-
O primeiro trem circulou entre Porto Alegre e São Leopoldo.
-
As novas instalações do Cais de Porto Alegre foram inauguradas em 1921. O seu Portão Central, cuja estrutura de ferro foi importada da Europa, deu a Porto Alegre uma entrada monumental, que até hoje impressiona pela sua beleza.
-
Os carros-motores, espécie de ônibus com roda de ferro que correriam sobre trilhos, foram postos em serviço pela Viação Férrea do Rio Grande do Sul em 1925 e retirado em 1959, depois de mais de trinta anos de bons serviços ao turismo.
-
Surgiu em 1927, abrindo novos caminhos para o desenvolvimento no Rio Grande do Sul. Nessa data também fundou-se oficialmente a Viação Aérea Riograndense - VARIG.
-
O Touring Club do Rio Grande do Sul foi incorporado ao Touring Club do Brasil.
-
Exposição do Centenário Farroupilha abriu os portões para o deslumbramento da população gaúcha e numerosos visitantes do país e exterior.
-
Dep. Alexandre Martins da Rosa apresentou á assembléia Legislativa um projeto de lei, aprovado por unanimidade, criando o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem. O General José António Flores da Cunha ,governante de larga visão sancionou a Lei 570 que deu existência ao DAER
-
O rápido desenvolvimento da malha rodoviária trouxe consigo um sério problema que o Touring se propôs a resolver: a Sinalização das estradas de rodagem, e pelo Decreto 7445, o interventor Oswaldo Cordeiro autoriza a Touring Club a realiazar, em concessão a sinalização as estradas rio-grandense, sem ônus aos cofres públicos.
-
Foi o ano marcante para o nascente turismo rio-grandense um ano de comemoração. Na Avenida Borges de Medeiros foram surgindo os primeiros aranhas-céus.
-
Inaugurou-se a primeira Estação Rodoviária de Porto Alegre, passo importante no trabalho do DAER, que pela sua diretoria de tráfego, principiava a semear estações rodoviárias no município para os quais ja se podia viajar de ônibus.
-
Nessa data começou o racionamento de combustível e o turismo de automôveis iria sentir, por prolongado tempo os seus efeitos. O lustro de 1941 á 1945 foi Traumatizante para o turismo que no rio Grande do Sul. Porém quase imediatamente fizeram-se sentir os problemas da grande enchente de maio de 1941 e, simultaneamente, o desenrolar da II guerra Mundial que passou a envolver todo mundo num mar de privações, inclusive o Brasil o racionamento de combustível agravou.
-
Finalmente a Guerra terminou e acabou o racionamento da gasolina. Um sopro de entusiasmo animou o setor turístico, encorajando investimentos. O DAER e o DNER retomaram a expansão da roede rodoviária . De três milhiões de passageiros em 1941, passou para oito milhões e meio em 1946
-
A Déc. de cinquenta tornou-se histórica para o turismo gaúcho, o governador Walter promulgou a Lei 997, cfriando o Conselho Estadual do Turismo SETUR, assegurando ao Rio GRande do sul a condição de pioneiro do turismo oficializado no Brasil, a nível estadual
-
Inauguração de dois novos e confortáveis Hotéis :
Porto Alegre City Hotel
Umbú Hotel -
o Conselho Estadual do Turismo, instalou-se sob a presiência de José Batista Pereira, integravam-no os seguintes membros, distribuidos em quatro comissões:
-Regime Interno e Estruturação
-Recursos Financeiros
-Comissão de Hospedagem
Comissão de Transporte -
Porto Alegre ganhou o moderno e bem aparelhado Aeroporto Salgado Filho, a frequencia de vôoscomerciais se torna-se intensa, com a presença de todas as companhias aéreas nacionais. Pouco depois a Varig tornou-se internacional
-
Foi criada a Orquestra Sinfônica de Porto Alegre. Esse organismo cultural veio contribuir em muito aparelhamento turístico do Estado.
-
Parque Estadual da Guarita.
Parque Estadual de |Turismo Caracol. -
O Conselho Estadual do Turismo realizou um levatamento necessário e encaminhou ao gaverno do Estado os atos de desapropriação dos belissimos rochedos á beira- mar, características do balneário de Torres. Nasceu assim o Parque estadual da Guarita, e logo após uma desapropriação de 29 hectares , nas quais se situava a cascata do caracol em torno da qual deliniou e criou o Parque Estadual de Turismo do Caracol
-
Em 1958 Juscelino Kubitschek criou pelo decreto n° 44865 a Comissão Brasileira de Turismo. Finalmente, tinha o governo da união um orgão encarregado de tratar, especialmente, do probema turistico
