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El telar tenia un valor de un millón de yenes que ofreció a su hijo con el propósito de investigar acerca de la inversión del automóvil
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Se creó el A1 en Japón construido en 5 años de la nada.
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Se estableció una red de concesionarios en todo Japón
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Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, la compañía se dedicó a producir camiones para el ejército de Japón, basándose en una estructura muy simple, con pocos componentes y piezas mecánicas básicas, debido a la escasez de repuestos, falta de presupuesto e insumos.
Redujeron costos al máximo. Luego del final de la guerra, la producción comercial y venta se reanudó en 1947 -
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Se convirtieron en los primeros vehículos Toyota en llegar al continente americano.
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Luego del viaje a América se dieron cuenta que podían realizar autos en beneficio al consumidor.
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La red de comercialización y servicio Toyopet
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Con una nueva instalación de investigación y desarrollo
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En los 70, con la gran tendencia americana de vehículos grandes, pesados, potentes y ruidosos, Toyota lo apostó todo, ampliando horizontes y fabricando nuevos modelos que comenzaron a atraer más al público en América. Para esa década se le otorgó a la empresa su primer Control de Calidad japonés. Fue la época en donde el Toyota Celica se destacó y tuvo una excelente participación en el rally mundial.
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Planta ensambladora en Estados Unidos 100% propiedad Japonesa. Primera compañía más grande fuera de Japón.
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En Norte América, Europa y América Latina
