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Científico que estudiaba la relación perfecta persona-tecnología y se enfocó en la gerencia administrativa
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Fue quien identificó 14 principios que eran esenciales para aumentar la eficacia de los procesos administrativos
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Nace Frederick. W. Taylor, es conocido por haber definido las técnicas de la administración científica, que es el estudio sistemático de las relaciones entre las personas y las tareas con el fin de diseñar los procesos de trabajo y obtener un incremento en la eficacia
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Estableció los principios de la teoría de burocracia: Un sistema formal de organización y administración pensado para asegurar la eficacia y eficiencia
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Fue quien perfeccionó el análisis iniciado por Taylor de los movimientos del trabajo y realizaron aportaciones al estudio junto con su hermano Lillian
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Fue quien perfeccionó el análisis iniciado por Taylor de los movimientos del trabajo y realizaron aportaciones al estudio junto con su hermano Frank
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Grupos pequeños de trabajadores calificados cooperaban para construir a mano automóviles.
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Había profundizado sobres sus principios el libro Shop Managentm
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El equipo de talentoso gerentes de producción de Ford fue el primero en establecer la banda transportadora y con ello cambiaron para siempre las practicas de manufactura
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El sistema de administración científica de Taylor era conocido en todo el país y en muchas situaciones se practicaba en forma completa y fiel.
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Había profundizado sobres sus principios el libro The Principles Of Scientific Administration en donde explica a detalle como aplicar los principios de la administración científica
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Ford revolucionó la industria automotriz, estableció una planta en Detroit para producir en modelo t
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Las plantas automotrices de Ford una alta rotación de personal, de 300% y 400% los trabajadores renunciaban por que no podían manejar el estrés producido
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Ford incrementó la eficacia y redujo los costos y pudo bajar dos tercios el precio de un automóvil y vender mas de 2 millones de unidades por año.
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Se realizó una serie de estudios en el taller Hawthorne.
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Un ingeniero de producción Toyota,instituyo la manufactura esbelta, después de visitar las plantas estadunidenses automotrices
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Habían aplicado el nuevo sistema de producción esbelta, para producir autos de mejor calidad a un precio mas bajo que sus rivales estadounidenses
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Dominaban el mercado mundial de automóviles
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Señalaron 62 organizaciones a su juicio tenia el mejor desempeño en Estados Unidos
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Incrementaron la cantidad de robot para las líneas de producción
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Se vieron afectados por los altísimos costos de presiones y prestaciones de salud de sus empleados
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Anunciaron planes para reducir su capacidad de producción
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Toyota desplazó Gm para convertirse el mayor fabricantes de automóviles
