-
Первый пароход в Западной Сибири
в Томск прибыл первый в Западной Сибири пароход «Основа» -
Первый рейс по Оби пассажирский пароход «Кормилец»
20 июня 1893 года из Бийска в Томск отправился в первый рейс по Оби пассажирский пароход «Кормилец», а в 1895 году купец 2-й гильдии Ельдештейн открывает в Томске пароходство и начинает работу по перевозке пассажиров. -
Открытие Томского округа путей сообщения
Томский округ путей сообщения, заменивший собой Временное Управление Западно-Сибирскими водными путями и Управление Обь-Енисейского водного пути. -
Зарождение Томского речпорта
19 марта 1902 года постановлением Томской городской думы создана городская пристань — Томский речной порт, впоследствии — Томская судоходная компания. -
Работы по обустройству реки Томи
Начинаются работы по приведению в порядок Томи выше Томска: ежедневно на реке почти беспрерывно работает землечерпательная машина голландского производства. -
Появлению железной дороги в Томске
благодаря появлению железной дороги в Томске грузооборот городской пристани по сравнению с 1902 годом увеличился в 1,4 раза -
Начато строительство мастерских и затона на Томи
Начато строительство мастерских и устройство затона в Сенной Курье, ниже деревни Тигильдеево. Так было положено начало сегодняшней Моряковской ремонтно-эксплуатационной базе флота. -
Томская пристань
В 1925 году Томская пристань имела 4 причала, товары к которым доставляются на повозках. Перевозку грузов осуществляло АО «Транспорт» -
Внедрение первой механизации
В 1930-е годы была внедрена первая механизация: оборудована линия для бункеровки пароходов углем в Черемошниках и установлены стационарные пластинчатые транспортеры на городском участке. -
Томск стал административным центром
Административный статус помог Томску возродить регулярные речные перевозки пассажиров и грузов. -
Реконструкция угольных причалов
В 1946 году началась реконструкция угольных причалов в Черемошниках -
Первый кран
1948 году на Томскую пристань поступил первый кран грузоподъёмностью в 1,5 тонны. -
Получил статус порта первого разряда
С началом освоения нефтяных месторождений Западной Сибири значительно увеличился объем грузооборота в Томском речном порту, который в связи с этим получил статус порта первого разряда. -
Начало строительство Правобережного грузового района порта
В 1965 началось строительство Правобережного грузового района порта -
Томский порт оснастился судами грузоподъемностью от 1000 до 3000 тонн
Томский порт стал речными воротами Томского и Тюменского Севера. Он оснастился палубными судами грузоподъемностью от 1000 до 3000 тонн. Томский воднотранспортный узел стал основным отправителем для нефтяных месторождений области. -
Сдана в эксплуатацию первая очередь порта
Сдана в эксплуатацию первая очередь порта, оснащенная мощной причальной стенкой протяженностью 0,5 километра, 19 портальными кранами общей грузоподъемностью 209 тонн и мощными подъездными путями, позволяющих переваливать большие объемы грузов с железной дороги на воду. -
Объединение Томское речное управление Западно-Сибирского речного пароходства и Томский речной порт
В 1975 году Томское речное управление Западно-Сибирского речного пароходства и Томский речной порт объединены в одно предприятие -
Новый речной вокзал
В 1985 году принят в эксплуатацию новый речной вокзал. -
Верхне-Томский перегрузочный комплекс (ВТПК)
Сформировался ВТПК, в обязанности которого, по мимо добычи ПГС, входили также местные грузовые перевозки.
