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primer vuelo realizado por el ser humano
Con el primer vuelo realizado por el ser humano por François de Rozier y el marqués de Arlandes, en un aparato más ligero que el aire, un globo de papel construido por los hermanos Montgolfier, lleno de aire caliente, el mayor desafío pasó a ser la construcción de una máquina más pesada que el aire, capaz de alzar vuelo por sus propios medios -
primer planeador para transportar pasajeros
Sir George Cayley, que sentó las bases de la aerodinámica, ya construía y hacía volar prototipos de aeronaves de ala fija desde 1803, y consiguió construir un exitoso planeador con capacidad para transportar pasajeros en 1853, aunque debido a que no poseía motores no podía ser calificado de avión. -
primer vuelo controlado, con una maquina mas pesada que el aire
El 28 de agosto de 1883, John Joseph Montgomery fue la primera persona en realizar un vuelo controlado con una máquina más pesada que el aire, un planeador -
el Eole
construyó su primera máquina voladora en 1886, el Éole. Con apariencia de murciélago, se propulsaba mediante un motor de vapor de su propia invención, y el 9 de octubre de 1890, Ader intentó realizar su primer vuelo. Se suele aceptar el hecho de que el aparato despegó, pero para realizar un salto totalmente descontrolado de 50 metros y 20 cm. de elevación -
el avion III de Clement Ader
en 1892 Ader concibió el Ader Avion II de un solo asiento, un solo motor, pero pronto lo abandonó para diseñar este Ader Avion III/Eole III/Aquilon, bimotor de dos plazas, de doble hélice simétricas; las hélices pueden girar a diferentes velocidades para dirigir el avión hacia la derecha o hacia la izquierda, y un pequeño timón que se acciona con una cuerda). -
hermanos Wright
fueron dos aviadores, ingenieros, inventores y pioneros de la aviación, generalmente nombrados en conjunto, y reconocidos mundialmente como los que inventaron, construyeron y volaron el primer aeroplano del mundo de forma exitosa.
Al lanzarlo al aire con una catapulta externa, se consiguió un corto vuelo, suficiente para probar el sistema de viaje y control del avión. Se afirma que su primer vuelo se realizó el 17 de diciembre de 1903, en Kitty Hawk, a bordo del Flyer I.1 -
Traian Vuia
En diciembre de 1905,había terminado la construcción de su primer avión, el "Vuia I". Este era un monoplano de ala alta construido completamente con tubos de acero. El marco consistía en un par de marcos triangulares, los miembros inferiores formaban los lados del chasis rectangular que llevaban cuatro ruedas , el par delantero orientable. En agosto de 1906 modificó la aeronave, reduciendo la inclinación del ala y agregando un elevador. De esta forma, a veces se le llama Vuia I-bis. -
el primer aviador de la historia
Santos Dumont el primer detentor de un record homologado por la Federación Aeronáutica Internacional (FAI). Este hecho tuvo lugar el 23 de octubre de 1906, el aeronauta latinoamericano voló 220 metros a una altura aproximada de 6 metros, estableciendo el récord mundial de velocidad, con 41,2 kilómetros por hora. La proeza fue lograda con un gran biplano equipado con un motor Antoinette de 50 H.P. y provisto de ruedas que le permitieron un despegue y un aterrizaje de relativa suavida -
primer despegue desde un crucero
Eugene Burton Ely fue un aviador estadounidense al que se le atribuye el primer despegue y aterrizaje de un avión desde un barco. El 14 de noviembre de 1910, Ely despegó en un Curtiss Pusher desde una plataforma temporal erigida sobre la proa del crucero ligero USS Birmingham.7nota 1 El avión se precipitó hacia abajo tan pronto como abandonó la pista de la plataforma de unos 25 metros (83 pies) y las ruedas del avión se sumergieron en el agua antes de elevarse. -
aviones para el correo
Parece ser que el primer envío en el mundo de correspondencia por vía aérea fue el efectuado en Allahabad, en la India en febrero de 1911. El mismo año, 9 de septiembre, un vuelo de 10 minutos de Londres a Windsor en un avión Blériot (francés) transportó un paquete de correo. Y Un vuelo Bolonia a Venecia hizo lo correspondiente el 19 del mismo año y mes; estos vuelos no utilizaron estampillas de porte aéreo. -
primer hidroavion
El 28 de marzo de 1910, el francés Henri Fabre voló por primera vez un hidroavión al que bautizó Le Canard (en francés, el pato). Despegó desde la laguna de Berre en Martigues, Francia. Glenn Hammond Curtiss, de Hammondsport (Nueva York), consiguió en enero de 1911 ser el primer americano en desarrollar y volar un hidroavión. -
primer uso de aviones en la guerra
En 1911, el Reino de Italia invadió el Valiato de Tripolitania (actual Libia) del Imperio Otomano utilizando aviones de reconocimiento y misiones de bombardeo por primera vez en la historia de la aviación. El 23 de octubre de 1911, un piloto italiano voló sobre las líneas otomanas para el reconocimiento y al día siguiente los dirigibles italianos soltaron bombas sobre objetivos en tierra, lo que representa el primer uso eficaz de los aviones en combate. y en 1912 en la gueera de los balcanes -
hélice anahuac
El diseñador de la hélice fue el ingeniero juan Guillermo Villasana. en 1912 el gobierno le encargo la construcción del primer aeroplano formal con que conto nuestro pais y en 1915 logra superar un problema que a nivel mundial ningún ingeniero había podido resolver. Diseña una hélice con varios tipos de maderas y un ensamble nuevo, que permite a los aparatos elevarse más y mejor, dando un giro total a la aeronáutica mundial. Esta hélice fue bautizada como la "hélice anahuac" -
El avión ruso Russky Vítyaz
fue construido en 1913, y apodado “Le Grand” (en ruso: Гранд, del francés El Grande). Se considera un importante hito en la historia de la aeronáutica: fue el primer cuatrimotor del mundo y el primer aparato verdaderamente destinado a transportar pasajeros.
