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IMPERIO ROMANO (Puente Julio César)
Es una de las obras más importantes en Ingeniería.
El puente de Julio César fue construído en el año 55 AC, cuando Julio César quiso cruzar el río Rhin montado en su caballo para llegar a Alemania.
La base eran pilotes de madera incrustados en el río en diagonal. Cada pilote tenía 46 cm de diámetro y los unieron entre sí con vigas. Lo asombroso es que lo terminaron en 10 días.El puente medía 300 m de largo y lo atravesó junto con 40.000 legionarios a caballo. -
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IMPERIO ROMANO ( Las calzadas romanas)
Las calzadas romanas fueron construidas por el ejército y para el ejército.
La elección del material para construir las calzadas dependía en los elementos disponibles. Pequeñas colinas fueron cortadas, y la tierra mojada cubierta por calzadas o terraplenes de madera.Se cavaban fosas de tres metros de profundidad y veinte y tres pies de ancho y se llenaron con balasto (o piedra cortada en trozos medianos),cubrían con una segunda capa de grava grande, arena y piedras grandes para la fundación. -
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IMPERIO ROMANO (CONSTRUCCIÓN DE ACUEDUCTOS)
Antes de construir un acueducto, los ingenieros evaluaban la fuente de donde planeaban tomar el agua: la cantidad de agua que se producía, su claridad y su sabor. También evaluaban la salud de las personas que bebían de ella. Una vez aprobada la fuente, se decidía la ruta, la inclinación, la anchura y la longitud del canal. Para la construcción se usaban esclavos. Las obras podían durar años y ser muy costosas, sobre todo si había que construir arcos. -
Jul 5, 1304
INGENIERIA MILITAR ( Aparición de la polvora)
Los primeros en utilizar la pólvora como propulsor de proyectiles, fueron los árabes. La invención de la pólvora en tan importante que nos permite establecer historias militares, ubicándonos en un antes o un después de la invención de ella. -
Oct 12, 1450
MACHU PICHU (Canal-Hidráulica)
Antes que la ciudad pudiera ser construida, los ingenieros incas tuvieron que planificar como llevar el agua desde la fuente, que está a una altura de 2.458 metros hasta el lugar propuesto. Decidieron construir un canal de 749 metros de largo con una pendiente de un 3 por ciento. Dentro de los muros de la ciudad el agua se haría accesible a través de una serie de 16 fuentes, la primera de las cuales estaría reservada para el emperador. -
Sep 12, 1470
MACHU PICCHU ( Construcción de la Ciudad)
Se encuentra a 2400 m sobre el nivel del mar.Toda la zona edificada incluye no menos de 172 recintos, y el complejo se divide en dos zonas: la agrícola y la urbana.
Las casas eran escalonadas para que todas pudieran aprovechar el sol. Además, había 16 fuentes de agua, un observatorio astronómico y una tumba real.la mayor parte de sus obras de uso no agrícola fueron hechas en terrenos rocosos, irregulares o en pendientes no cultivables. -
INGENIERIA MILITAR (Puntos de concentración)
En cuanto a la artillería, encontramos que en los países donde tuvo más tuvo fuerza, fue en Francia, Alemania, España(principalmente) e Italia donde el estado era quién generaba la iniciativa para formar ingenieros, contrario a lo que pasó en Gran Bretaña donde se formaron ingenieros a partir de talleres. -
INGENIERIA MILITAR EN COLOMBIA
Los Ingenieros Militares, desde los albores de la independencia colombiana, han sido insustituibles dentro de la organización del Ejército.Fueron creados por el general Antonio Nariño en octubre de 1812. Su primer comandante fue el sabio y coronel de ingenieros Francisco José de Caldas.Con la Academia de Ingeniería Civil y Militar, Caldas fundó la primera universidad de ingeniería civil del país, en Rionegro (Antioquia), en 1814. -
INGENIERIA EN COLOMBIA ( Diversificación del trasnporte)
La actividad ferroviaria, se dio simultáneamente con la navegación por el río magdalena que tenía 10 puertos fluviales entres Barranquilla y Honda, cabe aclarar que en ese entonces estaba en marcha la construcción de carreteras, la cual hacia que se disminuyera la actividad ferroviaria. pero igual estas dos actividades las manejaba el General Reyes y de igual manera se expide la primera ley de vías. -
MACHU PICCHU ( Descubrimiento)
El día 24 de julio del año 1911, se formalizó el "descubrimiento" de Machi Picchu por Hiram Bingham, porque un agricultor llamado Agustín Lizárraga ya había visto aquel lugar en el año de 1902. -
INGENIERIA EN COLOMBIA ( Pioneros)
En el ámbito educativo se recuerda que la semilla del Colegio Militar fructificó en la segunda mitad del siglo XIX con las fundaciones sucesivas de la Universidad Nacional, la Escuela de Minas y la Universidad del Cauca, que concentraron los estudios de ingeniería en Bogotá, Medellín y Popayán. A estas iniciativas se asocian los nombres de Antonio de Narváez, Pedro Nel Ospina y José María Obando, como rectores iniciales de esos claustros, extendiendo la enseñanza profesional.
