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3000 BCE
EL DESEO
El hombre prehistórico se paró a observar el vuelo de las aves y de otros animales voladores. Algunos intentaron volar imitando a los pájaros, usando un par de alas elaboradas con un esqueleto de madera y plumas, que colocaban en los brazos y las balanceaban sin llegar a lograr el resultado esperado. -
2000 BCE
LA MITOLOGÍA
Varias civilizaciones contaban historias de personas dotadas de poderes divinos que podían volar. El ejemplo más conocido es la leyenda de Ícaro y Dédalo, que encontrándose prisioneros en la isla de Minos se construyeron unas alas con plumas y cera para poder escapar. Ícaro se aproximó demasiado al Sol y la cera de las alas comenzó a derretirse, haciendo que se precipitara en el mar y muriera.https://www.youtube.com/watch?v=ZzVajLhR4GU -
400 BCE
"LA PALOMA"
Arquitas de Tarento, un estudioso de la Antigua Grecia, construyó un artefacto de madera que él mismo bautizó con el nombre de "Peristera" (en griego: Περιστέρα, "Paloma"), que tenía forma de ave y era capaz de volar a unos 180 metros de altura. Utilizaba un chorro de aire para alzar el vuelo y se amarraba con cuerdas y asi realizar un vuelo controlado. Este artefacto de madera probablemente fue la primera máquina voladora capaz de moverse por medios propios. -
300 BCE
"LA COMETA"
Los chinos inventaron la cometa, que se considera un tipo de planeador, y desarrollaron técnicas para hacerla volar en el aire.
El año 559 hay documentados vuelos de seres humanos usando cometas. El emperador Gao Yang experimentó con prisioneros, -
875
"PRIMER VUELO CON ALAS"
El andalusí Abbás Ibn Firnás, se lanzó desde el minarete de la mezquita de Córdoba con una enorme lona para amortiguar la caída, sufriendo heridas leves, pero pasando a la historia como el precursor de los modernos paracaídas. Luego Ibn Firnás se hizo confeccionar unas alas de madera recubiertas de tela de seda que había adornado con plumas de rapaces. -
1486
LOS PRIMEROS DISEÑOS
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Leonardo_da_Vinci_helicopter_and_lifting_wing.jpg
Muy probablemente fue el artista e inventor italiano Leonardo da Vinci la primera persona que se dedicó seriamente a proyectar una máquina capaz de volar. Da Vinci diseñó planeadores y ornitópteros, que usaban los mismos mecanismos usados por los pájaros para volar, a través de un movimiento constante de las alas para arriba y para abajo. Sin embargo, nunca llegó a construir tales máquinas. -
LOS PLANEADORES
George Cayley diseñó un planeador relativamente moderno, que contaba con una cola para controlarlo, y un lugar donde el piloto se podía colocar, por debajo del centro de gravedad del aparato, dando así estabilidad a la aeronave. Durante las cinco décadas siguientes, Cayley dedujo muchas de las leyes básicas de la aerodinámica. George Cayley es considerado el fundador de la ciencia física de la aerodinámica. -
EL GLOBO
Primer ascenso de un globo de aire caliente tripulado por el marqués d'Arlandes y Pilâtre de Rozier lograron recorrer ocho kilómetros Inventado por los hermanos Montgolfier, dos fabricantes de papel. -
EL DIRIGIBLE DE GIFFARD
El ingeniero francés Henri Giffard inventó el dirigible, que es una máquina más ligera que el aire, y se diferencia del globo en que su dirección sí podía ser controlada a través del uso de timones y motores. El primer vuelo controlado de un dirigible se realizó el 24 de septiembre de ese mismo año en Francia, controlado por el propio Giffard, logrando recorrer 24 kilómetros, a una velocidad de 8 km/h usando un pequeño motor a vapor -
"ÉLOE" EL PRIMER AVIÓN
Clément Ader, un ingeniero francés, construyó un avión al que llamó Éole, equipado con un motor a vapor. Ader consiguió despegar en el Éole, pero no consiguió controlar el aparato, y solo pudo recorrer unos 50 metros en el aire. Aun así, consideró los resultados satisfactorios, y se planteó construir una aeronave mayor, -
ZEPPELÍN
El primer vuelo del LZ1,logró transportar a 5 pers onas, con una altura de 396m, en una distancia de 6Km y duró apenas 18 minutos, debido a que se vio obligado a descender debido a que el mecanismo de control había sufrido un fallo mecánico. Después de repararlo, el Zeppelin pudo mostrar todo su potencial en los siguientes vuelos, sobrepasando el récord de 6 m/s del dirigible. -
LOS HERMANOS WRIGHT
El avión que fabricaron los hermanos Wright era un biplano al que denominaron Flyer (Volador).
