-
En la antigüedad los egipcios utilizaban trineos para el traslado de los bloques de las pirámides, así utilizaron la logística para el suministro a la zona de construcción de las pirámides.
-
En los orígenes los productos no se transportaban, sino que se consumían en donde se producían o encontraban. Apenas existía un “simple transporte particular” para mover los bienes hacia las cuevas para ser almacenados, obligando a los humanos a vivir cerca de los lugares de producción maximizando la rentabilidad presente y futura de la civilización, en términos de costos y efectividad.
-
Los limitados medios a su alcance los egipcios mostraron unas grandes dotes de organización e imaginación para hacer posibles las pirámides.
-
Al no tener recursos suficientes en su población, planificaron su logística a la perfección para el comercio internacional con medios marítimos y mediante rutas en el mediterráneo. Crearon barcos para el traslado de mercancías con otras naciones.
-
Las grandes civilizaciones han tratado de crear sistemas para el envío de misivas.
-
La palabra logística etimológicamente proviene del término “logistikos”,que a su vez significa “diestro en el cálculo” o “saber calcular”
-
El ejercito persa fue el primero en utilizar los sistemas logísticos de guerra, utilizaban ingenieros de infantería para planificar los puntos estratégicos para el combate.
-
La ruta de la seda, a través de medio mundo que muestran la inclinación y la necesidad del hombre por llevar materiales y mercancías de un lugar a otro para su provecho
-
Nicolas Cugnot construyó un automotor de tres ruedas, impulsado por vapor que proveía una marmita adaptada a la parte delantera
-
el inglés George Stephenson construye una potente locomotora de vapor que fue capaz de arrastrar seis vagones
-
La primera línea de ferrocarril del mundo se inaugura en Inglaterra
-
La primera concepción de la logística moderna se le atribuye al barón Antoine-Henri Jomini
-
Después de la segunda guerra mundial se dio el resurgimiento de la Logística en un impulso de equipamiento , privatizando la satisfacción total de las empresas
-
El enfoque de costo como estructura sistémica permitió revelar que para llegar al costo total menor, no siempre es necesario cortar o eliminar una parte del proceso, lo importante es incrementar la efectividad con la que se realizan las tareas para eliminar los costos.
-
Debido a la demanda del cliente por un mejor servicio, se mejoro el desempeño de la logística para mejorar la calidad y el tiempo de entrega, con lo que las empresas podían posicionarse mejor y lograr una ventaja competitiva. A este nuevo concepto se le llamo equilibrio costo-servicio.
-
La carga de material en los barcos era un proceso lento, farragoso y poco eficiente. Con el desarrollo de la idea de Malcom McLean en colocar directamente la caja de sus camiones en los barcos dio un vuelco a la logística para acabar usándose en todo tipo de situaciones.
-
La universidad de Harvard introdujo el concepto de análisis de coste total en el campo de la logística
-
Las empresas necesitaban que se empleara el concepto de just in time en los pedidos, esto quiere decir que se entregaría la cantidad exacta, en el momento exacto, en el tiempo exacto que fuera necesario. Con esto se logró tener un control preciso de la cantidad de materiales que eran necesarios, así como la optimización del tiempo y los recursos.
