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La ciudad exige que todas las panaderías pongan una máquina de amasar pan, para evitar los conflictos sindicales. Di Tella, le preguntó a su amigo mecánico, si podía fabricar una máquina amasadora de pan superior a las importadas. Es acá cuando empieza la sociedad.
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Es una empresa Argentina dedicada a maquinaria generalizada -
El presidente de la empresa petrolera estatal YPF, decidió impulsar la compañía y comienza a instalar estaciones de servicio en todo el país. Di Tella le ofrece fabricar surtidores de combustible. El acepta el ofrecimiento y quieren sostener la industria nacional.
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Se expande a tal punto que Di tella decide reunir la producción en una gran fábrica metalmecánica en Avellaneda.
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Ante estas dos situaciones Di Tella decide agudizar su ingenio y empieza a probar con distintas producciones para el mercado local que comenzaba a tomar importancia.
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Se inicia la fabricación de heladeras comerciales -
Se construyen los primeros motores eléctricos -
Se logra introducir a nivel masivo el uso del articulo: La Heladera familiar SIAM, con un bien de confort en las viviendas Argentinas. -
Inicia la fabricación de equipos de bombeo para YPF -
La empresa continuó creciendo y fabricando electrodomésticos tales como lavarropas, cocinas, televisores (en blanco y negro) y las ya famosas motonetas y furgonetas “Siambretta” y tambien haría una de sus mayores apuestas, decidiéndose a fabricar autos con tecnología inglesa.
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Se fabrican las primeras bombas de motor sumergida con stator húmedo. -
La empresa pasa a ser una de las mas importante en America Latina, poco tiempo después fallece Di Tella a los 56 años. -
Se presentó al público la nueva locomotora diesel electrica. -
Siam Di Tella Automotores se intregró al régimen de promoción automotriz perimitiendo fabricar bajo la licencia de la Bitish Motors Corporation. -
La empresa frabica sus primeros caños de acero soldados, interna y extermnamente. -
A pesar de lo exigido por el Régimen, las unidades poseían un bajo índice de integración nacional y la empresa se vio en dificultades financieras para poder incrementar el porcentaje de acuerdo a lo que establecía la legislación vigente, como consecuencia debió reducir drásticamente sus niveles de producción.
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Se solicitó la primera convocatoria acreedores y a partir de de marzo de 1966 se retira la denominación Siam de toda línea de producción, por lo que el "Di Tella 1500" y la pick up "Argenta" pasan a denominarse "Riley", mientras que "Rural" se transforma en la "Morris Traveller" y el "Magnette 1622" simplemente se convierte en el "MG". Y estos cambios de nombres son acompañados con camios esteticos en los autos. -
La sección firma dos contratos que le premitirían producir maquinería pesada en el país.
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Siam lanza a mercado las primeras heladeras con humidificación controlada. -
Se exporta por primera vez heladeras de absorción a países africanos. -
Se exporta por primera vez heladeras de absorción a los EEUU -
Siam fabrica el primer tranformador de 300.000 kVA y 220.000 V -
La empresa es vendida en tres grupos; Techint, Pérez Compac y Aurora.
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La firma Aurora Grinding abandona progresivamente sus compromisos comerciales ante clientes y proveedores y acumula una deuda de 180 millones de pesos que paraliza la produccion y salarios. -
Los trabajadores establecen un pre-acuerdo con los dueños de la empresa Aurora para alquilarles la fabrica y utilizar la marca SIAM.
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Se matricula la Coperativa de CIAM con el objetivo de fabricar la heladeras iconicas.
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Se reinauguró la planta de heladeras de la empresa en Avellaneda, adquirida por la firma Newsan.
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Hoy es tan sólo recordada como una marca de heladeras, el nombre SIAM sigue siendo sinónimo de Industria Argentina, una industria que pudo ser una de las mas importantes de Latino America y poder exportar a EE.UU y Africa.