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Nace en yamaguchi japón
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Sakichi patenta un telar de manual
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Sakichi, inventa una maquina devanadora de hilo
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Después de abrir su industria de telas, diseña y crea el primer telar automático
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Sakichi pierde la compañía de telas tras la recesión Japonesa.
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regresa a Japón iniciando nuevamente con la libertad de soñar un automóvil junto con su hijo Hiichiro
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Sakichi Toyoda vende los derechos del telar por 1 millón de yenes y se los entrega a Kiichiro para la investigación de la fabricación de automóviles..
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Comienza la construcicon del primer auto familiar Japones
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Se establece departamento automotriz.
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Kiichiro Presenta el primer prototipo de motor automotriz.
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Se presenta el Modelo A1, El primer automovil de "TOYOTA"
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Tras el exito obtenido con el A1, se establece una nueva planta armadora en Koromo.
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Tras casi perder todo a finales de la década de los 40 y renuncia de su propia empresa, retoma y empieza a recuperarse a los pocos años gracias a la venta de acciones de una empresa independiente, finalmente muere Kiichiro Toyoda
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Eiji Toyoda, primo de Kiichiro junto con Taiichi Ohno mejoran la productividad de toyota
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Decide expandirse a mercado Europeo
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Toyota empieza a exportar sus modelos a America.
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Como supervisor del proyecto tas el fracaso del primer carro exportado hacia america Shoichiro desarrolla un programa de control de calidad.
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Tras la introducción del Toyota Corona al mercado americano, Toyota es galardonado con el premio Deming.
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Ingresa el Nuevo Toyota Corolla y empiezan a desarrollar planes de localización para proteger las propias industrias automotrices
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la dedidacion hacia el control de calidad total / Filosofia Kaizen o mejora continua da paso a la manufactura a gran escala
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Implementan y ponen a prueba el sistema produccion de toyota "TPS"
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Sale a la venta la division de lujo de toyota.
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Surge la filosofía Toyota wey, sustentada por mejora continua y respeto por la gente.
