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Maersk Line
Con el respaldo y la experiencias de dos grandes navieras, Maersk Line es el resultado de la combinación perfecta: experiencia y gran proyección. La nueva red de trabajo ha sido diseñado con la finalidad de optimizar las rutas de carga que actualmente ambas compañías proveían a sus clientes, entregando mayor flexibilidad, frecuencia y mejorando los tiempos de transito.
http://www.mundonaviero.com/ -
KENRICK AGENCIA MARÍTIMA DEL PERU
AGENCIA MARITIMA KENRICK DEL PERU S.A es una empresa enfocada al cliente que busca lograr la satisfacción de nuestros clientes internos y externos brindando servicios y atención de alta calidad. Nuestro enfoque se dirige a cargas contenerizadas; transportamos carga seca (incluye peligrosa) así como refrigerada.
El principal destino de nuestras exportaciones es Asia, contribuyendo con el comercio exterior Peruano. -
La Corporación Limitada de Transporte Marítimo COSCO China
La Corporación Limitada de Transporte Marítimo COSCO China, una nueva compañía creada a través de la reestructuración de las dos mayores empresas de transporte marítimo de China, se estableció oficialmente el jueves 18 de febrero. Con la fusión de COSCO y China Shipping, la nueva firma contará con la mayor capacidad total de transporte marítimo y será la cuarta mayor flota de contenedores, con 610.000 millones de yuanes (US$93.600 millones) en activos. http://www.mundomaritimo.cl/ -
El Grupo CMA CGM
el Grupo CMA CGM asumió el control de NOL, una compañía de Singapur enlistada, no. 12 en el mundo para el transporte de contenedores, reconocido por su marca APL, presente en más de 80 países y empleando a alrededor de 7.000 personas. A partir de hoy, NOL es ahora una subsidiaria de CMA CGM.
http://www.cma-cgm.com/ -
Proximamente NYK, MOL y K.Line
Los expertos de la industria dicen que la fusión japonesa no ha sido ninguna sorpresa. Esto es así dado que los top 20 operadores de contenedores han estado muy ocupados haciendo movimientos de consolidación y fusión. En el año 2000, las top 5 navieras controlaban el 35% de la capacidad global de contenedores. Este número se ha disparado hasta el 55% en octubre de 2016.
http://www.icontainers.com
