-
Els primers viatges de la història han estat units al comerç, a la subsistència, a l'expansió territorial... Però a l'Antic Egipte, a la Grècia Clàssica i a la Roma Imperial hi havia una gran afició per viatjar com festes de caràcter religiós i les conegudes olimpíades. Els romans, per altra banda, ja feien itineraris i guies amb rutes, noms de camis i distàncies. Feien activitats les quals ja podem denominar Turisme.
-
Amb l'expansió del cristianisme s'inicia una nova activitat turistica, que es el religiós o de peregrinatge.
-
-
Amb l'edat moderna, en els inicis del Renaixement italià, es comencen a fer els primers viatges per raons diferents a les peregrinacions. Per altra banda, destaquen les expedicions marítimes.
-
Els tres vaixells de Cristòfor Colom, La Pinta, la Niña i la Santa Maria van marxar del port de Palos, el 3 d'agost de 1492, en la recerca d'una ruta més curta per arribar a les Indies, arribant a un nou continent desconegut per ells, dos mesos més tard.
-
Al segle XVII s'aconsella als joves de la noblesa anglesa viatjar al continent per complementar els seus coneixements i guanyar experiència personal. Uns viatges que es van convertir en una cosa normal, i tenien una durada d'un a tres anys.
-
Durant el segle XVII i XVIII, la població es comença a interessar pels banys termals. Fins i tot els metges recomanaven i organitzaven activitats per fer als pacients.
-
A mitjans del XVIII canvien les modes, es posa de moda el mar, abandonant així el termalisme.
-
Al segle XIX la Revolució Industrial afavoreix el desenvolupament del ferrocarril i la navegació a vapor en aplicar-se la màquina de vapor, que va inventar James Watt, als mitjans de transport.
-
Invent que d'Anglaterra es va estendre ràpidament a països europeus i EEUU. El ferrocarril oferia grans avantatges sobre la diligència o els animals, major velocitat, comoditat i capacitat de vitgers i mercaderies. El turisme va estar molt vinculat al ferrocarril, les companyies ferroviàries van promoure la construcció d'allotjaments als voltants de les estacions de tren.
-
L'americà Henry Wells també va crear una agència, American Express, vinculada al transport.
-
L'anglès Thomas cook es considerat el primer agent de viatjes profesionals, va llogar un tren per transportar 570 persones en viatje d'anada i tornada, amb motiu d'un congrés antialcoholic. Cook crea a Regne Unit l'empresa Thomas Cook & Son. Al morir al 1892, Thomas Cook & Son era l'agència de viatges més important del món. Avui compta amb més de 600 oficines obertes per tot el món.
-
En el primer viatge que Thomas Cook va organitzar no va obtenir cap tipus de benefici, però aviat es va adonar del gran potencial de negoci que existia en la organització de viatges. Per això, al 1845 va deixar de treballar per dedicar-se per complert a l'organització d'excursions. La innovació de Cook es que tot estava inclòs en el preu del bitllet.
-
Thomas Cook organitza un viatge de 350 passatgers a Escòcia, on per primer cop hi participen guíes turístiques.
-
En l'Exposició Universal del '51, Thomas Cook transporta 165.000 pax.
-
-
George Mortimer Pullman, nascut a EEUU, va inventar el primer vagó de tren amb compartiments que es transformaven en dormitori, i va crear el cotxe saló. Un invent desestimat en un inici perquè pesava molt.
-
Viatge organitzat per Thomas Cook on hi participen 35 viatgers.
-
Un cupó que avui es coneix com bo (bono).
-
Un volta al món en 222 díes, amb 9 persones més, en la qual fa unes crònique que són publicades al 'Times' i que diuen que van ser les que van inspirar a Julio Verne a escriure 'La volta al món en 80 dies'.
-
Innovació de Pullman portada a Europa gràcies a aquesta companyia.
