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EL REY MINO CONTRUYO UN LABERINTO EN LA ISLA DE CRETA PARA ICARO Y SU PADRE
RECOLECTARON PLUMAS DE AVES Y CON CERA CONSTRUYERON ALAS; ICARO Y SU PADRE SALTARON Y ESCAPARON PERO ICARO NO ESCUCHO LAS ADVERTENCIAS DE SU PADRE , SE ACERCO DEMASIADO AL SOL Y DERRITIERON SUS ALAS CAYENDO AL MAR -
LOS COLOMBIANOS CARLOS ROSAS Y RICARDO CASTELLO INTENTARON VOLAR SIN EXITO UN AEROPLANO BLÉRIOT
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DESPUES DE 8 AÑOS DEL PRIMER VUELO DE LOS HERMANOS WRIGHT EL NORTEAMERICANO GEORGE SMITH VOLÓ EN SANTA MARTA SU FARMAN, LOGRANDO 1000 METROS DE ALTURA, EL 12 DE DICEMBRE ENBARRANQUILLA VOLVIO A VOLAR.
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EL MISMO GEORGE SMITH HACE EL PRIMER VUELO EN MEDELLIN, ESTO IMPULSO LA AVIACION EN COLOMBIA Y SU GRAN EVOLUCIÓN
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SE CREA UN CLUB COLOMBIANO DE AVIACIÓN PARTICIPAN PILOTOS AFICIONADOS, ALLI SE ENCONTRABAN CARLOS OBREGÓN Y ULPIANO VALENZUELA
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primer vuelo de correo en el territorio nacional, entre Barranquilla y Puerto Colombia. Avión Curtiss Standard, llamado “Bolívar”, fue el primer avión ensamblado en Colombia. Piloto William Knox-Martin, norteamericano.
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Primer vuelo en Bogotá y segundo en territorio colombiano. El avión Curtiss Standard “Bolivar” llegó de Honda, a donde había sido transportado en cajas desde Barranquilla, y después de aterrizar en el campo Muzú fue recibido por el presidente Marco Fidel Suárez y su gabinete. Pioto William Knox-Martin.
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Creación en Medellín de la primera compañía de aviación civil comercial en Colombia y en América, denominada “Compañía Colombiana de Navegación Aérea”-CCNA. Se funda con 4 aviones monomotores Farman F-40 y un avión bimotor Farman F-60 tipo Goliat. Es nombrado como gerente a don Guillermo Echavarría Misas cofundador y gestor de la misma. Creándose así la aviación civil comercial en Colombia.
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Fundación en Barranquilla de la Sociedad Colombo-alemana de Transportes Aéreos – SCADTA por cinco colombianos y tres alemanes, empresa antecesora de la actual AVIANCA. Inicia operaciones con dos aviones Junkers F-13 en el puerto de Veranillo, reacondicionado como aeropuerto. Fue nombrado como presidente de la junta directiva a Ernesto Cortissoz y como gerente a Alberto Tietjen, cofundadores de la sociedad
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primer accidente de un avion f40 llamado"catagena", a las afueras de Barranquilla
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Primer vuelo de la compañía SCADTA, de Barranquilla a Puerto Berrío. Avión Junkers F-13 llamado “Colombia”.
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Primer vuelo de un avión de la SCADTA en Bogotá. Avión Junkers F-13 procedente de Flandes, tripulado por el Capitán Helmuth Von Krohn y el mecánico Carlos Varsh. El avión bautizado “Bogotá” aterrizó en un potrero en Bosa.
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Se inaugura e inicia operaciones el Aeropuerto de Techo en Bogota, el primer aeropuerto del país y de Suramérica.
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Inauguración del Aeropuerto Las Playas de Medellín, luego denominado Aeropuerto Internacional Olaya Herrera, hoy aeropuerto nacional.
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Fundación de laprimera Escuela de Aviación Civil en el país por el piloto Ernesto Samper Mendoza y el, Sr. Hernando Muñoz. La escuela Funcionó en predios contiguos al aeropuerto de Techo en Bogotá. Inició operaciones con dos aviones Monocup.
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Comienza a operar el Aeropuerto de Soledad, hoy Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz de Barranquilla, el cual cuenta con la actual pista desde 1968.
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Constitución en Barranquilla de AVIANCA producto de la fusión de las compañías SCADTA y SACO.
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Inauguración del Aeropuerto Internacional ELDORADO de Bogotá siendo presidente de Colombia Alberto Lleras Camargo.
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creación de la actual UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONÁUTICA CIVIL – AEROCIVIL, fusionando el Departamento Administrativo de Aeronáutica Civil y el Fondo Aeronáutico Nacional en una sola entidad adscrita al ministerio de transporte.
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Inicia operaciones la segunda pista del Aeropuerto Internacional Eldorado de Bogotá.
