HISTORIA DE LA AVIACIÓN COLOMBIANA

  • Pioneros de la aviacion en el pais

    Pioneros de la aviacion en el pais
    En 1911, los colombianos tuvieron por primera vez la oportunidad de apreciar de cerca una aeronave gracias a la exhibición atribuida a dos pilotos: el francés Paul Miltgen y el colombiano José Cicerón Castillo.
  • Primeros intentos por volar a Bogota

    Primeros intentos por volar a Bogota
    los primeros intentos por sobrevolar a Bogotá, el 29 de diciembre de 1912, llegó a Barranquilla, bajo los auspicios del comerciante barranquillero José Víctor Dugand Gnecco, el piloto John Smith,
  • Primer vuelo claramente documentado en Colombia

    Primer vuelo claramente documentado en Colombia
    Smith efectuó el primer vuelo claramente documentado en Colombia. Sobrevoló Medellín, con el mismo avión que al parecer usó en Barranquilla.
  • Knox Martin

    Knox Martin
    El 18 de junio de 1919, Knox Martin efectuó otro vuelo, no es claro si fue el segundo, como la mayoría de autores califican al vuelo de ida y regreso de Barranquilla a Puerto Colombia.
  • Transoprte carga y correo

    Transoprte carga y correo
    El 3 de septiembre de 1919, el presidente Marco Fidel Suárez suscribía un documento que otorgaba a la empresa recién constituida el derecho a transportar correo aéreo y pasajeros en el territorio Colombiano.
  • SCADTA

    SCADTA
    Se funda SCADTA
  • Primera Aerolinea

    Primera Aerolinea
    En septiembre de 1919, Guillermo Echavarria Misas recibió un catálogo de los aviones fabricados por la casa de Henry Farman y sus hermanos, pioneros de la aviación francesa. Esta circunstancia hizo que Echavarria Misas motivara a su padre, Alejandro Echavarria, para que con un grupo de amigos, conformara la compañía Colombiana de Navegación Aérea.
  • Despegue en Bosa

    Despegue en Bosa
    despegue de William Knox Martin, 14 de septiembre de 1919, en cercanías a la población de Bosa, Cundinamarca, Cromos.
  • Knox Regresa a Barranquilla

    Knox Martin regresó a Barranquilla. Se desconoce cuánto tiempo vivió en Colombia, donde, además de desempeñarse como piloto, fundó The Weekly Review , el segundo semanario bilingüe publicado en Barranquilla.
  • Avion Farman

    Avion Farman
    Avión Farman F-40 "Cartagena" de la CCNA, con cabina descubierta, 1920. Archivo personal de Margarita Echavarría de Uribe, Medellín.
  • El telegrafo

    El telegrafo
    El Telégrafo sobrevuela la ciudad de Pasto, 1921. Pasto a través de la fotografía: Pasto 450 años. Pasto, Banco de la República, 1987..
  • La compañia Colombiana de Navegacion Aerea CCNA

    La compañia Colombiana de Navegacion Aerea CCNA
    1921 ya se habían fundado en Colombia dos compañías aéreas (la Compañía Colombiana de Navegación Aérea, CCNA, en Medellín,
  • El biplano Macchi Harriot

    El biplano Macchi Harriot
    El biplano Macchi Harriot HD.1, el Telégrafo 1, piloteado por el italiano Ferruccio Guicciardi, en Tulcán, Ecuador, rumbo a Pasto
  • Ferruccio Guicciardi

    Ferruccio Guicciardi
    El piloto italiano Ferruccio Guicciardi realizó vuelos de demostración en Pasto y Cali.
  • Se fndaron vrias compañias

    Se fndaron vrias compañias
    Durante estos años se fundaron varias compañías aéreas en las ciudades de Bogotá, Bucaramanga, Cali, Medellín y Villavicencio, dedicadas al transporte de carga, correo y pasajeros.
  • Capitan Bejamin Mendez

    Capitan Bejamin Mendez
    capitán Benjamín Méndez, uno de nuestros primeros aviadores, acuatiza en Girardot en el aeroplano Ricaurte, el 30 de didiembre de 1928.
  • Aviones de guerra

    Aviones de guerra
    Aviones de guerra en el campo Marco Fidel Suárez de Cali, ca. 1930.
  • SCADTA ,primer servicio de correo Aereo

    SCADTA ,primer servicio de correo Aereo
    La Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos, SCADTA, estableció el primer servicio de correo aéreo entre Bogotá y Nueva York.
  • SCADTA ,adquiere aviones tipo bimotor

    SCADTA ,adquiere aviones tipo bimotor
    SCADTA adquirió aviones tipo bimotor, como el Boeing 247, para ampliar y cubrir sus rutas nacionales y en 1939 los aviones DC3, los primeros en volar a gran velocidad.
  • En barranquilla se Funda Aerovias nacionales de Colombia

    En Barranquilla se fundó Aerovías Nacionales de Colombia S.A., Avianca, de la fusión de las empresas Scadta y Servicio Aéreo Colombiano, Saco.
  • Se fundan 17 compañias aereas

    Se fundaron aproximadamente 17 compañías aéreas que continuaron ofreciendo el transporte de carga, correo y pasajeros, como también de fotografía aérea en varias partes del país
  • Aviones DC4 Y C54

    Aviones DC4 Y C54
    Con la compra de los aviones DC4 y C54 Avianca operó las rutas aéreas hacia Quito, Lima y Panamá. Posteriormente Miami, Nueva York y algunas ciudades europeas.
  • AVIANCA adquiere aviones mas grandes y rapidos de la epoca

    Avianca adquirió los aviones más grandes y rápidos de la época, como un Lockheed Constellation 0749 y un Super Constellation 1049L.
  • AVIANCA ,compra dos aviones BOEING 720

    Avianca realizó la compra de dos aviones Boeing 720 a los que llamó Bolívar y Santander.
  • Se crea la aerolnea SATENA

    Bajo el decreto 940 se creó la aerolínea de Servicio Aéreo a los Territorios Nacionales, SATENA, servicio especial aéreo que cubriría las regiones subdesarrolladas del país.
  • Ley 80 -Aerolinea SATENA

    Se expidió la Ley 80 del 12 de diciembre por la cual se estableció que la aerolínea SATENA, funcionara como establecimiento público y adscrito al Ministerio de Defensa Nacional.
  • S.A., AIRES

    Bajo alianza entre empresarios huilenses y tolimenses se creó Aerovías de Integración Regional S.A., AIRES.
  • Inaguracion del Puente Aereo

    Se inauguró el moderno terminal aéreo Puente Aéreo de AVIANCA, donde se cubrieron, en principio, las rutas aéreas a las ciudades de Miami y Nueva York a nivel internacional, y a nivel nacional las rutas a las ciudades de Cali, Medellín, Pasto, Montería, Cartagena y Bucaramanga. Con el tiempo solo cubriría las rutas a nivel nacional.
  • Alianza estrategica ,Sistema Avianca

    Se formó la alianza estratégica entre Avianca, la Sociedad Aeronáutica de Medellín, SAM, y Helicópteros Nacionales de Colombia, HELICOL, llamada Sistema Avianca.
  • Alianza Summa

    Se conformó la Alianza Summa entre las aerolíneas Avianca, Sam y Aerolíneas Centrales de Colombia, ACES. Desde el 2004 AVIANCA forma parte del grupo empresarial brasilero Synergy.