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El primero de Marzo del año 1.500 Cristobal Colon dio inicio a la logística por que abasteció las tres carabelas con las suficientes provisiones, armas y herramientas.
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El 14 de Marzo del año 1.800 Napoleon Bonaparte durante las campañas expansivas tuvo la necesidad de aprovisionar alimentos envasados a los militares. Así inicio el empaque en el eslabón de la cadena logística.
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En el año 1.939 el 13 de Febrero, durante la segunda guerra mundial los militares norteamericanos dieron nueva fuerza a una logística mucho mas técnica y elaborada por tener que despachar por vía marítima, aérea y terrestre grandes cantidades de suministros, equipos y armas para las tropas aliadas en los frentes Europeos, Africanos, Lejano Oriente, Pacifico, es decir alrededor del mundo.
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En el año de 1.942 el 8 de Febrero, los militares aliados tuvieron que aprender sobre la marcha como obtener aluminio, plomo, estaño, cobre, petroleo, caucho, en suramericana, en suficientes cantidades y de manera continua para garantizar la producción de aviones, tanques, municiones, nailon, en Estados Unidos y luego despachar estos a los diferentes batallones alrededor del mundo.
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El 3 de Febrero se descubre el potencial de la logística integral y la concienciación de los costos totales. El enfoque de costo como estructura sistemática permitió revelar que para llegar al costo total menor, no siempre es necesario cortar o eliminar una parte del proceso, lo importante es incrementar la efectividad con la que se realizan las tareas para eliminar los costos.
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El 30 de Abril, debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se se mejoro el desempeño de la logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con lo que las empresas podían posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este nuevo concepto se le llamo equilibrio costo-servicio.
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El 8 de Junio, las empresas comienzan a enfocarse y a especializarse en la logística, haciéndola de su única actividad económica, con lo que su especialización la llevo a reducir los costos de la misma. Esto fomento que las empresas cuyo giro comercial no es la logística recurrieran a estas empresas que si lo son, debido a que su subcontratación representaba un costo menor a hacerlo por ellas mismas. Lo que quiere decir que esta epoca se caracterizo por el outsourcing de las organizaciones.
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El 3 de Noviembre para este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones, las empresas necesitaban que se empleara el concepto de just in time en los pedidos, esto quiere decir que se entregaría la cantidad exacta, en el momento exacto, en el tiempo exacto que fuera necesario. Con esto se logro tener un control preciso de la cantidad de materiales que eran necesarios, así como la optimización del tiempo y los recursos.
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El 21 de Enero, el enfoque de just in time que empleo originalmente en las empresas solo para su abastecimiento por fin llega el consumidor final, mediante entregas exactas cuando y en el lugar donde sean necesarias, a este concepto se le llamo quick response. Esta estrategia se utilizo esencialmente para eliminar los costos de mantener anaqueles de venta y aumentar la diversificación que se le ofrece al consumidor final.
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El 19 de Agosto, en esta época el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la empresa para mejorar su logística y sus relaciones con los clientes, distinguiendo entre estos a los clientes mas importantes y de igual forma mejorar las relaciones con los proveedores y establecer alianzas con ellos.
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La planeación estratégica de las organizaciones ya no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y nuestros proveedores, si no que se arma una cadena de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el consumidor final.
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Es un asusto tan importante que las empresas crean áreas especificas para su tratamiento, se ha desarrollado a través del tiempo y es, en la actualidad, un aspecto básico en la constante lucha de las empresas por ser competitivas, rentables y mantenerse en el mercado.
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El Internet de la cosa es aplicable a muchas más cosas además del sector logístico. Sistemas que controlan de forma automática el encendido y apagado de las luces, termostatos inteligentes que se ajustan automáticamente, neveras que te avisan cuando algo está a punto de caducar… No podemos negar que la tecnología es parte de nuestro día a día y mejora, en muchos aspectos, nuestra calidad de vida.
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La pandemia ha provocado turbulencias en la cadena de suministro, por lo que cada vez más empresas recurren a la automatización y a la digitalización para optimizar sus procesos logísticos.
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Objetivo es crear entornos de trabajo seguros y, a la vez, saber adaptarse a las interrupciones que puedan surgir tanto en la provisión de las materias primas de procedencia internacional como en la expedición y transporte de los productos a escala nacional. Todo ello, acompañado de un crecimiento cada vez más acelerado del comercio electrónico, con ventanas de entrega que, a nivel local, pueden llegar a ser de tan solo unos pocos minutos.