Los hermanos Wright realizaron diversos vuelos públicos (más de 105) entre 1904 y 1905.
https://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Wilbur_Wright_onboard_flight,_Italy_1909.ogv -
HIDROAVIONES
El primero de la historia fue obra del ingeniero francés Henri Fabre. Lo denominó Le canard (en francés, ‘el pato’), y logró recorrer 800 metros. Sus experimentos fueron seguidos de cerca por Charles y Gabriel Voisin, que adquirieron varios de sus prototipos para desarrollar el suyo propio, al que denominaron Canard voisin. -
PRIMERA GUERRA MUNDIAL
Se usaron aviones en misiones de ataque, defensa y de reconocimiento. Los Aliados y las Potencias Centrales hicieron un uso extensivo de los aviones.
El avión más famoso de la guerra fue el Sopwith Camel, que contaba con más victorias aéreas que cualquier otro avión aliado, pero también era conocido por su difícil manejo, responsable de la muerte de varios pilotos novatos. -
LA ERA DE ORO 1918-1939
En el período de entreguerras se desarrolló toda la tecnología relacionada con la aviación, realizándose importantes avances en el diseño de aviones, y siendo el momento en el que comenzaron a operar las primeras líneas aéreas. También fue una época en la que los aviadores comenzaron a impresionar al mundo con sus hazañas y habilidades. Los aviones empezaron a sustituir la madera por el metal de manera generalizada. También los motores experimentaron un gran incremento de potencia. -
DOUGLAS DC-3
Vuela el primer avión utilizado para el transporte de pasajeros, el Douglas DC-3. Alcanzó una velocidad de 300 Km por hora y transportó hasta 21 pasajeros. -
1939-1945 SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
Los años de la Segunda Guerra Mundial se caracterizaron por un drástico crecimiento en la producción de aviones, y por el gran desarrollo de la tecnología relacionada con la aviación.
Los bombarderos de la Segunda Guerra Mundial eran capaces de cargar el doble de carga y recorrer el doble de distancia que los existentes antes de la guerra. -
TURBOHÉLICES
Después del fin de la Segunda Guerra Mundial, la aviación comercial pasó a desarrollarse de manera independiente a la aviación militar. Las empresas fabricantes de aviones pasaron a crear modelos especialmente diseñados para el transporte de pasajeros y, durante los primeros años después de la guerra, las líneas aéreas usaron aviones militares modificados para uso civil, o versiones derivadas de los mismos, entre los que cabría destacar el Boeing 377 Stratocruiser, -
ERA DE LOS REACTORES
En cuanto al primer avión de reacción de carácter comercial de la historia de la aviación, fue el De Havilland Comet de fabricación británica. El Comet comenzó su uso como avión de pasajeros en 1952, siendo capaz de volar a 850 km/h, y con una cabina presurizada y relativamente silenciosa. Este avión comenzó siendo un éxito comercial, y muchas líneas aéreas hicieron pedidos -
"JUMBO" BOEING 707
Empieza a funcionar el avión comercial estadounidense Boeing 707. Alcanzó una velocidad máxima de 900Km por hora y transportó más de 100 pasajeros. -
VUELOS AL ESPACIO
El avión cohete North American X-15 se convirtió en el primer avión en llegar a la termosfera, pilotado por el estadounidense Robert White. Logró permanecer a una altura de 95 936 metros durante dieciséis segundos, recorriendo en ese periodo aproximadamente 80 kilómetros. Este fue el primer vuelo de un avión por el espacio. -
BOEING 747
Es creado para transporta hasta 500 personas. El Jumbo se convirtió en todo un logro comercial, rompiendo todas las expectativas, y pasando a servir rutas con mucha densidad de pasajeros. -
EL CONCORDE
Los primeros aviones supersónicos para uso civil fueron creados a finales de los años 60. El Concorde es un avión supersónico para recorridos transcontinentales en menor tiempo.En el 2004, se suspendieron sus vuelos comerciales quedando los Concorde como ejemplares en museos de aviación alrededor del mundo. -
BOEING 777
El Boeing 777 realizó su primer vuelo, convirtiéndose en el primer avión diseñado y planeado completamente con ordenadores, y en la actualidad es el mayor avión birreactor del mundo. Junto al cuatrirreactor Airbus A340, son los aviones con mayor alcance operacional del planeta, pudiendo recorrer más de 16 000 kilómetros en un único vuelo. -
AIRBUS A380
En Francia es fabricado el avión más grande del mundo para transporte de pasajeros. Tiene la capacidad para trasnportar hasta 850 personas y recorre hasta 14.800Km sin escal. Alcanza una velocidad máxima en vuelo de 980Km por hora -
VIAJE AL FUTURO
A pesar de los crecientes problemas a los que se ha enfrentado la aviación en general, se cree que el siglo XXI será un siglo de avances dentro del mundo de la aviación. Aviones y cohetes ofrecerán capacidades únicas en términos de velocidad y capacidad de pasajeros y de carga que no deben ser subestimados. Mientras las personas tengan necesidades de transporte de un punto a otro del planeta a gran velocidad, la aviación siempre será necesaria.
