5576f9f595a656de7a000024

ИСТОРИЯ CADILLAC

  • CADILLAC

    CADILLAC
    «Кадиллак» был основан в 1902 г., на заре двадцатого века. Его основатель, Генри Лиланд, главный механик и предприниматель, назвал компанию в честь основателя Детройта — Антуана де Ламот-Кадильяка.
  • CADILLAC

    CADILLAC
    В 1908 году важным новшеством стало использование взаимозаменяемых частей. «Кадиллак» был первым производителем, запустившим в серию полностью закрытый автомобиль.
  • CADILLAC

    CADILLAC
    С 1909 года автомобильная марка «Кадиллак» принадлежит «General Motors». В течение шести лет до этого «Кадиллак» заложил основы современного массового производства автомобилей, продемонстрировав полную взаимозаменяемость их точных деталей и зарекомендовав себя самой первой маркой американских машин высшего класса.
  • ДИЗАЙН КУЗОВА

    ДИЗАЙН КУЗОВА
    В 1927 г. Кадиллак представил кузов дизайнерской разработки (в отличие от спроектированного конструкторами).CADILLAC стал устанавливаться ударопрочный триплекс. Также Кадиллак представил первую цельностальную крышу на пассажирском автомобиле. Ранее автомобильные крыши изготавливались из дерева.
  • ВЕЛИКАЯ ДИПРЕССИЯ

    ВЕЛИКАЯ ДИПРЕССИЯ
    В 1932, после того, как «Кадиллак» пострадал от рекордно низких продаж и обвинений в дискриминации чернокожих клиентов, Альфред Слоан создал комитет, чтобы рассмотреть прекращение линии «Кадиллака». В роковом собрании членов управления, президент «Кадиллака» Николас Дрейстадт услышал, что легендарный боксёр Джо Луи не мог войти в представительство фирмы, чтобы купить автомобиль, потому что он был чернокожий, и обратился к помощи белого приятеля, чтобы тот сделал для него покупку.
  • Period: to

    ПОСЛЕВОЕННЫЕ ГОДЫ

    Харли Дж. Эрл (англ. Harley J. Earl), главный дизайнер GM, внедрил множество новых элементов дизайна, таких как плавники, панорамное лобовое стекло, обилие элементов из полированного металла (из нержавеющей стали и хромированных) как снаружи, так и в салоне, ставших (в конце 1940-х и в 1950-х годах) характерными признаками классического американского автомобиля.
  • ДИЗАЙН КУЗОВА

    ДИЗАЙН КУЗОВА
    В 1948 г. крылья кузова была дополнены декоративными «плавниками». В Эльдорадо Бруэм была предложена функция «сиденья с памятью» (англ. memory seat), позволявшая запоминать и вызывать настройки положения сиденья для разных водителей.
  • ДИЗАЙН КУЗОВА

    ДИЗАЙН КУЗОВА
    Модель 1957 года «Эльдорадо Бруэм» стала олицетворением стиля «Кадиллак». Для неё были характерны сдвоеные фары и конструкция кузова без центральной стойки. Полированная крыша из нержавеющей стали придавала Эльдорадо Бруэм неповторимый вид.
  • РЕКОРДЫ И НАГРАДЫ

    РЕКОРДЫ И НАГРАДЫ
    В 1966 г. Кадиллак установил рекорд годовых продаж свыше 190 000 шт. (из них — 142 190 de Villes), что составило рост в 60 %. Этот рекорд был превзойдён в 1968 г., когда Кадиллак впервые достиг отметки продаж в 200 000 шт.
  • CADILLAC

    CADILLAC
    Своё 70-летие в 1972 году «Кадиллак» отметил большим количеством дизайнерских новинок. В июле 1973 был выпущен пятимиллионный Кадиллак. Ежегодное производство составляло более 300 000 автомобилей
  • РЕКОРДЫ И НАГРАДЫ

    РЕКОРДЫ И НАГРАДЫ
    В 1990 году компании была присуждена награда за качество Malcolm Baldrige National Quality Award. «Кадиллак» стал первой автомобильной компанией, получившей национальную премию Baldrige, и до 1997 года оставался единственным производителем автомобилей, удостоенным такой оценки.
  • CADILLAC

    CADILLAC
    В 2010 г. Кадиллак выставил концепт-кар XTS Platinum и заявил о намерениях выпустить передне- и полноприводный седан на платформе Super Epsilon. Также, в конце 2009 г.
    Кадиллак стал синонимом американского самодовольства и нелепости в автомобильном дизайне.