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Primer vehiculo
1769 El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas.
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Segundo vehiculo
1801 Aparecen los primeros taxis a vapor. https://es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg -
Tercer vehiculo
1840 Carro de vapor con capacidad para 18 pasajeros. https://es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg -
Cuarto vehiculo
1860 con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión. Pero éste seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866.. https://es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg -
Quinto Vehiculo
- El constructor alemán de motores y automóviles Gottlieb Wilhelm Daimler registra la patente (DRP 34926) de una "máquina motriz a gas o bien a petróleo". Esta patente se aplica al primer motor previsto exclusivamente para su montaje en un vehículo. https://es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg
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Sexto vehiculo
- En el recinto de la fábrica de Motores Esslingen se realiza una prueba con un "carricoche" con motor Daimler. https://es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg
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Septimo vehuculo
Agosto de 1888. Berta Benz, la esposa del empresario y constructor de automóviles Karl Benz, emprende el primer viaje le larga distancia en la historia del automóvil. Con el viaje de Mannheim a Pforzheim en un vehículo Benz de tres ruedla aptitud del vehículo para su uso cotidiano. Lahttps://es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg -
Octavo vehiculo
- En la empresa Benz se monta el motor en la parte delantera de un camión. Este principio convence y será aplicado también en la fabricación de los vehículos de turismo. En estos vehículos, la tracción se efectúa a través de las ruedas traseras. https://es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg
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Noveno vehiculo
Benjamin Briscoe funda la United States Motor Car Corporation, que representa la fusión de 13(V’ , empresas tanto de fabricantes como de proveedores. La nueva sociedad, concebida para competir con el poderoso consorcio de la General Motors, finaliza sus actividades al cabo de dos años https://es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_autom%C3%B3vil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg -
Decimo vehiculo
Automóvil alto en el que el compartimiento del motor, la cabina y el maletero están integrados en uno. Han ido adquiriendo últimamente popularidad, sobre todo entre las familias con varios niños, por el número elevado de asientos que estos coches ofrecen. https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg
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Primer auto descapotable
Automóvil similar a un cupé pero que en lugar de un techo fijo tiene una capota plegable, generalmente de lona o plástico. Tienen dos o cuatro plazas y un maletero generalmente reducido, que al recoger la capota queda aún más pequeño. Una moda actual es
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Uno de los primeros autos descapotable
Automóvil con dos puertas laterales cuyo techo redondeado cae lentamente, acompañado por la forma del vidrio trasero y la tapa del maletero. Suelen tener capacidad para dos o cuatro personas.https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg
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De los primeros autos de turismo
Automóvil de distintos segmentos (global), desde coches urbanos hasta berlinas . Los hay con dos y cuatro puertas laterales, y con distintas carrocerías: hatchback, liftback, sedán y familiar. Destinado al transporte de personas, con capacidad hasta de nueve plazas como máximo.https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg -
Primer auto deportivo
Automóvil de distintos segmentos (global), desde coches urbanos hasta berlinas de lujo. Los hay con dos y cuatro puertas laterales, y con distintas carrocerías: hatchback, liftback, sedán y familiar. Destinado al transporte de personas, con capacidad hasta de nueve o. :https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg
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Autos viejos
Un automóvil o coche, es un vehículo mecánico de propulsión propia destinado al transporte de personas, generalmente con cuatro ruedas y capacidad entre una y nueve plazas. Las ruedas "delanteras" pueden moverse hacia los lados para permitir giros y tomar las curvas. https: y //es.m.wikipedia.org/wiki/Historia_del_automóvil#/media/Archivo%3AFardierdeCugnot20050111.jpg http://www.elchapista.com/informacion_automoviles.html -
Que es un automovil
Un automóvil o coche, es un vehículo mecánico de propulsión propia destinado al transporte de personas, generalmente con cuatro ruedas y capacidad entre una y nueve plazas. Las ruedas "delanteras" pueden moverse hacia los lados para permitir giros y tomar las curvas.
