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El 29 de enero de 1886, Carl Benz patentó su “vehículo motorizado con motor de gasolina” de tres ruedas, y se consideró como el día del nacimiento del automóvil. Ese mismo año, Gottlieb Daimler creó el primer carruaje motorizado de cuatro ruedas. En 1886 comenzó la exitosa y larga historia de Mercedes-Benz que ya tiene 132 años de vida y sigue revolucionando el mundo automotriz. El certificado de nacimiento del automóvil lleva el número DRP 37435 y registró el invento . -
Um carro a vapor é um tipo de vehículo que usa um motor a vapor para propulsionar-se. Embora os carros a vapor sejam considerados antiquados e não sejam mais comuns nas estradas atualmente, eles desempenharam um papel fundamental no desenvolvimento inicial dos veículos motorizados. A ideia de usar vapor como fonte de energia para veículos remonta ao século XVIII, mas os primeiros carros a vapor práticos foram desenvolvidos no século XIX. Um dos primeiros inventores destaque foi Nicolas. -
Pensamos que los automóviles eléctricos son muy actuales pero en épocas anteriores ya se dieron los primeros pasos en este avance. Es cierto que se necesitan 21 baterías para su funcionamiento. -
Luego de los primeros prototipos, el escocés Robert Anderson desarrolló el primer vehículo eléctrico de la historia, que funcionaba con una batería no recargable. Aunque no hay certeza de la fecha, se dice que esta creación se dio entre 1832 y 1839 y que era muy similar a un carruaje. -
Se trata del primer motor de gasolina de alta velocidad —el Grandfather Clock, desarrollado en 1883 por Gottlieb Daimler y su colaborador Wilhelm Maybach— y los dos primeros automóviles del mundo. -
En esta época se crean los primeros automóviles propulsados por combustión interna cuyo único pistón está colocado de manera horizontal. Su inventor fue Karl Benz -
Es un invento belga cuya novedad es el cambio de motor ya que anteriormente era usado el vapor y de mano de Etienne Lenoir se comienza a usar un motor que obtiene la energía mediante reacciones químicas. -
El Benz Patent-Motorwagen era un automóvil de tres ruedas con un motor de tracción trasera. Contenía muchas innovaciones: estaba construido de tubo de acero con paneles de madera; las ruedas, de llanta de acero y caucho sólido, eran un diseño propio de Benz. -
Un coche a GNC es un tipo de vehículo que cuenta con un único motor de combustión interna capacitado para utilizar un gas como combustible, concretamente Gas Natural Comprimido, además de la gasolina. La adaptación para funcionar con un combustible o el otro se puede hacer en fábrica o una vez ya comprado. -
Es un invento sueco que incluye el avance de añadir un cilindro más al motor haciéndolo así bicilíndrico. Los propulsores fueron los hermanos Jons y Anders Cederholm. -
En estas fechas en los coches de competición se comienza a incorporar la transmisión que funciona a través de cadenas y no a través de correas como se hacia anteriormente. El inventor fue Nikolaus Durkopp -
Se incorporan cuatro nuevos cilindros al motor haciéndolo así de 6 cilindros. También se le añade la tracción a las cuatro ruedas que permite un mayor agarre a la carretera. El impulsor de estos avances fue Spyker. -
Existe una serie de elementos esenciales que contribuyen al buen mecanismo de un automóvil, una de ellas son los frenos. Los accesorios juegan un papel muy fundamental en el funcionamiento del automóvil ya que permiten controlar y evitar accidentes lamentables. Pero conviene saber que los frenos no siempre fueron iguales, con el tiempo han ido evolucionando hasta incorporar funciones más innovadoras. -
Walter P. Chrysler saca al mercado un automóvil con su nombre que es el primero con nombre propio y que incluye frenos hidráulicos y motor de alta compresión. -
Como dijimos, la empresa sueca Volvo fue creada en 1927. Sus fundadores fueron el ingeniero Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson. Gabrielsson fue nombrado como director ejecutivo de la compañía. Por su parte, Gustav Larson se convirtió en el director técnico de la firma.
La marca Volvo crea el modelo P4, su primer coche. -
Pero los fabricantes siguieron innovando. Volvo patentó el airbag lateral en 1994 y lo integró en el respaldo del asiento del 850. En 1996 apareció el primer airbag de rodilla, tanto en el Kia Sportage (en EE UU) como en el Toyota Avensis (en Europa). Ford presentó en 2009 el airbag de cinturón, presente en alguno de sus modelos (como el Mondeo) y en otras marcas como Toyota, Lexus y Mercedes. En este mismo año Volvo volvió a dar la campanada con el primer airbag. -
Honda comienza a abrir el mercado de los híbridos en Estados Unidos con el Insighp, un coche que funciona tanto con gasolina como con electricidad. -
Actualmente encontramos vehículos híbridos, de gasolina, de diésel o solo eléctricos. También los de última generación están automatizados como los de la marca Tesla y pueden llegar a alcanzar los 431 Km/h.