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es reconocido oficialmente el 9 de octubre de 1890 como el primer avión autopropulsado de la historia en funcionar, luego de aterrizar de un recorrido de 50 metros con despegue incluído. Esta fecha es reconocida oficialmente como el nacimiento de la aviación en Europa. Dos años después, Ader repite la hazaña con el Avión II volando 200 metros.
https://www.herodote.net/Images/EoleGeorgesBeuville.jpg -
creo la primera fábrica de máquinas voladoras en el mundo para construir sus propios planeadores, también demostró que el vuelo de un ser humano sin ayuda de un motor era posible y controlable, llegando a recorrer unos 25 metros. En esto se basaban sus inventos y sus incalculables intentos por volar, en uno de ellos sufrió un accidente el cual le causó la muerte
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Primeros vuelos exitosos,Samuel Pierpront construye un prototipo aeronáutico tras estudiar la aerodinámica. Este prototipo fue puesto a prueba y realizo su primer vuelo con éxito, el avión recorrió aproximadamente 1.000 metros en una velocidad de 40 km/h. Después construyo otro avión con el que recorrió 1.460 metros con éxito.
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El primer vuelo con motor y el primero avión controlable,Los hermanos Wright son importantes en el mundo de la aviación y el avance de los mismos aviones ya que crearon los primeros aviones propulsados y controlables, su primer intento duro unos 12 largos segundos, un nuevo logro tras varios intentos fallidos, consiguieron recorrer unos 31 metros.
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El primer vuelo con motor y el primero avión controlable,Los hermanos Wright son importantes en el mundo de la aviación y el avance de los mismos aviones ya que crearon los primeros aviones propulsados y controlables, su primer intento duro unos 12 largos segundos, un nuevo logro tras varios intentos fallidos, consiguieron recorrer unos 31 metros
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En la primera guerra mundial los aviones se comenzaron a ver como un arma. Tomaron los diseños de los hermanos Wright y los modificaron, por que este invento no tenía mucha experiencia con tan solo una década de antigüedad. Los aviones tuvieron distintas utilidades desde un medio para el reconocimiento del terreno hasta una manera de transportar armas y atacar desde los cielos.
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Durante las épocas pasadas los aviones eran hechos o incluían tela y madera, no eran en su totalidad de metal pues se consideraba aún más pesado de lo necesario. Una empresa Alemana llamada Junkers realizo el primer prototipo hecho enteramente de metal, a partir de este se comienza a incluir en la aviación aleaciones metálicas. Realizo su primer vuelo el 23 de febrero de 1934.
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En el periodo de entre guerras se desarrolló toda la tecnología relacionada con la aviación y también fue el momento en el que comenzaron a operar las primeras líneas aéreas. Se empiezan a premiar las mejores hazañas con respecto a la aviación, como lo eran los viajes sin escala, mayor velocidad o mayor distancia recorrida. Esta era finalizo en 1939.
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En la primera guerra mundial los aviones se comenzaron a ver como un arma. Tomaron los diseños de los hermanos Wright y los modificaron, por que este invento no tenía mucha experiencia con tan solo una década de antigüedad. Los aviones tuvieron distintas utilidades desde un medio para el reconocimiento del terreno hasta una manera de transportar armas y atacar desde los cielos.
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Primer vuelo Transatlántico,Charles Lindbergh hizo el primer vuelo sin escala que logro atravesar el océano atlántico, con este gran acontecimiento se situó el avión como un medio de transporte a larga distancia.
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Primer vuelo Transatlántico,Charles Lindbergh hizo el primer vuelo sin escala que logro atravesar el océano atlántico, con este gran acontecimiento se situó el avión como un medio de transporte a larga distancia.
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Fin de los dirigibles,Parecía que los dirigibles mandaban la parada con respecto a los viajes de lujo a través de mares y continentes, pero esto acabo cuando Hindenburg exploto el 6 de mayo de 1937, matando a 37 de las 97 personas , esta tragedia retiro a los dirigibles y le dejo el camino libre a los aviones de pasajeros comerciales.
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Parecía que los dirigibles mandaban la parada con respecto a los viajes de lujo a través de mares y continentes, pero esto acabo cuando Hindenburg exploto el 6 de mayo de 1937, matando a 37 de las 97 personas , esta tragedia retiro a los dirigibles y le dejo el camino libre a los aviones de pasajeros comerciales.
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esta epoca se caracteriza por unos drásticos crecimientos en la producción de aviones. Se desarrollaron los primeros bombardeos a larga distancia, el primer avión de reacción de uso y el primer caza con reactores. Al iniciar los aviones no tenían avances importantes, pero a finales de la guerra, con muchas de las investigaciones y con las ansias de ganar de ambos bandos, se modificaron factores importantes como la velocidad y la altura.
