-
Wattek eraldatzea lortu zuen Newcomen-en 1711ko bonbaren mugimendu kulinaria, jarraituagoa eta zirkularragoa zen beste batean: hobekuntza erabakigarria lantegietako ekoizpenarentzat -
Lehen lurrun-makina, James Wattek asmatu zuen 1769an. Minetan jada erabiltzen ziren lurrunaren indarra baliatzen zuten lehergailuak meazulotik ura ateratzeko.
-
Lehen urratsa Britainia Handian eman zen, XVIII. mendearen bigarren erdian, ubideak eta errepideak eraikitzeko programa zabal batekin. -
1807an Robert Fultonek asmatutako lurrunontziak Hudson ibaia zeharkatu zuen eta zenbait hamarkadatan zehar, beladun itsasontziak eta lurrunontziak batera egon ziren. -
1814an George Stephesonek lehen lurrunezko tren-makina sortu zuen, eta 1829an lortu zen lehen trenbidea eraikitzeko baimena.
-
1830 eta 1850 artean, Britania Handian hirukoiztu egin zen burdinaren eta ikatzaren ekoizpena, eta trenbideak eraikitzearekin batera, hazi egin zen kapitalismo finantziarioa ere.
-
1850ean, trenbideak Mendebaldeko Europara eta Estatu Batuetara hedatzen hasi zirenean, sare britaniarrek jada industria- eta merkataritza-gune guztiak lotuta zeuzkaten portuekin eta hiri garrantzitzuekin.
-
Trenbideak eraikitzera jo zuten, industrialariek eta negozio-gizonek pilatuta zeukaten aberastasunaren zati bat inbertitzeko modua izen zen. Lehenengo hasi ziren lurrunontziekin bidaiaten baina horrek motelago egin zuen aurrera. -
XIX. menderen erdialdera, helizadun itsasontziek paleta gurpildunak ordezkatu zituzten, askoz indartsuagoak baitziren, zeharkaldi trasatlantikoetarako hobeto prestatuak. -
Hurrengo hamarkadetan itsasontzien edukiera eta habiadure igo egin ziren, eta burdinazko eta altzairuzko kroskoak egiten hasi ziren, egurrezko ontziak alde batera utzita.
