История АвтоВаза

Timeline created by tata1988
In History
  • Производство в г. Тольятти

    Было принято решение построить машиностроительное производство в г. Тольятти.
  • Начало строительства Волжского автомобильного завода (ВАЗ)

    Начало строительства Волжского автомобильного завода (ВАЗ)
    После тщательной подготовки и выбора строительной площадки, началось возведение гиганта российского автомобилестроения – Волжского автомобильного завода (ВАЗ)
  • «Жигули» - ВАЗ-2101

    «Жигули» - ВАЗ-2101
    Произведены 6 первых «копеек» - знаменитый автомобиль «Жигули» - ВАЗ-2101
  • Первая очередь завода

    Первая очередь завода была принята в эксплуатацию и запущена, была рассчитана на выпуск 220 тыс. автомобилей в год.
  • ВАЗ-2102

    Вышла в мир вторая модель волжского автозавода – ВАЗ-2102, которая фактически ничем не отличалась от первой модели, переделанной на пятидверный универсал. Кроме универсализированной модели (ВАЗ-2102), также начался выпуск более мощной вариации «Жигулей» - ВАЗ-2103.
  • Lada

    ВАЗ-2101 начали поставлять на мировой рынок. Однако этот бренд пришлось переименовать в Lada
  • Шестая модель

    Самой популярной за всю историю АвтоВАЗа стала шестая модель, выпущенная в производство.
  • «Пятерка» (ВАЗ-2105)

    В 1980 году в СССР прошла олимпиада и была поставлена на конвейер «Пятерка» (ВАЗ-2105)
  • ВАЗ-2107

    Волжский автозавод начал выпуск ВАЗ-2107, который стал последней моделью «классики».
  • ВАЗ-2108

    На смену «классике» начался выпуск
    переднеприводной клиновидной «Самары» (ВАЗ-2108). Этот трехдверный хетчбэк сделал фурор на рынке советских автомобилей и положил начало новой эпохе выпуска автомобилей ВАЗ с передним приводом.
  • ВАЗ-2109 «Спутник»

    Волжский автозавод наладил производство пятидверного варианта автомобиля – ВАЗ-2109 «Спутник». Этот вариант считался более солидным, чем переднеприводная клиновидная «Самара» (ВАЗ-2108), а благодаря наличию пяти дверей – семейным вариантом «восьмерки».
  • ВАЗ-21099 «Спутник/Самара Форма»

    Автозавод выпустил четырехдверную модификацию девятой модели с кузовом седан – ВАЗ-21099 «Спутник/Самара Форма». Это последняя модель, которую Волжский автозавод начал выпускать до распада Советского союза.
  • ВАЗ-2110

    Вместо планируемого 1992 года, автозавод наладил производство новой модели – четырехдверного седана ВАЗ-2110 лишь в 1995 году, и постепенно стал наращивать производство автомобилей.
  • ВАЗ-2115

    ВАЗ начал производство четырехдверного седана ВАЗ-2115, который является рестайлинговым наследником ВАЗ-21099. Новая модель получила новую крышку и спойлер багажника с дополнительным стоп-сигналом, окрашенные в цвет кузова бампера, новые задние фонари, обтекали порогов, молдинги дверей и новый более комфортный салон.
  • Лада Калина в форм-факторе седана

    Прототип Лада Калина демонстрировался широкой публике еще в 1999 году в форм-факторе хетчбэка, а в 2000 году – в форм-факторе седана
  • Лада Калина универсал

    Хетчбэк сошел с конвейеров автозавода в 2006 году. Еще через год была выпущена Лада Калина универсал. Производитель постоянно проводит улучшения и внедряет разные модификации семейства Лада Калина.
  • «Приора»

    Была выпущена новая модель под названием «Приора». Спрос в это время все еще падал. Чтобы его стимулировать, была разработана более дешевая версия «Калины». Ее назвали «Гранта». Это время знаменуется для «АвтоВАЗа» выходом из кризисного состояния. Наращиваются производственные мощности.
  • Модели «Ларгус»

    На базе автомобиля Renault Logan была разработана «Лада» модели «Ларгус». Для процветания легендарного предприятия требуется грамотный подход, новые, неординарные идеи и достаточное инвестирование
  • Lada — Vesta и XRAY

    Началось производство двух новых моделей Lada — Vesta и XRAY. Lada Vesta — автомобиль B-класса, получивший новый, «X-образный» дизайн.