-
Ritz neix el 1850 a Suïssa. Comença a treballar en una posada suïssa, als 17 anys va anar a París on va apendre el negoci dels hotels i torna a Suïssa amb 28 anys per dirigir l'Hotel Nacional de Lucerna.
-
Cesar Ritz va construir el seu propi hotel a París. Va aportar coses molt importants a l'hoteleria. Amb el temps va crear altres hotels Ritz a diferents capitals, dirigint fins a 12 alhora. Va marcar un abans i un després en l'hosteleria. Crea les RRPP de l'hotel, crea fitxes amb informació reservada del client, canvia la forma de tractar al client i dignifica la professió.
-
Gràcies al vaixell de vapor es va incrementar el trànsit des d'Europa a Amèrica i Extrem Orient. Comencen les grans migracions des d'Europa a Amèrica amb unes condicions depriments, que constrastaven amb els luxosos creuers que gaudien les classes socials altes.
-
Des de principis de segle fins la I Guerra Mundial. Les classes acomodades viatgen per Europa buscant platges, balnearis, contacte amb la nautra i els esports d'hivern.
-
No serà fins el periode seguent quan es convertiran en el mitjà col·lectiu de transport.
-
Crisi econòmica a EEUU que s'estén per Europa i es recupera al 1938. Desenvolupament de l'automòbil i l'avió. Període en que els anglesos van començar a fer excursions en autobús.
-
-
Paralització del turisme
-
L'Associació Internacional del Transport Aeri neix rere el desenvolupament massiu de l'aviació comercial. Es dona un progrés tècnic considerable amb la reacció amb turbina.
-
Comença la corba ascendent del turisme, facilitat pel restabliment de la pau, moment en que es crea l'ONU. Període de major expansió del turisme. Moment en que es configura el mapa polític mundial, sobretot a Europa. Estadi de benestar econòmic on les classes menys afavorides tenen accés a béns de consum que abans no tenien. Es treballa per tenir confort, ja no per sobreviure.
-
El factor estacional va ser molt pronunciat a Europa, però també a EEUU, entre els mesos de Juny a Setembre. Al Sud d'Europa es comença a forjar una indústria turística molt atomitzada, de molt baixa qualitat, sense consideracions ambientals, altament massificades, basada en el descans en la platja i molt depenent dels operadors turístics.
-
Liberalització de la política aérea que es va donar primer als EEUU, i dos anys després a Canada, Gran Bretanya, Àustria i Nova Zelanda.
-
Dècada marcada per la internacionalització de les grans empreses hoteleres. Comença una fase de turistització mundial, el turisme s'implica profundament amb la economia dels països i comencen a organitzar-se esdeveniments de caràcter esportiu, cultural i social de ressonància mundial. Apareix el turisme interior, de ciutat i específic. Es consoliden les grans cadenes hoteleres i de restauració. Apareixen a més, noves formes d'utilització del temps lliure (parcs temàtics, aventura...).
-
-
-
Canvis importants (caiguda del mur de Berlín, Europa de l'Est, ascens dels països fonamentalistes...) que afecten al panorama turístic. Noves zones turístiques com el Carib, el Pacífic i l'Índic. Divresificació en els productes turístics. Extensió per tot el món les companyuies low cost.
-
-
-
Acord que elimina els controls fronterers en bona part d'Europa i estableix un règim de lliure circulació pels païssos firmants. Això facilita el trànsit turístic.
-
Època d'atemptats que provoquen un gran terror inicial i nombroses cancel·lacions de reserves. Tot i així, el turisme continua creixent, gràcies a les mides de seguretat en el transport públic i a l'entrada de l'Euro a la Unió Europea.
-
-
Al 2002 es produeix l'entrada de l'Euro a 12 països de la Unió Europea. Facilita el moviment de turistes per tot aquest espai geogràfic.
-
-
-
En els últims anys de la dècada es produeix una crisi que registra al 2009 un descens en el número d'arribades de turistes.