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esta epoca se caracteriza por unos drásticos crecimientos en la producción de aviones. Se desarrollaron los primeros bombardeos a larga distancia, el primer avión de reacción de uso y el primer caza con reactores. Al iniciar los aviones no tenían avances importantes, pero a finales de la guerra, con muchas de las investigaciones y con las ansias de ganar de ambos bandos, se modificaron factores importantes como la velocidad y la altura
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El avión más grande del mundo construido hasta entonces hace su primer y único viaje, el avión fue construido y diseñado con el fin de transportar soldados y equipo a larga distancia. El vuelo de prueba fue exitoso, sin embargo el gigante Hércules no tuvo otro vuelo pues los críticos alegaba que su estructura de madera era muy pesada para hacer viajes a larga distancia.
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El avión más grande del mundo construido hasta entonces hace su primer y único viaje, el avión fue construido y diseñado con el fin de transportar soldados y equipo a larga distancia. El vuelo de prueba fue exitoso, sin embargo el gigante Hércules no tuvo otro vuelo pues los críticos alegaba que su estructura de madera era muy pesada para hacer viajes a larga distancia.
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era un avión comercial turbohélice presentado en 1953 por Vickers-Armstrong. Se convertiría en uno de los más exitosos aviones de posguerra, con 445 unidades construidas en toda la historia de la línea de producción. Era particularmente preferido por los pasajeros debido a su silenciosa cabina, a la falta de vibraciones y a que tenía unas ventanas mucho mayores que otros de su época.
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Implementacion turbohélices-vickers viscount,era un avión comercial turbohélice presentado en 1953 por Vickers-Armstrong. Se convertiría en uno de los más exitosos aviones de posguerra, con 445 unidades construidas en toda la historia de la línea de producción. Era particularmente preferido por los pasajeros debido a su silenciosa cabina, a la falta de vibraciones y a que tenía unas ventanas mucho mayores que otros de su época.
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El primer avión comercial con motores de reacción fue el De Havilland Comet que en mayo de 1952 realizó el vuelo Londres - Johannesburgo en 24 horas y con cinco escalas provocando una conmoción no igualada hasta la entrada en servicio de Concorde.
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La aviación de reacción civil,El primer avión comercial con motores de reacción fue el De Havilland Comet que en mayo de 1952 realizó el vuelo Londres - Johannesburgo en 24 horas y con cinco escalas provocando una conmoción no igualada hasta la entrada en servicio de Concorde.
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Tupolev Tu-144, la primera aeronave supersónica de transporte del mundo, marcó el mayor hito de la Unión Soviética en la historia de la aviación.El prototipo voló por primera vez a finales de 1968, dos meses antes del primer vuelo del Concorde.
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fabricado por un consorcio franco-británico, realiza su primer vuelo de pruebas sobre la ciudad de Toulouse, posteriormente empezaría a transportar pasajeros hasta el 2003.
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El Lockheed SR-71 era una aeronave de reconocimiento estratégico, de largo alcance, operada por la Fuerza Aérea de EEUU y por la NASA desde 1964 a 1999. Fue diseñada para volar a altas velocidades y altitudes, y así poder escapar de los misiles.
En 1976 el SR-71, pilotado por Eldon Joersz y George Morgan, estableció el récord de velocidad absoluto en 3.530 km/h (2.193 mph), apróximadamente Mach3,3 -
En las últimas décadas no se ha progresado mucho en cuanto a velocidad o autonomía de los aviones. En cambio, hemos visto cómo la revolución digital llegaba al control del vuelo y al diseño de las aeronaves.En 1995 el Boeing 777 se convirtió en la primera aeronave enteramente diseñada por ordenador. También tiene un sistema de mando informatizado
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Se realiza el último vuelo del Concorde debido a los altos costes operacionales y al bajo número de pasajeros.85 Desde entonces ningún avión supersónico realiza vuelos comerciales.
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El Airbus A380 es un avión a reacción de cuatro motores fabricado en Francia, Alemania, España y Reino Unido.El A380 es el mayor avión de pasajeros del mundo y una de las mayores aeronaves jamás construidas:
longitud: 72.73 m
envergadura: 79.75 m
peso máximo: 575 toneladas -
realiza su primer vuelo en las instalaciones que la compañía tiene en el aeropuerto de Paine Field (Everett, Washington, Estados Unidos), convirtiéndose en el primer avión comercial fabricado principalmente con materiales compuestos.93
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Con el objetivo de hacer realidad en menor tiempo posible una aviación más eficiente y a la vez menos dependiente de los combustibles fósiles
