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Da Vinci estudia el vuelo de los pájaros, crea el ornitóptero, el tornillo aéreo, etc, y otras grandes aportaciones que da a la aviación.
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Fue hecho de papel y el aire interior era calentado por la combustión de algún material, en la parte inferior del globo,
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Los hermanos descubrieron que al introducir aire caliente en paja con forma de balón, éste se elevaba.
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Hicieron la primera demostración pública de su descubrimiento, que llegó a alcanzar los 1,000 metros de altitud.
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En ese mismo año, hicieron el primer vuelo tripulado por humanos sobre París durante 25 minutos, logrando una distancia de 9km de distancia.
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Ingeniero, experto en máquinas de vapor, conocido como el inventor del dirigible .
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El estudio del vuelo de los pájaros, en especial el vuelo de la cigüeña blanca
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Se construye un dirigible fusiforme que contaba con propulsor de hélice accionado por un motor de vapor.
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Giffard consiguió realizar un vuelo desde París a Trappes cubriendo 27km con una velocidad media de 9k/h. Logrando el primer vuelo controlado.
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General de Caballería Alemán, su primer contacto con la navegación aerostática fue en el campamento de globos aerostáticos, dónde realizó varias ascensiones en el globo de observación.
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Experimentaron e investigaron concretamente, sobre las fuerzas del aire en alas artificiales y sobre las características del viento natural usando modelos y cometas.
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Von Zeppelin comenzó la construcción de su primer dirigible rígido (basado en un diseño de David Schwarz).
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Era de estructura rígida y sirvió de prototipo para muchos modelos posteriores, admitía un volumen de hidrógeno de 11,3 millones de litros.
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Se realizaron numerosos experimentos con prototipos provistos de motor. El más importante fue el de Langley.
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Se convirtieron en los primeros en realizar un vuelo en un avión controlado. El avión fue diseñado, construido y piloteado por ambos hermanos
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Ellen Evalyn Church nació en Cresco, Iowa. Después de graduarse ella estudió enfermería y también tomó clases de vuelo.
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El primer vuelo oficialmente registrado en Europa lo hizo en Francia el brasileño Alberto Santos Dumont y su trayecto, cubriendo una distancia de 220 metros en 22,5 segundos.
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El comenzó a atender a los pasajeros y servir comidas en la aerolínea alemana DELAG, él comenzó a trabajar como mayordomo aéreo.
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No mucho después de haber sido inventado, el avión pasó a ser usado en servicios militares.
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Jannus pilotó un hidroavión para transportar pasajeros, que pagaban cinco dólares por un vuelo de 35 kilómetros.
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La agencia de correos de Estados Unidos también empleó antiguos aviones militares para transportar correo entre algunas ciudades estadounidenses.
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Se realizaron importantes avances en el diseño de aviones, y siendo el momento en el que comenzaron a operar las primeras líneas aéreas. Los aviones empezaron a sustituir la madera por el metal de manera generalizada.
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Las compañías comenzaron usando aviones con uso militar, pero los transformaron para transportar carga y pasajeros, y a los cuales se decoraba de una manera elegante por dentro
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Es la aerolínea en funcionamiento más antigua que aún opera bajo su nombre original. Dutch Royal Airlines para los Países Bajos.
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Fue fundada en Barranquilla, sus socios fundadores fueron cinco ilustres barranquilleros y tres alemanes. Ahora Avianca.
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Amelia Earhart se convirtió en la primera mujer en realizar como pasajera el viaje hacia el Atlántico, en un avión comandado por los pilotos Wilmer Stultz y Louis Gordon.
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Se convirtió en la primera auxiliar de vuelo de línea aérea, ahora más comúnmente llamada Sobrecargo.
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Realizó en solitario la travesía del Atlántico. Fue la primera mujer en completar sin acompañantes este viaje.
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Fue la primera en volar con la aerolínea en Europa. A la edad de 22 años, comenzó a volar para Swissair Schweizerische Luftverkehr. Fue conocida como "Ángel de los cielos".
