"Historia de la Aduana"

  • 2500 BCE

    Aduana

    Aduana
    Desde que las Ciudades-Estado sumerias dejaron de ser autosuficientes,comenzaron los intercambios de productos entre ellas y, más tarde, a importar y exportar sus bienes sobrantes o aquellos en los que estaban especializados. Nacen las oficinas encargadas de controlar este comercio y de hacer pagar, primero en especie. https://www.fundacionaduanera.org/la-fundacion/que-es/
  • 580

    5800

    5800
    Nace el impuesto aduanero en la construccion del puerto de Ostia por el Rey Anco Marcio https://www.fundacionaduanera.org/la-fundacion/que-es/
  • 1509

    1509-1535

    1509-1535
    Expedición de Reales Cédulas que da lugar a la formalización del comercio en España, con lo que se inicia la actividad del intercambio internacional
  • 1521

    1521

    1521
    Inicio de la actividad aduanal en México con las diferentes aperturas de sus puertos
  • 1521

    1551

    1551
    En Veracruz, se inició la edificación de las primeras instalaciones portuarias convirtiéndose en uno de los puertos más importantes para el comercio y lugar de trasbordo obligado en el eje Sevilla- Cd. de México.
  • 1535

    1535

    1535
    Se obstaculiza el comercio entre las colonias americanas
  • 1568

    1568

    1568
    Acapulco, gozó de licencia para comerciar permanentemente con el oriente a través de Manila, comenzando entonces el comercio con Oriente en la segunda mitad del siglo XVI, cuando se instituyó la ruta mercantil y se imponen las alcabalas, una figura fiscal.
  • 1593

    1593
    La Real Cédula de Felipe II ordena restringir el volumen de la carga comercial hacia los “productos de China” en las diferentes colonias que en ese momento se poseian.
  • 1597-1600

    1597-1600
    Hacia el año 1600 y debido a los constantes ataques de los barcos piratas ingleses y franceses a los puertos de Veracruz, Acapulco y Campeche donde al ver esta situacion el rey Felipe II, hizo que  se instalara la aduana en tierra firme.
  • 1702

    1702
    Se elabora el primer reglamento sobre tráfico comercial entre Filipinas y la Nueva España.
  • 1760-1808

    1760-1808
    Derribo de barreras arancelarias gracias las reformas borbónicas
  • 1776

    1776
    Se verifica el establecimiento de la Real Aduana del Puerto de Acapulco.
  • 1820

    1820
    Las Cortes de España habilitan varios puertos en México
  • 1821

    1821
    Se publica el Arancel General Interno para los Gobiernos de las Aduanas Marítimas, el primer documento legal en México.
  • 1822

    1822
    Se da la primer intención de realizar convenios dado por John Quincy Adams.
  • 1823

    1823
    Se estableció el decreto por el cual se prohibió la entrada a buques españoles y en el mismo año se firma el primer tratado comercia celebrado con Colombia.
  • 1824

    Se habilita el puerto de Huatulco al comercio exterior.
  • 1825

    Se habilita el puerto de Coatzacoalcos y el de Manzanillo.
  • 1827

    1827
    Se declara la libre importación de algunas mercancías prohibidas (algodón, hortalizas, madera) .
  • 1836

    1836
    Admisión condicional de buques españoles.
  • 1837

    Existían cinco categorías de aduanas y obviamente, el número de empleados y sueldos variaban de acuerdo con la categoría.
  • 1890

    Se consolida una política arancelaria.
  • 1900

    1900
    El Golfo de México era la puerta principal de las importaciones al territorio mexicano, ya que representaba un punto estratégico en las rutas que conectaban a Europa con América.
  • 1911-1922

    1911-1922
    Etapa de la Revolucion Mexicana caracterizada por la disminucion de la recaudacion en las aduanas del pais.
  • 1914-1918

    Las restricciones de los paises participantes en la Primera Guerra Mundial, orilaron al ejecuto a estrablecer diferentes tarifas sobre el comercio.
  • 1916

    1916
    Se publica la nueva tarifa de aranceles y Venustiano Carranza establece la figura de agente aduanal y regula sus funciones.
  • 1927

    Se halla la Ley de Agentes Aduanales del 27 de agosto de 1927, que regulaba la actividad del agente aduanal.
  • 1929

    En 1929 la Ley Aduanera vigente intentó modernizar y simplificar los procedimientos para el despacho de mercancías en las aduanas, junto con ella se pretendió la unificación en una sola tarifa de los diferentes impuestos.
  • 1931

    1931
    Se expidió el Reglamento Interior de la Dirección General de Aduanas y el Reglamento Interior de la Secretaría de Hacienda.
  • 1951

    Publicación del Código Aduanero
  • 1961

    Se adoptó la Nomenclatura.
  • 1970-1980

    Las tarifas arancelarias se redujeron entre 0 y 35 por ciento
  • 1981

    Se publica la Ley Aduanera
  • 1982

    1982
    Se plantea una reforma estructural de orientación al mercado.
  • 1986

    1986
    "Se crea la Ley de Comercio Exterior y México se incorporó al Acuerdo
    General sobre Aranceles Aduaneros y
    Comercio (GATT)"
  • 1988-2000

    Fin del proteccionismo
  • 1988

    México se adhiere a la Organización Mundial de Aduanas
  • 1993

    1993
    Se establece la jurisdicción de las 45 aduanas del país, México ingresa al foro de cooperación económica Asia- Pacífico se Inician las negociaciones del TLCAN
  • 1994

    Entra en vigor el TLCAN
  • 1996

    Se reformó la Ley Aduanera
  • 1997

    Actualización del Sistema de Control Aduanero y se crea el Servicio de Administración Tributaria
  • 2010-2013

    2010-2013
    Aduanera publicada en el DOF del 9 de diciembre de 2013; con lo cual se confirma la tendencia de la instauración de la aduana electrónica, la ventanilla digital de comercio exterior y la utilización de los expedientes electrónicos, conceptualizándose el Despacho Aduanero como una serie de actos y formalidades conteniendo documentos electrónicos y digitales que deberán generarse, transmitirse, presentarse o declararse a través de medios tecnológicos y el uso del Internet
  • 2018

    2018
    Hoy, 4.500 años después, de que las Ciudades-Estado sumerias establecerían las primeras recaudaciones en el intercambio de mercancías, las Aduanas siguen siendo un elemento fundamental de los Estados. Su permanente actualización es la mayor garantía de su necesidad y siempre, mientras existan Estados soberanos, serán imprescindibles los órganos encargados de ejecutar las políticas fiscal y económica referentes al comercio internacional, es decir, las ADUANAS