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Nacimiento de la logística
El termino logística aparece en 1870. En aquel tiempo, en Estados Unidos y Europa Occidental la infraestructura de transporte por ferrocarril y de comunicaciones forman una red básica de comunicaciones y transporte: telégrafos y ferrocarriles.
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Logística militar
1930 “La logística militar”.
Origen de la logística en los campos militares, destacan los acontecimientos relativos a la Segunda Guerra Mundial. Se empieza a relacionar la logística militar con la producción industrial.
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Nace la logística integral - 1950
Se descubre el potencial de la logística integral y la conientización de los costos totales. El enfoque de costo como estructura sistématica permitió revelar que para llegar al costo total menor, no siempre es necesario cortar oeliminar una parte del proceso, lo importante es incrementar la efectividad con la que se realizan las tareas para eliminar los costos.
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Equilibrio costo-servicio.1955
Debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejoro el desempeño de la logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con lo que las empresas podían posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este nuevo concepto se le donominó equilibrio costo-servicio.
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Period: to
Conceptualización de la logística. 1956 - 1964
Decada de la conceptualización de la logística.
1. Desarrollo del análisis de costo total de las operaciones logísticas.
2. Enfoque de sistemas al análisis de las interrelaciones del sistema logístico.
3. Mayor preocupación por el servicio al consumidor al mínimo costo logístico.
4. Atención a canales de distribución.
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Outsourcing. 1965
Esto fomenta que las empresas cuyo giro comercial no es la logística, recurrieran a estas empresas que si lo son, debido a que su subcontratación representaba un costo menor a hacerlo ellas mismas. Lo que quiere decir que está época se caracterizó por el outsourcing de las organizaciones no especializadas en logística para contratar a una que si lo este.
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Period: to
Prueba del concepto de logística. 1966 - 1970
- Desarrollo fragmentado; administración de materiales; distribución física.
- Los sistemas de medición del desempeño fomentaban la optimización local, evitando la integración. https://es.slideshare.net/kariitoperea/introduccion-logistica-modulo-1
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Just in time. 1970
Para este periodo no era suficiente el outsourcing de las organizaciones, las empresas necesitaban que se empleara el concepto de just in time en los pedidos, esto quiere decir que se entregaría la cantidad exacta,en el momento exacto, en el tiempo exacto que fuera necesario.
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Period: to
Un período con cambio de prioridades. 1971 - 1979
- Crisis energética impulso el movimiento hacia la mejora del tranporte y almacenamiento.
- Preocupación ambiental; ecología impacta las operaciones logísticas.
- Altos costos de capital y recesión.
- Fuerte orientación hacia la administración de materiales por la incertidumbre en la obtención de insumos.
- La computación impulso el desarrollo de modelos logísticos.
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Impacto tecnológico. 1980
- Liberación del transporte fomento el incremento de la productividad a través de una mejor coordinación de la distribución manufactura y abastecimientos.
- La tecnología de la micro computación fomentó la descentralización e intercambio de información, acercando los clientes a las empresas.
- Revolución de la tecnología de la comunicación y código de barras, impulsa la coordinación e integración de los elementos del sistema logístico.
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Quick response. 1985
El enfoque de just in time que se empleo originalmente en las empresas solo para su abastecimiento por fin llega el consumidor final mediante entregas exactas cuando y en el lugar donde sean necesarias, este concepto se le llamo quick response. Esta estrategia se utilizo esencialmente para eliminar los costos de mantener anaqueles de venta y aumentar la diversificación que se le ofrece al consumidor final.
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Hacia el futuro, fuerzas integradoras de la logística. 1990
- Ciclos de productos cada vez más cortos.
- Incrementos en la segmentación del mercado y variedad de opiones .
- Mayores expectativas en el nivel de servicio al cliente.
- Avances en tecnología de procesos , productos e informática.
- Gobalización de los mercados.
- Procesos de manufactura y administración.
- El balance de poder está cambiando del productor al distribuidor.
- Incremento en competitividad en todas las dimenciones y de presión sobre los márgenes de utilidad.
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Planeación estratégica. 1995
En esta época el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la empresa para mejorar su logística a mejorar la relaciones con los clientes, distinguiendo entre estos a los clientes más importantes (clientes estratégicos) y de igual forma mejorar las relaciones con los proveedores y establecer alianza con ellos .
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2008
La planeación estratégica de las organizaciones ya no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y nuestros proveedores, si no que se arma una cadena de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el consumidor final. -
2020
Conceptualmente, un sistema integrado de logística de una empresa está formado por tres áreas operacionales: gestión de materiales, gestión de transformación, y gestión de distribución física. En la actualidad la empresa de logística ha tenido que cambiar toda su estructura interna, debido a grandes avances, tales como: los almacenes, la flota de distribución, Incorporación de equipamiento tecnológico avanzado. -
2020
Debido a la terrible enfermedad COVID-19 que se está sufriendo a nivel mundial, dichos indicadores implican una disminución drástica de los bienes transados internacionalmente por el país y, en consecuencia, una reducción de la demanda de servicios internacionales de transporte y logística.
https://www.portafolio.co/contenido-patrocinado/la-logistica-en-tiempos-de-pandemia-540860
