-
Després d'inventar el famós codi Morse, Samuel Morse va desenvolupar el 1844 el telègraf. Aquest va suposar un dels grans invents del segle XIX, mantenint-se vigent fins a gran part del segle XX. És considerat com un precedent del que actualment coneixem com a missatges de textos o correus electrònics. -
El 1847, el químic Ascanio Sobrero descobria per accident la nitroglicerina, ja que li va deixar seqüeles físiques experimentant. A partir d'aquest fet alguns inventors com Alfred Nobel van voler treballar amb aquesta substància explosiva. El conegut enginyer suec va desenvolupar la dinamita després de treballar amb diatomees (fòssils marins) que absorbissin la nitroglicerina i, amb això, aconseguir introduir-la en tubs de cartró -
a mitjans del segle XIX per extreure el petroli, el pou d'Edwin Drake prop de Titusville, Pennsilvània, el 1859, és considerat el primer “pou petrolier modern”. -
La metralladora té la particularitat de ser la primera arma automàtica de la història. Ideada el 1861 per Richard Gatlin, va suposar un canvi significatiu del que s'apropava al camp de batalla. Encara que el seu potencial era molt superior a la resta d'armes de l'època, al principi no va comptar amb el suport militar, en part pel sistema rudimentari i el pes excessiu (40 kg), que el convertien en una arma lenta. -
El 1876, Alexander Graham Bell, va inventar un dispositiu anomenat “telèfon”. Els seus experiments amb el so, per fer que els sords es comuniquessin, van conduir a la invenció del telèfon. Avui dia, la indústria telefònica viu l'època del telèfon portàtil, tot una revolució en el sistema de comunicació internacional. -
El 1877, Thomas Alva Edison va inventar el fonògraf. És una màquina on els registres rotatius fan que un llapis vibri i les vibracions s'amplifiquen acústicament i electrònicament. -
El 1881, Sir Joseph Swan, inventor de la primera bombeta incandescent, va subministrar prop de 1200 llums incandescents de Swan al Teatre Savoy a la ciutat de Westminster, Londres, que va ser el primer teatre i el primer edifici públic al món a ser il·luminat completament per lelectricitat. -
La turbina de vapor va ser desenvolupada per Sir Charles Parsons el 1884. El seu primer model va ser connectat a una dinamo que va generar 7.5 kW (10 hp) d'electricitat. La invenció de la turbina de vapor de Parsons va fer possible l'electricitat barata i abundant i va revolucionar el transport marítim i la guerra naval. -
El 1885, Motorwagen de Karl Benz, accionat pel motor de combustió interna va ser el primer automòbil inventat. L'efecte de l'automòbil va ser enorme entre la gent i tothom va començar a comprar-lo. A més, la indústria automotriu va contribuir significativament al creixement econòmic del país on va ser inventat. -
El 1895, els germans francesos Auguste Marie i Louis Lumière van inventar el cinematògraf, donant origen al cinema. Aquests inventors van estudiar la manera de generar imatges en moviment. Ho van aconseguir amb el projector cinematogràfic i la base retinal de les imatges sobre l'ull humà. Això va permetre que els Lumière poguessin filmar i reproduir les imatges. -
El 1901, Marconi va demostrar el primer senyal transatlàntic utilitzant codi Morse i telegrafia sense fil. La telegrafia sense fils va ser inventada i àmpliament utilitzada en vaixells per a una fantàstica comunicació de lectura, enviant i rebent senyals. Durant 1912, el famós vaixell Titanic va enviar una trucada de socors per al seu rescat als vaixells propers usant senyals transatlàntics des del mar. -
El 1903, dos germans americans, Wilbur i Orville Wright van convertir els somnis de la humanitat en realitat construint la primera màquina voladora veritable anomenada “avió”. La seva invenció va ser de gran ajuda per a la gent i al segle XX va ser testimoni del creixement més influent en el transport a nivell global. -
El model T és un automòbil construït el 1908, per la companyia de motor de Ford. El cotxe era molt popular durant aquests temps i era assequible per a la classe mitjana. La innovació de la línia d'assemblatge de la companyia de Ford va fer el cotxe molt popular entre els americans.