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Naissance du Championnat du Monde des Conducteurs. Les monoplaces sont propulsées au choix par des moteurs atmosphériques de 4500cc ou compressés de 1500cc.
Alfa-Roméo -
Le Championnat du Monde des Constructeurs voit le jour. Le système du moteur arrière inauguré par Cooper
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Les ailerons font leur apparition sur la lotus 49.
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Le minimum de poids est fixé à 575Kg.
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Appliqué à la Lotus 78, le principe de l'effet de sol permet d'accroître sensiblement les vitesse de passage en lignes droites et en courbes.
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La Lotus 88 se caractérise par un double châssis. L'obligation d'une garde au sol minimale de 6 centimètres sous les jupes est alors décidé. Mais les suspensions hydropneumatiques apparaissent ce qui permet aux pilotes d'abaisser ou de rehausser leurs caisses. Nouveau poids minimum de 585kg.
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Interdiction du turbo. Poids minimum 500kg et uniquement moteur atmosphérique de 3,5 litres.
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Evolution du système actif de la Lotus, la suspension réactive au top chez williams. Apparition de l'anti-patinage, de l'anti-blocage et de la boite de vitesse semi-automatique (inspiré de celle de ferrari).
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Les suspensions réactives, l'anti-patinage et l'anti-blocage des freins sont interdits. Sécurité oblige : vitesse limité à 80km/h dans les stands. Surface des ailerons (par ailleurs rehaussés de 10cm) sont réduite, nouveau repose-tête, allongement de l'ouverture de l'habitacle, poids minimum à 515kg, utilisation d'une essence de la pompe, hausse de la résistance des châssis, montage d'une plaque de 10mm d'épaisseur pour surélever le fond plat.
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Apparition d'un enregistreur de données d'accident. Triangle avant de suspension doivent s'articuler sur au moins 60°, crash-test obligatoire du volant et de la colonne de direction. Quota de pneus ramené à 36.
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Arceau de sécurité au dessus de la tête des pilotes porté de 50 à 70 mm. Soupape de surpression dans le système de refroidissement. Installation d'un câble pour empêcher les roues de se détacher en cas d'accident. Nombre max. de voitures ramené à 24. Limitation à 32 pneus secs par épreuve. Apparition d'une 4e rainure sur les pneus avant secs. Largueur max. de la bande de roulement d'un pneu ramené à 270mm.
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Moteur V8, 7 trains de pneus pour le week end.
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Suppression des ravitaillements en carburant et du KERS, poids des monoplaces 620kg mini, aileron avant réglable
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Suppression du diffuseur soufflé, nez de la voiture plus bas pour raison de sécurité, sortie des échappements réglementée.
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les moteurs à turbo refont leur appararitions ainsi qu'un systeme de KERS beacoup plus performant qui délivrera plus de puissance sur plus de temps.
