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El primer Ferrocarril Argentino donde se acuerda a un grupo de ciudadanos porteños una concesión para construir una linea ferroviaria desde Bs.As al oeste
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tenia una extension de 10 Km. y durante el primer año de explotacion el ferrocarril del oeste transporto 185.566 pasajeros y 6.700 toneladas de carga, que proporciono ingresos suficientes de casi un 5% de beneficios al capital empleado
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se delineo una transformación en Argentina que se extendía de lo político a lo económico y social. En materia económica era incorporar ARG. al mercado mundial; en lo social atraer inmigración europea e integrar la nueva población con la antigua mediante instrucción primaria.
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El ferrocarril se convirtio formalmente en una empresa estatal. El Gobierno de la provincia en servicio a cuatro lineas mas.
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se fueron habilitando distintas secciones desde Rosario hasta Cordoba. al promediar la década de 1860 que claro que la empresa solo contemplaría la linea a Córdoba y no se extendería.
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la red construida a instancias de la provincia de Bs. As. quedo unida con la red que la Nación había promovido en dos puntos (Rosario, Villa Mercedes, San Luis) para luego extenderse por gran parte del territorio. El gobierno subsidio a empresas privadas para alcanzar con las lineas férreas las fronteras con los países limítrofes.
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El servicio se habilito hasta Tucuman, en octubre de 1876 y 1885 se extendió hasta la provincia de salta.