Mercedes-Benz S-класса

  • 2013 BCE

    Седан Mercedes-Benz S-класса 6 поколение (W222), 2013

    Седан Mercedes-Benz S-класса 6 поколение (W222), 2013
    Шестое поколение флагманской серии представительских автомобилей S-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускающееся с 2013 года. Пришло на смену модели W221. Разработкой дизайна, начатой ещё в 2009 году, занимался Роберт Лесник. Презентация автомобиля состоялась 15 мая 2013 года в Гамбурге, Германия.
    Выпускается в вариантах кузова седан (с укороченной и удлинённой колёсными базами), купе и кабриолет (с 2015 года).
  • 2005 BCE

    Седан Mercedes-Benz S-класса пятого поколения (W221), 2005–2013

    Седан Mercedes-Benz S-класса пятого поколения (W221), 2005–2013
    Очередная версия модели встала на конвейер завода в немецком Зиндельфингене в 2005 году. Седан стал немного крупнее предшественника, получил совершенно новый дизайн внешнего облика и интерьера, а в оснащении машины появились многочисленные электронные системы безопасности.
  • 1998 BCE

    Седан Mercedes-Benz S-класса четвертого поколения (W220), 1998–2005

    Седан Mercedes-Benz S-класса четвертого поколения (W220), 1998–2005
    Седан четвертого поколения с индексом W220, дебютировавший в 1998 году, стал чуть меньше, но при этом просторнее предшественника.
    Всего до 2005 года было выпущено 485 тысяч седанов.
  • 1993 BCE

    Седан Mercedes-Benz S-класса третьего поколения (W140), 1991–1998

    Седан Mercedes-Benz S-класса третьего поколения (W140), 1991–1998
    На вершине гаммы стоял «шестисотый» — Mercedes-Benz S 600, с двенадцатицилиндровым двигателем объемом шесть литров и мощностью 400 или 414 л. с., способным разогнать большой двухтонный седан до 100 км/ч за 5,5 секунд.
  • 1991 BCE

    Седан Mercedes-Benz S-класса третьего поколения (W140), 1991–1998

    Седан Mercedes-Benz S-класса третьего поколения (W140), 1991–1998
    В 1991 году в немецком Штуттгарте стартовало производство нового «эс-класса» серии W140, ставшего впоследствии в России символом престижного и дорогого автомобиля.
    Но с конца 1993 года система наименования версий изменилась на новую, привычную нам: литера «S» плюс три цифры, а купе с 1996 года стало отдельной моделью — Mercedes-Benz CL-класса.
    Выпуск «сто сорокового» «Мерседеса» завершился в 1998 году. К тому моменту было сделано 432 тысячи седанов и 26 тысяч купе.
  • 1985 BCE

    Седан Mercedes-Benz S-класса второго поколения (W126), 1979–1994

    Седан Mercedes-Benz S-класса второго поколения (W126), 1979–1994
    В 1985 году Mercedes-Benz S-класса был модернизирован, полностью изменилась гамма двигателей. На вершине модельного ряда оказалась новая версия — длиннобазный седан Mercedes-Benz 560SEL, оснащенный 5,6-литровым мотором V8 мощностью от 242 до 299 л. с.
  • 1979 BCE

    Седан Mercedes-Benz S-класса второго поколения (W126), 1979–1994

    Седан Mercedes-Benz S-класса второго поколения (W126), 1979–1994
    Седан второго поколения серии W126, появившийся в 1979 году, стал больше и мощнее предшественника. Но при этом при разработке было уделено внимание и улучшению экономичности, что было тогда очень актуально в связи с топливным кризисом 1970-х годов. В списке опций появились такие новшества, как фронтальные подушки безопасности (впервые для серийных машин), антипробуксовочная система, обогрев передних сидений, автоматический климат-контроль.
  • 1972 BCE

    Седан Mercedes-Benz S-класса первого поколения (W116), 1972–1980

    Седан Mercedes-Benz S-класса первого поколения (W116), 1972–1980
    Первым «Мерседесом» S-класса стал седан с индексом W116, производство которого началось в Германии в 1972 году.