagen de México, S.A. de C.V.

Al año siguiente, en junio de 1965 comienzan los trabajos de construcción de la planta de Volkswagen de México en las afueras de la ciudad de Puebla, en un terreno de 2 millones de metros cuadrados. En esa época la producción hecha en Xalostoc era insuficiente para la creciente demanda.

Para el año modelo 1970, el Volkswagen Sedán recibe nuevas defensas, una nueva tapa del motor, con dos grupos de cinco ventilas a cada lado de la misma y unos nuevos faros delanteros redondos con su característico bisel cromado, dando un resultado visual muy similar al modelo alemán de 1967,

En 1975 cambia nuevamente la tapa del motor. Ahora, las rendijas de ventilación pasan a estar en cuatro grupos con cinco en el centro, y otras siete en los grupos de las orillas. Esta es la misma tapa del motor de los modelos alemanes 1302 y 1303. En junio se produce la unidad 500.000. Se presentan dos series limitadas: El Volkswagen Sedán Jeans(naranja) y el Volkswagen Sedán Sport Jeans(verde limón, este modelo contaba con carburadores webber laterales de serie),

En septiembre de 1980 sale de la línea de producción el Volkswagen Sedán número un millón hecho en México. En 1981 el Volkswagen (como sería comercializado ahora por el fabricante), recibe, como requerimiento de la Ley mexicana, unos nuevos asientos delanteros con cabeceras integradas con unas nuevas vestiduras de tela, cabe destacar que estos nuevos asientos son similares a los vistos en modelos comercializados en los mercados europeos y norteamericanos desde finales de los años 60.

En 1985 terminan las exportaciones del Volkswagen hacia los distintos mercados europeos. Se produce una edición especial llamada Jubilée Käfer en color Gris Metálico, con ruedas de diseño especial y motor 1.6 Lt 50 CV, esta edición limitada únicamente disponible en los mercados europeos de exportación. En esta época, el Volkswagen "mexicano" recibe el medallón de mayores dimensiones anteriormente reservado a estos modelos destinados a Europa.

Para el año-modelo 1990 el Sedán recibe un nuevo "volante de lujo" proveniente del Golf además de que este modelo fue el último en tener interruptores de luces e intermitentes redondos "de jalón", y molduras cromadas en medallón y parabrisas, ya que los modelos posteriores hasta 1995 solo tenían dichas molduras en las ventanillas laterales.

1995 es un año muy importante para el Vocho, ya que se presentaron múltiples mejoras en el modelo, entre las que figuran: Nuevos frenos de disco delanteros,

En el año 2000, para conmemorar la llegada del nuevo milenio se comercializan dos nuevas ediciones limitadas: Volkswagen Sedán Clásico.- Este modelo retoma los biseles, molduras y tapones de rueda cromados, y al interior presenta nuevamente una vestidura de velour de color Beige así como tapas de puerta del mismo color. Su color exterior es Rojo Indio Perlado. Presenta emblemas "Clásico" en laterales bajos, detrás de las puertas laterales. Volkswagen Sedán Jeans.

El 30 de julio termina la producción del Volkswagen Sedán (la planta de Volkswagen de México era el único lugar donde permanecía en producción desde 1996, sumando desde 1946 una cifra de 21'529,464 unidades producidas a nivel mundial. Comienza la importación del Polo desde Brasil. En noviembre comienza la comercialización de Touareg, modelo Sport Utility que rompe con los moldes de automóviles de lujo en la marca Volkswagen.

2010 Se revisa la gama y se hacen cambios menores de diseño al Jetta que recibe una nueva versión deportiva denominada Jetta GLI la cual porta el Motor 1.8 L Turbo de 180 CV acoplado a una transmisión Manual de 5 Velocidades o Tiptronic de 6, se introduce la pick up Volkswagen Amarok, así como el rediseño de Eurovan que a partir de ahora recibe el nombre original Volkswagen Transporter. En abril de 2010, se inaugura la primera etapa de su nueva pista de pruebas.

2015 A finales de enero se lanza al mercado nacional el Volkswagen up! importado desde Brasil en cuatro versiones distintas con una muy agresiva campaña al mercado mexicano.