Ígor Sikorski concibió el Russky Vítyaz inicialmente en 1911, cuando ningún avión podía levantar una carga superior a 600 kg. el Vítyaz despegó el 13 de mayo de 1913 de San Petersburgo con los pilotos Sikorski y Aleknovitch.2 -
aviones artillados
inicialmente con armas pequeñas que se llevaban en la cabina (incluso se utilizaron hasta ladrillos), pero debido a la tecnología de la época los pilotos no podían tener ametralladoras apuntando hacia adelante. Entonces los Alemanes desarrollaron el Mecanismo de Interrupción o mecanismo sincronizador, que trabajaba parando la ametralladora cada vez que la hélice estaba en frente de los cañones -
primer avion de hierro
En diciembre de 1915, tras invertir tiempo sustancial en investigaciones sobre aerodinámica, Junkers dio a luz su primer aeroplano experimental. El revolucionario J1 estaba hecho totalmente de hierro y acero, desde la estructura interna hasta la punta de las alas. En lugar de tela, la piel sobre su cuerpo consistía en una placa de hierro de 0,2 mm de espesor, corrugada para darle mayor solidez y estabilidad -
douglas DC1,2,3
Su desarrollo se debió en gran parte por la competencia que representó la aparición del Boeing 247, un avión con características similares, hacia 1933. Sin embargo, las prestaciones que ofrecía el Douglas DC-3 le hicieron merecedor del lugar que ocupa en la Historia, debido a que revoluciono la forma del transporte comercial de pasajeros, siendo uno de los mas producidos a nivel mundial actualmente estan en servicio -
reaccion pura
la hélice tenía su límite y comenzaron a buscar un nuevo método de propulsión para alcanzar mayores velocidades. En 1930, Frank Whittle patenta sus primeros motores de turbina de compresor centrífugo y Hans von Ohain hace lo propio en 1935 con sus motores de compresor axial de turbina. En Alemania, el 27 de agosto de 1939 despega el HE-178 de Heinkel que montaba un motor de Ohain, realizando el primer vuelo a reacción pura de la historia. -
cazas de reaccion
La primera generación de cazas de reacción fue la pionera en emplear motores de reacción. Los primeros modelos volaron a finales de la Segunda Guerra Mundial, pero su uso en combate en esta guerra fue muy limitado. Se puede dividir a la generación en dos grupos principales: Los cazas de la Segunda Guerra Mundial como el Messerschmitt Me 262 y el Gloster Meteor y los cazas más avanzados como el F-86 que participaron en la guerra de Corea. -
avion sonico
El Bell X-1, originalmente denominado XS-1, fue el primer avión en superar la velocidad del sonido en vuelo horizontal.1 Fue el primero de los llamados aviones X, una serie de aeronaves diseñadas para probar nuevas tecnologías y generalmente mantenidas en estricto secreto. -
avion furtivo
El Lockheed SR-71, conocido también de manera extraoficial como Blackbird («mirlo» en español), fue un avión de reconocimiento estratégico de largo alcance capaz de superar la velocidad de Mach 3, hasta ahora el avión tripulado más rápido del mundo ), desarrollado a partir de los aviones Lockheed YF-12 y A-12 por el grupo Skunk Works de la compañía Lockheed. Estuvo activo desde 1964 a 1998. Clarence Johnson fue el diseñador principal de muchos de los conceptos que utilizaba el avión. -
avion comercial
El Boeing 747, comúnmente apodado «Jumbo», es un avión comercial transcontinental de fuselaje ancho fabricado por Boeing. Es conocido por su gran tamaño (de ahí su apodo) y fue el mayor avión de pasajeros durante casi cuatro décadas (hasta el primer vuelo del Airbus A380),6 siendo uno de los modelos de avión más famosos del mundo.7 Realizó su primer vuelo comercial en 1969 y fue el primer avión de fuselaje ancho. -
avion de carga
El Antónov An-225 Mriya (ucraniano: Антонов Ан-225 Мрія, designación OTAN: Cossack)1 es un avión de transporte estratégico diseñado y fabricado por Antónov en la RSS de Ucrania (Unión Soviética) durante los años 1980. Considerado el avión más grande del mundo hasta el primer y único vuelo (experimental) del Stratolaunch2 el 13 de abril de 2019. Es además la aeronave más pesada de la historia con 640 toneladas MTOW y el mayor aerodino por longitud