-
L'octubre de 1652 l'espia anglès John Thurloe, treballant sota les ordres d'Oliver Cromwell, va rebre una francès estava construint a Rotterdam un disseny "capaç de moure's amb certs instruments sense vela, amb increïble força i agilitat, tant a favor com contra el vent." Tot i això el dissenyador va morir abans que la nau fos completada.
No va ser fins a finals del segle XVIII no van existir màquines de vapor fiables -
En 1826 es va iniciar la construcció de la primera línia fèrria del món entre dues ciutats: el Ferrocarril de Liverpool i *Mánchester. El projecte de la línia es va encarregar a George *Stephenson, que tenia experiència en el disseny de ferrocarrils de mines. En 1829 encara no s'havia decidit el tipus de tracció dels vagons. Les locomotores emprades en les mines eren lentes i poc fiables, amb freqüents explosions.
-
La Revolució de 1830 va ser un procés revolucionari que va començar a París, França, amb la denominada Revolució de Juliol o les Tres Glorioses (*Trois *Glorieuses) jornades revolucionàries de París que van portar al tron a Luis Felip I de França i van obrir el període conegut com a Monarquia de Juliol. Es va estendre per bona part del continent europeu, especialment a Bèlgica, que va obtindre la independència enfront de Països Baixos; Alemanya i Itàlia
-
Els primers moviments que desembocarien en la independència grega s'esdevingueren durant l'últim quart del segle xviii en què va néixer el nacionalisme grec. Aquest nou sentiment va ser recolzat pels russos que van incitar els Ortodoxos Grecs, correligionaris seus, a la revolta contra la dominació dels otomans. El 1770 arribà la primera manifestació de revolució, que va ser encapçalada pel comte rus Aleksei Grigórievitx Orlov, però no va tenir èxit.
-
En 1830, Bèlgica es va independitzar finalment dels Països Baixos, i el rei Leopoldo I es va convertir en rei dels belgues. En aquells dies va ser declarat un país neutral, fet que només va durar fins a la Primera Guerra Mundial.Després del Congrés de Viena de 1814, el xicotet país de Bèlgica es va unir a l'estat holandés per a formar el que seria anomenat el Regne dels Països Baixos. Això va forçar a la integració imposada sobretot per Àustria i Anglaterra, integració que només duraria 15 anys
-
El Grand *National *Consolidated *Trades *Union de 1834 va ser un intent primerenc de formar una confederació sindical nacional al Regne Unit. Va haver-hi diversos intents de formar sindicats generals nacionals en la dècada de 1820, que van culminar amb l'Associació Nacional per a la Protecció del Treball, establida en 1830. Tanmateix, això prompte va fracassar i, a principis de la dècada de 1830, l'organització laboral més influent era *Operative *Builders 'Unió.
-
El sorgiment de la Primera Internacional va ser el producte de la situació econòmica del capitalisme a mitjan segle XIX i de la necessitat del jove proletariat europeu, fonamentalment a Anglaterra, però seguidament a França i en la resta d'Europa, de millorar les seues condicions d'existència. El sorgiment de la Primera Internacional va ser el producte de la situació econòmica del capitalisme a mitjan segle XIX i de la necessitat del jove proletariat europeu
-
La dinamo va ser el primer generador elèctric capaç de produir potència elèctrica per a la indústria, i és encara el generador de corrent continu més important pel que fa al seu ús durant el segle xxi. La dinamo és una màquina elèctrica que utilitza l'electromagnetisme per convertir la rotació mecànica en electricitat, en forma de corrent continu.[1] Tot i així, cal remarcar que el corrent altern és molt més present als circuits elèctrics de potència que el corrent continu.
-
Un dia com hui de 1869 va ser inaugurat oficialment i obert a la navegació internacional el Canal de Suez. El projecte d'unir les mars Mediterrani i Rojo aprofitant un dels braços del Nil data del temps dels faraons, però no va poder ser portat a efecte fins al segle XIX. Va ser l'enginyer francés Ferdinand de Lesseps el que va aconseguir reunir els esforços tècnics i polítics necessaris per a portar-ho avance, posant-se la primera pedra en 1859.
-
La Unificació italiana va ser el procés històric que, al llarg del segle XIX, va portar a la unió dels diversos estats en els quals la península itàlica estava dividida, en la seua major part vinculats a dinasties considerades «no italianes, com els Habsburg o els Borbons.Aqueix procés ha d'entendre's en el context cultural del Romanticisme i l'aplicació de la ideologia nacionalista, que pretenia la identificació de nació i Estat, en un sentit centrípet i, en el cas d'Itàlia, també *irredentista
-
La unificació alemanya fou un procés polític endegat al segle XIX que va portar a l'agrupació en un únic estat dels diversos estats alemanys, esdevenint l'Imperi alemany.
-
Va ser inventat per Antonio Meucci, qui el 1854 va construir el seu primer prototip, encara que no el va patentar per dificultats econòmiques, presentant només una breu descripció de l'invent a l'Oficina de Patents dels Estats Units el 1871. Entre les dues dates, el 1861, Johann Philipp Reis ja havia desenvolupat un altre prototip independentment, per tant la sol·licitud de Meucci Va arribar tard.
-
Un motor d'explosió és un tipus de motor de combustió interna que utilitza l'explosió d'un combustible, encés de manera provocada mitjançant una espurna, per a expandir un gas que espenta un pistó, el qual aquesta subjecte al cigonyal per una biela, aquesta fa les vegades de manovella i transforma el moviment lineal del pistó en rotatiu en el cigonyal. El cicle termodinàmic utilitzat és conegut com a cicle Otto.
-
La conferencia de Berlín, celebrada entre el 15 de noviembre de 1884 y el 26 de febrero de 1885 en la ciudad de Berlín (Imperio alemán), fue convocada por Francia y el Reino Unido1 y organizada por el canciller de Alemania, Otto von Bismarck, con el fin de solventar los problemas que implicaba la expansión colonial en África y resolver su repartición.
-
El taylorisme, en organització del treball, fa referència a la divisió de les diferents tasques del procés de producció. Va ser un mètode d'organització industrial, la fi de la qual era augmentar la productivitat i evitar el control que l'obrer podia tindre en els temps de producció. Està relacionat amb la producció en cadena