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Se realizaron mejoras para que los aviones volaran más alto y más rápido (aerodinámica, cabinas de pasajeros, radiocomunicaciones) y se comenzó a utilizar el piloto automático.
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Kubis estaba en el Hindenburg cuando el dirigible estalló en llamas en Lakehurst., él alentó a los pasajeros y a la tripulación a saltar por las ventanas y saltó para salvarse el mismo.
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Las enfermeras se unieron a los cuerpos en tierra, después de eso la figura de los sobrecargos cambió radicalmente.
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Se empezó a implementar el uso y desarrollo de los bombarderos, aviones de caza y de reconocimiento. Fue ahí cuando la aviación comercial se apartó de la militar.
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Explotó una bomba a bordo de un avión DC-3 de la compañía Mexicana de Aviación; cundió el pánico entre los pasajeros y Lilia calmó a los pasajeros.
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Fue la primera en luchar por los derechos de las mujeres en el mundo de la aviación. Junto con otras tres mujeres, fundó el principal sindicato de la industria aeronáutica para los trabajadores de servicio en vuelo.
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Fue la primera sobrecargo mexicana que acumuló 10 000 horas de vuelo como sobrecargo y que realizó el primer vuelo trasatlántico en un avión comercial mexicano con destino a Europa.
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Sobrecargo que cuando en uno de sus vuelos el avión se incendió a consecuencia de una fallida maniobra para esquivar un tractor abandonado, salvando a todos los pasajeros sin alguna herida.
No obstante ella sufrió quemaduras en rostro y manos. -
Los pasajeros las amaban y amaban el trabajo de las auxiliares de vuelo. En esos tiempo era considerado un trabajo donde se podía vivir aventuradamente y con emoción
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Carol fue la primera sobrecargo afroamericana en los Estados Unidos que comenzó su carrera queriendo romper la barrera del color.
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Fue uno de los miembros de la tripulación de cabina de Pakistan International Airlines, ganó popularidad como auxiliar de vuelo como amable y hermosa. Murió junto con 114 personas, mientras estaba de servicio.
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Dónde viajar era sinónimo de glamour.
Las aerolíneas buscaban estrategias para poder atraer a las personas que deseaban viajar en avión. -
Barbara renunció a su vida para salvar a los pasajeros de un Boeing 707-465 perteneciente a Intercontinental para British Overseas Airways Corporation. El avión despegó, pero en 20 segundos después uno de los motores estalló en llamas.
Tristemente, ella murió en el incendio. -
Cuando un avión de la Compañía Mexicana de Aviación que se dirigía de Chicago a México se accidentó en la cercanías del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, hecho que motivó a Graciela a salvar a los tripulantes y pasajeros.
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Gracias a la inseguridad y el terrorismo, las aerolíneas se encargaron de incrementar el estatus de seguridad que brindaban las sobrecargo.
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Vulovic fue la única superviviente del avión DC-9 de las líneas aéreas yugoslavas. Un grupo fascista plantó una bomba en el avión que abordaba Vulovic.
Los 28 pasajeros murieron ese día, pero milagrosamente ella sobrevivió. Después de recuperar su salud, continuó trabajando para la aerolínea. -
Era una auxiliar de vuelo germanoamericána que es conocida por su valor para proteger a 152 pasajeros y miembros de la tripulación durante un secuestro que duró 15 días.
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Era una azafata de alto rango en Pan Am Airlines, que murió en Bhanot a la edad de 23 años en un ataque terrorista.
Murió protegiendo a 3 niños de las balas. -
Las sobrecargo, comenzaron a desempeñar un papel en el cual tenían que cumplir tanto con el servicio, como de la seguridad.
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El mundo realmente entendió por qué los sobrecargos son importantes. Fue el despertar para entender que los sobrecargos son la parte más importante en la defensa de la cabina de pilotos.
