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Herencia Española
La ingeniería Colombiana se nutrió de los aportes de las culturas aborígenes también recibió la influencia europea desde la llegada y posterior colonización española, cuyas contribuciones se dieron inicialmente en el plano de la construcción civil y militar durante el siglo XVI anotando que mayoritariamente estas obras eran llevadas a cabo por ingenieros y arquitectos empíricos en la práctica misma de la profesión, generalmente en el ejército y la marina española. -
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Construcciones Españolas
Entre las obras más importantes realizadas por los españoles en territorio colombiano se pueden citar entre otras, la construcción del Canal del Dique y los caminos empedrados para tratar así de superar, al menos, un poco la fragmentación que siempre ha presentado nuestro territorio, igualmente encontramos la construcción de las murallas y fortificaciones de Cartagena como obras de defensa contra ataques o invasiones de otros países europeos interesados en las colonias americanas -
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Expedición Botánica
La Expedición Botánica liderada por José Celestino Mutis que dio un empuje notable a las ciencias básicas de la ingeniería como la física, la química, la mineralogía, la geología, entre otras. -
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Cartografía y Construcción
La expedición botánica estimuló a algunos criollos como Francisco José de Caldas, “comisionada de la expedición”, a asumir con interés las laboreas de la ingeniería, pues en 1814 las luchas de independencia Caldas realizó importantes tareas de cartografía, construcción, investigación y enseñanza -
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Misión Boussingault
Representantes de la vida política trajeran misiones extranjeras para hacer viable la capacitación de personas idóneo, entre las misiones científicas se puede citar para el caso de la formación de los ingenieros a la Misión Boussingault contratada en 1822 por Santander con el objetivo de fundar en Santa Fe una escuela de minas, la cual empezó a funcionar en 1824 ofreciendo cursos de mineralogía, geología, física, astronomía, y dibujo esta escuela sobrevivió hasta 1828 -
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Centros de Formación
Los intentos locales de fomentar centros de formación como el Colegio Militar de Ingeniería, establecido por la ley 6ª de 1827 para formar oficiales científicos de estado mayor, ingenieros militares, artilleros, e ingeniería civil, en este Colegio se enseñaban ciencias como la geometría, la aritmética, el cálculo, la física y contaba con docentes de la talla de Lino de Pombo, graduando en el extranjero, que fue uno de los primeros ingenieros del país ya que se gradúan en Madrid y París en 1830. -
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Primer Ferrocarríl del País
Colegio de Ingeniería fundado por Tomás Cipriano de Mosquera le dio bases económicas y viabilidad a la ingeniería como ciencia y como profesión en Colombia y no solo eso sino que incentivó el hecho de traer mano de obra calificada al país, para trazar caminos y enseñar asignaturas como física y química, Mosquera además concertó la construcción del primer ferrocarril del país que cubría la ruta a Panamá en el año de 1849-1855. Lastimosamente el colegio fue cerrado en 1854 -
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Universidad Nacional de Estados Unidos de Colombia
Con la creación de la Universidad Nacional de los Estados Unidos de Colombia, bajo la presidencia del general Santo Acosta que empezó a funcionar en 1868, y con la dirección del coronel Antonio R. de Narváez, la formación del ingeniero adquirió un poco de estabilidad y una mayor profesionalización en el seno de las universidades. -
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Estado de Antioquia
En Antioquia con la transformación del antiguo Colegio Académico del Estado en Universidades bajo la dirección del presidente conservador del Estado de Antioquia, Pedro Justo Berrio, se instalan en 1887 unos estudios de ingeniería con énfasis en minas, y se empieza a impartir una educación con énfasis en áreas como física, cálculo, química, que serían el soporte para la enseñanza de una futura ingeniería civil para la juventud antioqueña. -
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Sociedad colombiana de ingenieros
Con la inauguración de estas escuelas se incrementan el número de los ingenieros del país que comenzaron a ser empleados en las obras públicas pero que ante todo habían empezado a alcanzar una enorme conciencia de sus posibilidades, entonces se organiza la Sociedad Colombiana de Ingenieros. -
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La diversificación del transporte
La recuperación económica iniciada en 1905, revivió el espíritu realizador durante el gobierno del General Reyes con la continuación de los ferrocarriles y la iniciación de las carreteras. -
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Desarrollo Integral
La era moderna de la ingeniería nacional comenzó con el informe Currie porque orientó la diversificación del desarrollo y la actualización de las instituciones con la cooperación del banco mundial y la banca comercial, en efecto las cinco decadas finales del siglo xx aportaron grandes transformaciones respecto de la infraestructura y los servicios públicos. -
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Instituciones y sus pioneros
La ingeniería colombiana se ha apoyado en cuatro pilares fundamentales como son: la evolución de los institutos de enseñanza, las actividades del ministerio de obras públicas, la representación gremial y la reglamentación profesional. -
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Integrantes
Michael Sneider Pinilla B.
Andrés Ramírez Lugo
Diego Alejandro Murcia B.
Grupo 1