Isoroku yamamoto

Isoroku Yamamoto

  • FIRMA DEL PACTO TRIPARTITA

    FIRMA DEL PACTO TRIPARTITA
    Yamamoto no creía que Japón pudiera ganar una guerra con Estados Unidos, pero si existía una mínima posibilidad su obligación era aprovecharla, y desde la firma del Pacto Tripartito en septiembre de 1940
  • LA UNICA OPCION "LA GUERRA"

    LA UNICA OPCION "LA GUERRA"
    Pronto llegó a la conclusión de que la única opción de victoria para Japón era asestar un golpe decisivo al inicio de la guerra que quizá obligara a Estados Unidos a negociar, y que ese golpe podría ser el ataque a la flota norteamericana del Pacífico en su propia base de Pearl Harbor, en las islas Hawái.
  • LOS RUMORES DE LA GUERRA

    LOS RUMORES DE LA GUERRA
    Una idea descabellada, y así se lo pareció al embajador norteamericano en Tokio Joseph Grew, cuando a finales de enero de 1941 le llegaron «rumores de guerra» de que «las fuerzas militares japonesas estaban planeando un ataque sorpresa masivo en Pearl Harbor»
  • SOLICITUD

    SOLICITUD
    En febrero de 1941 Yamamoto le envió una carta al capitán Minoru Genda, miembro de la plana mayor de la Primera División Aérea y el mejor piloto de la Armada Imperial, en la que le pedía que «investigara pormenorizadamente la viabilidad de un plan de ataque» con aviones a Pearl Harbor,
  • CONTESTACION DEL GENERAL

    CONTESTACION DEL GENERAL
    Dos meses después Yamamoto recibió la contestación redactada por el contraalmirante Takijiro Onishi, jefe de la Undécima División Aérea, que le decepcionó porque Onishi y Genda sólo hablaban de bombardeos en picado y en altura y habían descartado el uso de torpedos lanzados desde los aviones debido a la escasa profundidad de las aguas de Pearl Harbor
    -Pero Yamomoto insistió en que era posible el ataque con torpedos, y respondió que habría que mejorarlos
  • PRUEBAS DE BOMBARDEO

    PRUEBAS DE BOMBARDEO
    En septiembre comenzaron los ejercicios de simulación bélica en la bahía de Kinko, en Kagoshima, elegida por su parecido con Pearl Harbor. Ninguno de los pilotos que participaron, excepto Genda y Onishi, sabían cuál era el objetivo. A finales de septiembre el plan de ataque a Pearl Harbor ya estaba listo. Además de Genda y Onishi, el principal colaborador de Yamamoto en su elaboración final había sido Kameto Kuroshima, un extravagante oficial de planificación al que Yamamoto estimaba.
  • INFORME

    INFORME
    El 29 de septiembre envió un informe al jefe del Estado Mayor de la Armada Osami Nagano, en el que afirmaba que la única posibilidad de victoria sería «conseguir éxitos importantes en las primeras batallas», pero en el que a continuación mostraba sus dudas de que aun así se pudiera alcanzar la victoria en una guerra con Estados Unidos:
  • YAMAMOTO CONTINUA CON SU IDEA DE GUERRA

    YAMAMOTO CONTINUA CON SU IDEA DE GUERRA
    Yamamoto no se conformó y envió a Tokio a Kuroshima para que defendiera el plan y como último recurso amenazara con su dimisión y la de todo su equipo si no se aceptaba. El 20 de octubre el Estado Mayor cedió —no podían perder al marino de más prestigio de la Armada— y lo aprobó, a pesar de las dudas que seguía suscitando el plan
  • ATAQUE

    El plan de ataque a Pearl Harbor, junto con el resto del orden de batalla organizado por los Estados Mayores del Ejército y de la Armada, fue presentado al emperador Hirohito en la tarde del 2 de noviembre, al día siguiente de la conferencia de enlace en la que se había decidido fijar el 30 de noviembre como la fecha límite para las negociaciones con Estados Unidos,
  • HEROE

    HEROE
    Después el éxito del ataque a Pearl Harbor que le convirtió en un héroe nacional, su estrella declinó unos 7 meses despúes a causa de la desastre de Midway, donde su almirante Chuichi Nagumo perdió cuatro portaaviones (Akagi, Kaga, Hiryuy Soryu), aviones y, lo más grave, tripulaciones valerosas y entrenadas
  • MUERTE DE UN GRANDE

    MUERTE DE UN GRANDE
    Yamamoto iba a visitar tres bases en las Islas Salomón el 18 de abril de 1943. A las 8:35 horas, el avión del almirante, un transporte Mitsubishi G4M Betty, escoltado por 6 cazas Mitsubishi A6M Zero y junto a otro transporte Betty con el resto del Estado Mayor de Yamamoto, fueron interceptados y derribados por los P-38 sobre Bouganville.