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HECHOS RELEVANTES EN LA HISTORIA DE LA INGENIERIA

  • 3500 BCE

    Invención de la rueda

    Invención de la rueda
    Los sumerios, algo demostrado por la arqueología fueron los que desarrollaron el carro con ruedas alrededor del año 3.500 a.C. Esto podemos verlo en «el Estandarte de Ur», una obra de arte sumerio que consiste en la incrustación de piedras y demás materiales de madera.
  • 3000 BCE

    construcción de canales para irrigación

    construcción de canales para irrigación
    Mucho antes del 3000 a.C., los Sumerios habían drenado las marismas del Golfo Pérsico y construidos canales para irrigación.
  • 2600 BCE

    primer ingeniero de la historia

    primer ingeniero de la historia
    Los autores de las obras públicas más antiguas son anónimos. El nombre del primer ingeniero conocido fue Imhotep, constructor de la pirámide de peldaños en Saqqara (Egipto) hacia el 2650 a.C. Tal fue su sabiduría y habilidad que se le consideró como un dios tras su muerte.
  • 2180 BCE

    comienzos de la ingeniería subterránea

    comienzos de la ingeniería subterránea
    La ingeniería subterránea, tal como la entendemos actualmente, tuvo sus comienzos en Babilonia hacia el 2180 a.C. con la construcción de un túnel bajo el río Éufrates, de unos 900 m de longitud y una sección de 3.60 x 4.50 m2.
  • 312 BCE

    primeros acueducto romanos

    primeros acueducto romanos
    Roma llegó a tener doce acueductos, el más antiguo de los cuales era el Aqua Appia cuya construcción fue debida a Apio Claudio el Ciego y se inauguró en el año 312 a.C. con un recorrido de más de 1,6 kilómetros
  • 1000

    Aparición del termino ingeniero

    Aparición del termino ingeniero
    El título de ingeniero se utilizó por primera vez en la Edad Media (aproximadamente entre los años 1000 y 1200). ... Por tanto, la persona que creaba o diseñaba máquinas de guerra (arietes, catapultas, torres de asalto, etcétera) vino a ser conocido como el ingeniator o "ingeniero".
  • invención de la sembradora mecánica

    invención de la sembradora mecánica
    En 1701 Tull decidió probar un sistema basado en una azada arrastrada por una caballería, pretendía valerse de la tracción animal para agilizar el proceso de siembra. Este proceso le permitía unir dos fases, la de remover la tierra y la de plantar la semilla. Así nació su sembradora, una herramienta que permitía, con pocos hombres, labrar y sembrar extensos campos.
  • creación del real cuerpo de ingenieros

    creación del real cuerpo de ingenieros
    Felipe V sancionó la creación del Real Cuerpo de Ingenieros en un Real Decreto expedido en Zaragoza el 17 de abril de 1711. Tras su liberación, Verboom se puso a organizar el recién creado Real Cuerpo, encontrando apoyo y protección por parte del rey y sus ministros.
  • creación de la escuela de ingeniería civil mas antigua

    creación de la escuela de ingeniería civil mas antigua
    En 1747 se crea la escuela de ingeniería civil más antigua del mundo, la École nationale des ponts et chaussées en París, que aún hoy sigue vigente. El primer ingeniero civil autoproclamado fue John Smeaton que construyó el faro de Eddystone.
  • revolucion industrial

    revolucion industrial
    Las características de las revoluciones industriales tales como maquinaria, producción masiva, energía, potencia de sistemas, transporte de alta velocidad y telecomunicaciones fueron la cuna del concepto de ingeniería. 1760
  • se desarrolla el concepto de ingeniería industrial

    se desarrolla el concepto de ingeniería industrial
    En 1760, el arquitecto francés Jean Perronet contribuye al desarrollo conceptual de lo que hoy se conoce como Ingeniería Industrial, mediante el estudio de tiempos para la fabricación de elementos para la construcción, siendo este estudio pionero en la determinación de ciclos de trabajo.
  • nacimiento de la ingeniería en Colombia

    nacimiento de la ingeniería en Colombia
    Desde mediados del siglo XIX nació la ingeniería colombiana en las aulas del Colegio Militar, creado por iniciativa del general Tomás Cipriano de Mosquera para formar los oficiales del Estado Mayor y los ingenieros civiles, a la manera de los institutos franceses de la era napoleónica.