В распоряжении ВТПК на данный момент есть 6 земснарядов, 22 плавучих крана, вспомогательные суда, специальный теплоход для изыскательных работ. -
Реформирование предприятия
Реформирование предприятия. Создание многопрофильного предприятия с различными видами деятельности – перевозкой грузов и пассажиров, погрузо-разгрузочными работами, добычей и поставкой нерудных строительных материалов, комплексным обслуживанием флота. -
Создание АООТ «Томский речной порт»
Предприятие акционировалось, став самостоятельным Акционерным Обществом. Создание АООТ «Томский речной порт». -
Организация самостоятельных поставок
Начало работы по организации самостоятельных поставок производимых нерудных строительных материалов через Правобережный перегрузочный комплекс -
Служба перевозок и движение флота (СПиДФ)
Томская компания начинает заниматься транзитными перевозками и приобретать самоходный и несамоходный флот -
ОАО «Томская судоходная компания»
В связи с кризисом в дорожно-строительном комплексе потребность в нерудных строительных материалах снизилась до минимума. На первое место в деятельности предприятия вышли перевозки грузов. На базе АООТ «Томский речной порт» создано ОАО «Томская судоходная компания», идет интенсивное приобретение и модернизация буксирного флота. -
Первая дробильная установка для производства щебня
В 1999 году на ПЧС-450 смонтирована первая дробильная установка для производства щебня. «Томская судоходная компания» существует по сей день и занимается речными перевозками. -
Создана книга к 100 летнему юбилею предприятия АО "ТСК"
Издана книга «Томская судоходная компания» к 100 летнему юбилею предприятия, являющая плодом коллективного труда сотрудников и ветеранов АО «ТСК». -
Восстановления музея АО "ТСК"
Восстановлен музей АО «ТСК». Музей АО «Томская судоходная компания» является наследником музея Томского речного порта, открытого в начале 1980-х годов по инициативе известного томского краеведа Павла Афанасьевича Липухина. -
Введение в строй цехов по ремонту судовых двигателей
Приобретен новый современный стенд по регулировке топливной аппаратуры, введен в строй цех по ремонту судовых двигателей, столярный цех, цех по изготовлению резинотехнических изделий, что позволило не только улучшить качество ремонта, но и значительно сократить его сроки. -
Программ развития АО "ТСК"
Принята программа развития АО «ТСК» на 2007-2011 годы. Программа охватывала практически все сферы жизнедеятельности предприятия, содержала количественные показатели эффективности. За эти годы намечено довести уровень перевозок грузов в Обском бассейне собственным флотом до 38% от общего объема, погрузочно-разгрузочных работ – до 50%. Запланировано приобретение самоходного флота с общей мощностью двигателей 3 тысячи л.с., несамоходного флота общей грузоподъемностью в 30 тысяч тонн. -
Флот АО "ТСК"
Флот АО «ТСК» насчитывается в количестве 115 единиц, в том числе пассажирский – 7 ед., рейдово-маневровый – 6 ед., транспортный – 18 ед., служебно-вспомогательный – 7 ед., стоечно-вспомогательный – 5 ед., несамоходный – 72 ед. -
Лидер отрасли-2012
Федеральным агентством морского и речного транспорта был учрежден конкурс «Лидер отрасли-2012», первым победителем этого конкурса по итогам 2012 года признано АО «ТСК». -
Победа в номинации "Лучшая судоходная компания"
Победа в номинации «Лучшая судоходная компания отрасли» на конкурсе «Лидеры отрасли – 2016», организованном Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлотом). Компанией было модернизировано 24 судна. Также разработана программа капитально-восстановительного ремонта. -
Победитель в номинации "Судоходная компания, осуществляющая речные грузовые перевозки"
По итогам 2017 года компания вновь удостоена звания «Лидер отрасли» в конкурсе, проводимом Федеральным агентством морского и речного транспорта. АО «ТСК» победитель в номинации «Судоходная компания, осуществляющая речные грузовые перевозки». -
ОТ-2134
Вернулся теплоход ОТ-2134, который работал на строительстве моста через Амурский залив, соединяющего полуостров Де-Фриз и полуостров Муравьёва-Амурского. ОТ-2134 прибыл на Дальний Восток из Сибири в 2010 году. АО «Томская судоходная компания» переименовала теплоход ОТ-2134, преодолевшего два океана и семь морей. Судно теперь носит имя «Вячеслав Шишков» в честь автора романа «Угрюм-река». -
Начало освоения морских перевозок
АО "Томская судоходная компания" выходит на рынок морских грузовых перевозок.
https://www.tvtomsk.ru/news/47614-tomskaya-sudohodnaya-kompaniya-namerena-vyyti-na-rynok-morskih-gruzoperevozok.html -
АО "ТСК" четвертый раз стала "Лидером отрасли"
Росморречфлот подвел итоги конкурса «Лидер отрасли». По результатам работы 2019 года АО «ТСК» в четвертый раз победила в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая речные грузовые перевозки (сухогрузы). -
Приобретение причала в Тобольске и буксира "Маршал Василевский"
Для расширения географии работ АО «ТСК» приобретен причал в Тобольске. На нем проведены капитальные восстановительные работы.
Компания приобрела морской буксир «Маршал Василевский», который будет работать в акватории Северного морского пути. -
Изготовление морских барж
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе изготовили две морские баржи «ТК-2501» и «ТК-2502» по заказу АО «Томская судоходная компания». Данные баржи являются крупнейшими, из каких-либо построенных деятелями стапельного искусства на судостроительных площадках Томской области. Эти крупнотоннажные судна, предназначенные для эксплуатации в морях Северного Ледовитого океана. -
АО "ТСК" в первые начала перевозки по реке Тым
Возможности компании позволяют перевозить 200 тыс. тонн за навигацию
Теплоходы АО «Томская судоходная компания» (ТСК) в 2021 году впервые начали активную навигацию на реке Тым на севере Томской области; на данный момент уже перевезено около 70 тыс. тонн леса,