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Construcción de puentes y caminos 3000 a. C
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Construcción de pirámides, estabilidad de taludes y construcción de cámaras subterráneas.
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Construidos en la cuenca del Indo para proteger la ciudad de Mohenhjo Dara
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Uso de la piedra para construcción de cilindros para estructuras pesadas erigidas sobre suelos suaves.
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Primeros diques para el riego
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Uso de zapatas aisladas a cimientos de madera para construir estructuras
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Se construyen las primeras pagodas con limo y blandas capas de arcilla
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Torre de Garisenda tiene 48 metros de altura y tiene un peso de 4210 toneladas métricas y una inclinación aproximada de 4 grados
la torre Asinelli tiene 97 metros de altura con un peso de 7300 toneladas métricas y una inclinación aproximada de 1.3 grados. -
200 años de construcción completa pesa 15700 toneladas métricas tiene una base circular de 20 metros su inclinación fue causada por una capa débil de arcilla ubicada a 11 metros de profundidad, inclinación de 5 metros con respecto a su altura de 54 metros.
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Ingeniero militar francés Marquis Sebastián Le Preste de Vauban "Pionero del empuje de tierras"
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Se enfoca en los estudios relativos a la pendiente natural y pesos unitarios de diversos tipos de suelos y las teorías de empuje semiempiricas.
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Estudió la pendiente natural de los suelos cuando se inclinó sobre una pila para formular los procedimientos de diseño de muros de contención.
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Publica un libro para ingenieros militares y civiles en Francia proponiendo la "presión lateral" donde especifica la presión de la tierra sobre los muros.
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Primeros resultados de las pruebas de un modelo de laboratorio sobre un muro de contención de 76mm de altura con relleno de arena. observando así mismo la "existencia de deslizamiento en el suelo como falla".
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Estudió la estabilidad de taludes alrededor del año 1769 y distinguió entre la tierra intacta y la saturada
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La mayor parte de los desarrollos en el área de la ingeniería geotécnica vino de ingenieros y científicos de Francia.
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Utilizo los principios de calculó de máximos y mínimos para determinar la verdadera posición de la superficie de deslizamiento en el suelo detrás de un muro de contención.
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Incluye la teoría de Coulomb en su libro "Nouvelle Arquitecture Hydraulique"
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Primer ingeniero en reconocer las fallas por fatiga en los ejes del material ferroviario
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Extendió la teoría de coulomb proporcionando un método graficó para determinar "Magnitud de la presión lateral de la tierra en las paredes de retención verticales e inclinadas con superficies poligonales de tierra arbitrariamente rotas.
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Proporcionó los detalles de deslizamientos profundos en las laderas de arcilla, cortes y terraplenes. "teorizo que en todos los casos las fallas se llevan acabo mediante la cohesión movilizada excede la cohesión existente del suelo".
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Publicó un estudio sobre la permeabilidad de los filtros de arena.
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Los resultados experimentales de las pruebas de laboratorio en la arena aparecieron en la literatura.
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Publica en la universidad de Glasgow un estudio donde proporciona una teoría notable sobre "el empuje y equilibrio de las masas de la tierra" la teoría de Rankine es una simplificación de la teoría de coulomb.
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Propuso un método para analizar esfuerzos en un punto "Círculo de Mohr" usando la resistencia de materiales y sueños.
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Desarrolló la teoría de la distribución de tensiones bajo las areas de rodamientos cargados en un medio homogéneo, seminfinito, elástico e isótropo.
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Llevó a cabo pruebas de laboratorio para determinar el momento de vuelco en una pared de arena con bisagras de retención en los estados suelto y denso de la compactación
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Demostró el fenómeno de la dilatación de la arena publicado en el tratado de ingeniería civil Vol.2: trabajo de riego en la india, roorkee, 1901 y en el documento técnico #97 del gobierno de india en 1902.
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Químico y científico sueco del suelo define las fracciones de la arcilla de tamaño natural como el porcentaje en peso de partículas menores a 2 micras de tamaño "publica sobre la plasticidad del suelo y los grados de humedad"
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Llevo investigaciones para determinar la causa del fallo de la presa de tierra de 17 metros de altura en Charmes, Francia.
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Los resultados de la investigación llevada a cabo en arcillas se publicaron y se establecieron las propiedades de los parámetros fundamentales de la arcilla.
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Realizó mediciones y análisis de las fuerzas en los muros de contención.
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Publica sobre la "clasificación de los suelos"
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Basándose en su trabajo desarrolló relaciones de presión lateral y resistencia en la arcilla, así como la capacidad de carga en cimentaciones superficiales en arcilla.
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Desarrolló el análisis de la estabilidad de las pistas de arcilla saturadas con el supuesto de que la superficie de deslizamiento critico es el arco de una circunferencia.
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Desarrolló la teoría de la consolidación de las arcillas publicada en su celebre libro "Erdbaumenchanik"
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Planteó soluciones numéricas correctas para los números de estabilidad de las superficies de deslizamiento circulares que pasan por el pie del ataúd en su articulo.
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En base a la publicación de Erdbaumenchanik.
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Inventó la "cuchara de Casagrande" determinadora del límite líquido del suelo y estandarizó los límites de Atteberg utilizados actualmente.
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Conocida también como "ISSMFE" celebrada en la universidad de Harvard.
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Dicto la conferencia "James Forrest 45" en el instituto de ingenieros civiles en Londres conferencia titulada Mecánica de suelos "una nueva etapa en ciencias de ingeniería ".
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Publico notas sobre pruebas del suelo para fines de la Ingeniería e ideo un sistema genérico de la mineralogía de suelos.
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Publico el libro teórico " Mecánica de suelos " en Wiley, Nueva York
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Publicación de "Mecánica de Suelos en la Practica de Ingeniería"
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La revista internacional de mecánica de suelos en Inglaterra
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En Rotterdam, Holanda
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Publicación del articulo de A.W Skempton "sobre coeficientes de presión de diversas obras de ingeniería.
Publicación del Libro "The Measurent of Soil Properties" por A.W Bishop y B.J Henkel (Arnold Londres) en 1957. -
Las soluciones a diferencias finitas de elementos finitos con ayuda de computadoras se aplicaban en varios tipos de problemas de Ingeniería Geotécnica.
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Hecha en Australia y nueva Zelanda.
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Publica su teoría de Principios de Esfuerzos
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en Boulder, Colorado
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Proporcionan pautas tempranas y resultados experimentales de los factores que controlan las resistencias de los suelos cohesivos parcialmente saturados.
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Autor de mas de 250 publicaciones técnicas altamente distinguidas.
fue presidente de la ISSMGE. -
Recibió la Medalla Nacional de la Ciencia.
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Falleció a la edad de 95 años.
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Es renovado a ISSMGE (Sociedad Internacional Mecánica de Suelos e Ingeniería Geotécnica) con el propósito de reflejar su verdadero alcance.
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Publica que Ralph B.peck fue un ingeniero civil estadounidense que inventó una polémica técnica de construcción que se utiliza en algunas maravillas modernas de ingeniería del mundo. conocido como el "Padrino de la mecánica de suelos".
