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Desarrollo tecnológico de la aviación desde la Segunda Guerra Mundial

  • Heinkel He 178

    Heinkel He 178
    El Heinkel He 178 fue el primer avión propulsado por un motor turbojet, fue pilotado por 1ª vez por el capitán Erich Warsitz.
    Fue diseñado por Ernst Heinkel.
  • Boeing B-29 Superfortress

    Boeing B-29 Superfortress
    Fue uno de los aviones con más avances tecnológicos durante la SGM, incluyendo armamento que podía ser activado por medio de control remoto. Fue de los primeros bombarderos pesados de largo alcance. Estos aviones fueron los que se utilizaron para lanzar las dos primeras bombas atómicas en Japón.
  • Messerschmitt 262 "Schwalbe"

    Messerschmitt 262 "Schwalbe"
    El Messerschmitt 262 "Schwalbe" es un avión de caza de combate y fue el primer caza a reacción operativo de la historia.
  • 377 Stratocruiser

    377 Stratocruiser
    Este avión es derivado del B-29 Bomber, fue realizado al término de la SGM. Colocó un nuevo standard en la aviación comercial, siendo el primer avión de doble cápsula, la parte de abajo alojaba una sala VIP a la que se accedía mediante una escalera de caracol, los sobrecargos ofrecían una variedad de comida, cocinada durante el vuelo. Pan American fue la primera aerolínea en hacer un pedido de 20 aeronaves, por un monto total de $24 millones de dólares.
  • De Havilland Comet

    De Havilland Comet
    Primer avión comercial a reacción. Lamentablemente en el 54 ocurrieron dos accidentes provocados por la fatiga del metal en las aristas de las ventanas y las aerolíneas comenzaron a cancelar pedidos. Posteriormente en el 56 un accidente más provocó que las ventas cayeran y la producción se detuvo en el 64.
    A esto se debe que las ventanillas actualmente sean ovaladas.
  • Vickers Viscount

    Vickers Viscount
    Fue el primer avión impulsado por un motor turboprop resultado de la necesidad de las aerolíneas por recorrer distancias más largas sin la necesidad de hacer escalas entre un punto y su destino final.
  • Boeing 707/720

     Boeing 707/720
    Se consolida como primer avión a reacción en tener éxito. De este se derivaron el 727 737 y el 747. Siendo el 737 el avión más producido. Comenzando a consolidar a Boeing como empresa líder en el mercado.
  • North American X-15

     North American X-15
    Fue de los primeros aviones supersónicos, fue capaz de romper 6 Mach (6 veces la velocidad del sonido)
  • Concorde

    Concorde
    Primero avión comercial supersónico exitoso. Realizaba un vuelo de Nueva York a Londres en 3 horas y media
  • Boeing 747

    Boeing 747
    Desarrollado por Boeing que había previsto las necesidades de ahorrar costos, su misión era llevar más pasajeros en un solo vuelo y así tenernos menos aviones en el aire. Como resultado diseñaron el primer avión de fuselaje ancho teniendo 3 filas separadas por dos pasillos, llegando a transportar hasta 500 pasajeros.
    Hasta la fecha sigue la producción de este avión en sus diferentes variables.
  • McDonnell Douglas DC-10

    McDonnell Douglas DC-10
    De los primeros trireactores comerciales, fue diseñado con la finalidad de transportar la misma cantidad que los 747 de Boeing pero reduciendo el tamaño.
  • Helios

    Helios
    Tiene una ala única de 75 metros de envergadura tapizada por 62.000 células solares que generan 40 kilowatios de potencia y alimentan sus 14 motores eléctricos. El avión está hecho de materiales compuestos ultraligeros, como fibra de carbono y grafito
  • SpaceShipOne

    SpaceShipOne
    Primer vehículo espacial tripulado de capital privado.
  • Solar Impulse

    Solar Impulse
    Es un proyecto ubicado principalmente en Suiza, está tapizado de celdas fotovoltaicas para vuelo durante el día y mientras carga unas baterías que le permiten seguir volando de noche
  • Airbus patenta avión supersónico

    Airbus patenta avión supersónico
    Alcanzara una velocidad de 4.5 Mach logrando ir de Nueva York a Londres en 1 hora o de Los Ángeles a Tokio en 3 horas.
    Aún que solo es una patente Airbus busca que en un futuro sean posibles estos viajes y están trabajando en ello.
  • Boeing hipersónico

    Boeing hipersónico
    El pasado junio Boeing presentó el diseño de su nuevo y posible avión hipersónico se espera que este avión alcance una velocidad de 5 Mach, está provisto que realice sus primeros vuelos con pasajeros dentro de 2 o 3 décadas.