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HISTORIA DEL AUTOMÓVIL

  • Period: to

    Etapa de la invención

  • FARDIER. Automóvil a vapor.

    FARDIER. Automóvil a vapor.
    Nicolas-Joseph Cugnot. Montado sobre una rueda delantera, una caldera, un motor de dos cilindros verticales y 50l de desplazamiento.
  • Carro a vapor.

    Carro a vapor.
    Se desarrollan innovaciones como el freno de mano, las velocidades y el volante
  • Automóvil propulsado con aceite.

    Automóvil propulsado con aceite.
    Este automóvil tenía un motor que era propulsado con aceite. Invntado por:Josef Bozek.
  • FAETÓN de cuatro plazas.

    FAETÓN de cuatro plazas.
    Creado por Walter Hancock, este automóvil era a vapor.
  • Automóvil con motor de combustión.

    Automóvil con motor de combustión.
    Lo hizo funcionar el belga Etienne Lenoir, estuvo propulsado por gas de carbono. Este motor utiliza la explosión de combustible.
  • Automóvil con motor de combustión a base de gasolina.

    Automóvil con motor de combustión a base de gasolina.
    Lo inventó Siegfried Marcus, fue conocido como "el primer coche de Marcus". Marcus planteó un sistema de ignición de bajo voltaje que se implantó en los modelos siguientes.
  • Primer modelo de Benz.

    Primer modelo de Benz.
    Karl Benz construyó su primer modelo en Mannheim.
    Fue el primero en inventar y construir un vehículo propulsado por un motor de combustión.
    Su primer modelo, bautizado como el “Benz Patent Motorwagen”, necesitó de varias mejoras antes de resultar viable y poder ofrecerlo al público, cosa que sucedió en 1888.
  • Period: to

    Etapa Veterana

    Empezó la producción masiva de automóviles en Francia y EE.UU. Las primeras compañías para crear automóviles fueron las francesas "Panhard et Pevassor" y Peugeot.
  • Period: to

    Etapa del latón.

    Es donominada Etapa del latón, por el frecuente del uso latón para las carrocerías. En esta etapa la estética de los automóviles aún recordaba a la de los antiguos coches de caballos.
  • Period: to

    Etapa de época.

    Comprende desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de 1929.
  • Austin-7

    Austin-7
    1922-1939
  • Bugatti Type 35

    Bugatti Type 35
    1924-1929
  • Ford T

    Ford T
    1927-1931
  • Period: to

    Etapa Pre-Guerra

    1929-1949. Período en el que se confeccionaron los automóviles completamente cerrados y de forma más redondeada.
  • Cardillac V-16

    Cardillac V-16
    En Cadillac tenían como principales prioridades eran el máximo lujo y confort y por ello, tenían claro que debía ofrecer una finura de funcionamiento sin parangón, para lo que hacía falta un motor con un gran número de cilindros, lo que hoy se conseguiría con árboles de equilibrado, un cambio automático con una electrónica muy depurada y ciertas técnicas de diseño e ingeniería.
  • Ford B

    Ford B
    1932-1948
  • Bugatti 57

    Bugatti 57
    1934-1940
  • Citroën Traction Avant.

    Citroën Traction Avant.
    1934-1956
  • Volkswagen Tipo 1

    Volkswagen Tipo 1
    1938-2003
  • Period: to

    Etapa Moderna.

    Comprende desde 1949 hasta nuestros días. Se caracteriza por el desarrollo de motores mas seguros y eficientes y menos contaminantes.
  • Citroën DS

    Citroën DS
    1955-1975.
    Primer automóvil con frenos de disco.
  • Renault 16

    Renault 16
    1955-1980
    el primer modelo de automóvil con carrocería liftback, simula las líneas de un sedán pero tiene puerta trasera al igual que todos los hatchback.
  • Cadillac Fleetwood Seventy-five

    Cadillac Fleetwood Seventy-five
    1975-1976
    Uno de los automóviles más grandes fabricados.
  • Peugeot 205

    Peugeot 205
    1983-1998
  • Honda

    Honda
    1. Empieza el siglo XXI vendiendo el insight, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos.
  • Toyota Prius

    Toyota Prius
    1. Lanzado por el mercado japonés en 1997. Primer automóvil híbrido vendido en España.