Evolución de las estructuras aeronáuticas

  • Hermanos Wright

    Hermanos Wright
    Los hermanos Wilbur y Orville Wright empezaron a interesarse por el mundo de la aviación, especialmente con la idea de fabricar y hacer volar una aeronave más pesada que el aire, que pudiese despegar por medios propios. En esa época, ambos administraban una fábrica de bicicletas en Dayton (Ohio, Estados Unidos), y comenzaron a leer y estudiar con gran interés, libros y documentos relacionados con la aviación.
  • Flyer

    Flyer
    El 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright realizaron el primer vuelo sostenido y controlado de un aerodino impulsado por un motor​ durante 12 segundos y en el que recorrieron unos 36,5 metros.
  • Blériot XI

    Blériot XI
    El 25 de julio de 1909, el ingeniero francés Louis Blériot se convirtió en la primera persona que a bordo de un aeroplano atravesó el canal de la Mancha. Pilotando su avión Blériot XI, y partiendo desde la localidad francesa de Calais, tras 37 minutos en el aire logró aterrizar cerca de Dover, ya en territorio británico.
  • El Autogiro

    El Autogiro
    El autogiro o girocóptero es una aeronave de ala giratoria, vuela como los aviones pero su ala es un rotor que gira por la acción del viento relativo que lo atraviesa de abajo hacia arriba. Se puede considerar un híbrido entre el aeroplano y el helicóptero al igual que el aeroplano, su propulsión se realiza mediante una hélice, además de alas tiene un rotor como el helicóptero.
  • Zeppelin

    Zeppelin
    En esos años, los dirigibles eran usados por numerosas líneas aéreas de Europa y en los años 30 se iniciaron las primeras rutas trasatlánticas que tuvieron gran éxito. La era de los dirigibles terminó en 1937 cuando el dirigible Hindenburg sufrió un accidente en Lakehurst (Nueva Jersey, Estados Unidos), en el que murieron 35 personas.
  • Boeing 247

    Boeing 247
    Fue uno de los primeros aviones de línea modernos. Su primer vuelo fue el 8 de febrero de 1933, y entró en servicio ese mismo año. La aeronave incorporó muchas características revolucionarias, como un fuselaje monocasco, piloto automático, y tren de aterrizaje retráctil.
  • DC-3

    DC-3
    Es un avión que revolucionó el transporte de pasajeros en los 30 y 40 del siglo XX. Fue desarrollado por un grupo de ingenieros, encabezados por Arthur E. Raymond, y voló por primera vez en 1935. Su diseño fue tan avanzado a su época que aún hoy día 80 años después de su primer vuelo, se encuentra operando en número considerable en distintas partes del globo.
  • Bell X-1

    Bell X-1
    El Bell X-1, originalmente denominado XS-1, fue el primer avión en superar la velocidad del sonido en vuelo horizontal.1​ Fue el primero de los llamados aviones X, una serie de aeronaves diseñadas para probar nuevas tecnologías y generalmente mantenidas en estricto secreto.
  • El Comet

    El Comet
    Avión comercial desarrollado por el fabricante aeronáutico británico de Havilland. EL DH.106 Comet realizó su primer vuelo el 27 de julio de 1949, convirtiéndose de ese modo en el primer avión comercial de reacción. El Comet contaba con un diseño de buenas prestaciones aerodinámicas,con cuatro motores turbojet de Havilland Ghost instalados en el interior de las alas,una cabina presurizada que reducía el ruido exterior y ventanas de gran tamaño.
  • Boeing 707

    Boeing 707
    La norteamericana Boeing lanzó el Boeing 707 en 1958,​ el cual se convirtió en el primer avión de pasajeros a reacción que tuvo éxito.
  • Boeing 747

    Boeing 747
    Se presenta el Boeing 747. Es el mayor avión de pasajeros construido hasta el 2005 superado por el Airbus A380.comúnmente apodado «Jumbo», es un avión comercial transcontinental de fuselaje ancho fabricado por Boeing. Es conocido por su gran tamaño y está entre los aviones más famosos del mundo.Realizó su primer vuelo comercial en 1970 y fue el primer avión con fuselaje ancho.
  • El Concorde

    El Concorde
    Fabricado por un consorcio franco-británico, hizo su primer vuelo dos meses después. El Tu-144 comenzó sus primeros vuelos de pasajeros en 1977, pero por causa de problemas operacionales, dejó de ser utilizado como avión para el transporte de personas al año siguiente. En cuanto al Concorde, realizó sus primeros vuelos comerciales en 1976, sirviendo en rutas transatlánticas.
  • Antonov An-225

    Antonov An-225
    Es un avión de transporte estratégico diseñado y fabricado por Antónov en la Unión Soviética durante los años 1980. Considerado el avión más grande del mundo, hasta el primer vuelo del Stratolaunch2​ el 13 de abril de 2019, es además la aeronave más pesada de la historia con 640 toneladas y el mayor aerodino por longitud.
  • Northrop Grumman

    Northrop Grumman
    En abril de 2001, el avión no tripulado denominado Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk voló desde la Base de la Fuerza Aérea Edwards (California, Estados Unidos) hasta Australia, sin escalas y sin reabastecerse de combustible, tardando 23 horas y 23 minutos, siendo el vuelo más largo realizado por un avión no tripulado.
  • SolarImpulse

    SolarImpulse
    Es un proyecto ubicado principalmente en Suiza para desarrollar un avión alimentado únicamente mediante energía solar fotovoltaica, tanto de día como de noche. El prototipo puede volar durante el día propulsado por las células solares que cubren sus alas, a la vez que carga las baterías que le permiten mantenerse en el aire durante la noche, lo que le da una autonomía casi ilimitada.
  • Boeing 737-8 max

    Boeing 737-8 max
    El rediseño utiliza las alas y el tren de aterrizaje del 737-8, salidas de emergencia dobles sobre las alas en lugar de la configuración de una sola puerta, alarga el fuselaje 1,9 metros, reajusta y fortalece la estructura y modifica los sistemas e interiores para dar cabida a la mayor longitud.